tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[pvalila]

Huomenta! Talviajassa ollaan, tietsikka päivitti itsensä automaattisesti.

Kun IoT edistyy niin kohta saman tekee kai myös mikrouuni, seinäkello jne.

Tuuman rengaskoko:

Renault - Laguna II Grandtour & V6 2.2DCI (G) 2000-2007

Automallin hakuehdot: Pulttijako:5x108, ET:35-48, Keskireikä:60,1, Rengaskoot: 195/65R15 205/55R16 225/50R16 215/45R17 225/40R17 225/45R17 225/40R18
245/35R18 225/35R19

Ceevitosessa on sama pulttijako, mutta isompi keskireikä ja eksoottinen et tekevät renkaiden löytämisen siihen vaikeaksi.

Relluun löytyvät kyllä talvigummit paljon, paljon helpommin: PSA, Ford, Volvo...Relluun käy kaikki viisipulttiset.

[Jone2]

Mä olen yrittänyt edes vähän viisastua Webastojen suhteen.

Tuo mun härveli ilmeisesti toimii, mutta se savuttaa toisinaan. Ilmeisesti kaikkein eniten silloin, kun auto on puolilämmin.

Artikkelin poikein mukaan Sitikan orkkiswebastosta puuttuu kiertovesipumppu eli sitä voi käyttää vain silloin, kun kone on käynnissä.

Ja jos tilalle vaihtaa version, jossa on pumppu, ei laite enää käynnisty automaattisesti koska väärän mallista Webastoa ei saa kiinni auton CAN-väylään. Haitta ei ole kovin suuri, koska Webaston voi päräyttää manuaalisesti päälle jos ei se enää väylän kautta käynnisty.

Varmasti tuohonkin on olemassa jonkin sortin ratkaisu. Näin myynnissä ns. kellosarjan Volkkariin, ehkä jotain vastaavaa on saatavissa myös Sitikkaan?

Kyllä siihen löytyy sellainenkin johtosarja, jolla saa kellon tai gsm-ohjauksen toimimaan ja auton oma ohjaus jää myös toimimaan. Pumpun tosiaan vaatii ja releen sisäpuhaltimelle. Juttua löytyy esim. citroen-foorumi.com

[pvalila]

Mä olen yrittänyt edes vähän viisastua Webastojen suhteen.

Tuo mun härveli ilmeisesti toimii, mutta se savuttaa toisinaan. Ilmeisesti kaikkein eniten silloin, kun auto on puolilämmin.

Artikkelin poikein mukaan Sitikan orkkiswebastosta puuttuu kiertovesipumppu eli sitä voi käyttää vain silloin, kun kone on käynnissä.

Ja jos tilalle vaihtaa version, jossa on pumppu, ei laite enää käynnisty automaattisesti koska väärän mallista Webastoa ei saa kiinni auton CAN-väylään. Haitta ei ole kovin suuri, koska Webaston voi päräyttää manuaalisesti päälle jos ei se enää väylän kautta käynnisty.

Varmasti tuohonkin on olemassa jonkin sortin ratkaisu. Näin myynnissä ns. kellosarjan Volkkariin, ehkä jotain vastaavaa on saatavissa myös Sitikkaan?

Kyllä siihen löytyy sellainenkin johtosarja, jolla saa kellon tai gsm-ohjauksen toimimaan ja auton oma ohjaus jää myös toimimaan. Pumpun tosiaan vaatii ja releen sisäpuhaltimelle. Juttua löytyy esim. citroen-foorumi.com

Kiitoksia tiedosta! Luultavasti kaikki, mitä kirjoitetaan Pösön 407 Webastosta pätee aika suoraan meikäläisen ceevitoseen.

[jtbo]

pvalila varmaankin arvostaisi, jos olisi kääntymässä oikealle risteyksestä ja kevyelle liikenteelle kun on vihreä, niin pyöräilijä suhauttaa 40km/h yli sitä risteävän kadun pyörätienjatketta pitkin?

Riittävällä tilannenopeudella autoilija ei kerkeä edes huomaamaan mitä tapahtui, joten mitään harmia moisesta ei tietty voi olla

Pieni murhe on ettei kisapalat tahdo purra näillä keleillä ennen kuin lämpiävät ja eihän ne lämpene ellei pidä riittävästi vauhtia, että tulee sitä lämpöä jarruttaessa.

9 pakkastakin, enää ei tarkene ajaa hitaasti tai pitäisi olla liikaa vaatetta päällä.

[pvalila]

pvalila varmaankin arvostaisi, jos olisi kääntymässä oikealle risteyksestä ja kevyelle liikenteelle kun on vihreä, niin pyöräilijä suhauttaa 40km/h yli sitä risteävän kadun pyörätienjatketta pitkin?

Riittävällä tilannenopeudella autoilija ei kerkeä edes huomaamaan mitä tapahtui, joten mitään harmia moisesta ei tietty voi olla

Pieni murhe on ettei kisapalat tahdo purra näillä keleillä ennen kuin lämpiävät ja eihän ne lämpene ellei pidä riittävästi vauhtia, että tulee sitä lämpöä jarruttaessa.

9 pakkastakin, enää ei tarkene ajaa hitaasti tai pitäisi olla liikaa vaatetta päällä.

Siitä mä saattaisin kyllä vähän pahastua, jos tykinkuulan nopeudella vilistävä sukkahousumies jysäyttää mun ranskattaren apparin puoleisesta ovesta sisään ja läpi.

Mä olen myös huolestunut säiden kylmenemisestä, vaikka ei täällä vielä mitään - 9 asteen pakkasia toki ole ollutkaan.

Kas kun mulla on alkanut Webasto käynnistyä aina silloin tällöin ja savupilvi on niin sankka, että sitä voisi luonnehtia koomiseksi.

Webaston korvaaminen tuollaisella sarjalla on käynyt mielessä:

https://www.tori.fi/vi/40614389.htm

Edit:

Kävin katsomassa mittaria ja on täällä nytkin -4,2 (mittarin mukaan jossain välissä on ollut jopa -4,7) astetta.

[pvalila]

Mulla on mielenkiintoinen tapa käyttää noin kolmen tuhannen euron edestä ajatteluaikaa johonkin hankintaan, joka maksaa alle tonnin.

Ei mitään järkeä.

Juuri nyt mä kerään Webastojutuista tietomäärää, joka ei ole missään suhteessa siihen, että kaikkea tuota tietoa käytetään vain kerran.

Joku toinen käyttäisi puoli tuntia googlettamiseen, soittaisi muutaman puhelun ja veisi auton asentamolle.

[jtbo]

Siitä mä saattaisin kyllä vähän pahastua, jos tykinkuulan nopeudella vilistävä sukkahousumies jysäyttää mun ranskattaren apparin puoleisesta ovesta sisään ja läpi.

Mä olen myös huolestunut säiden kylmenemisestä, vaikka ei täällä vielä mitään - 9 asteen pakkasia toki ole ollutkaan.

Kas kun mulla on alkanut Webasto käynnistyä aina silloin tällöin ja savupilvi on niin sankka, että sitä voisi luonnehtia koomiseksi.

Webaston korvaaminen tuollaisella sarjalla on käynyt mielessä:

https://www.tori.fi/vi/40614389.htm

Edit:

Kävin katsomassa mittaria ja on täällä nytkin -4,2 (mittarin mukaan jossain välissä on ollut jopa -4,7) astetta.

Kyllä meillä oli -14 pakkasta, ihan rapsakkaa keliä, olen yrittänyt saada sisälämpötilaa 18 asteeseen, mutta itsepintaisesti pysyttelee 20 yläpuolella, eikä kosteuskaan ole kuin 23% enää, ikävää.

pvalila, useimmat käyttää siihen tutkimiseen ja miettimiseen sen 0.5 minuuttia, aika harva edes sitä puoltakaan tuntia, ihmiset noin keskimäärin aika vähän suunnittelevat tai miettivät, epäilys on vahva, että jonkinlaista yhteyttä koulutustasoonkin, mutta onko koulutustaso seurausta sitten niistä ominaisuuksista, jotka vähäiseen miettimiseen ja pohtimiseen sitten johtaa vai toisinpäin?

Siitä olisikin hauskat seuraukset, jos insinööri ei pahemmin pohtisi, tekisi ratkaisuja vaan sen mukaan miltä sattuu tuntumaan


Tykinammuksen nopeuksiin on kyllä hieman matkaa, tuollainen 100kg kun lähtee yli 600m/s, niin ei ihan heti moisia nopeuksia saavuteta, tosin kantaman ulkopuolelle voi päästä mikäli ajaa rauhallisesti helpossa maastossa
https://en.wikipedia.org/wiki/203_mm_ho ... _%28B-4%29

[pvalila]

Siitä mä saattaisin kyllä vähän pahastua, jos tykinkuulan nopeudella vilistävä sukkahousumies jysäyttää mun ranskattaren apparin puoleisesta ovesta sisään ja läpi.

Mä olen myös huolestunut säiden kylmenemisestä, vaikka ei täällä vielä mitään - 9 asteen pakkasia toki ole ollutkaan.

Kas kun mulla on alkanut Webasto käynnistyä aina silloin tällöin ja savupilvi on niin sankka, että sitä voisi luonnehtia koomiseksi.

Webaston korvaaminen tuollaisella sarjalla on käynyt mielessä:

https://www.tori.fi/vi/40614389.htm

Edit:

Kävin katsomassa mittaria ja on täällä nytkin -4,2 (mittarin mukaan jossain välissä on ollut jopa -4,7) astetta.

Kyllä meillä oli -14 pakkasta, ihan rapsakkaa keliä, olen yrittänyt saada sisälämpötilaa 18 asteeseen, mutta itsepintaisesti pysyttelee 20 yläpuolella, eikä kosteuskaan ole kuin 23% enää, ikävää.

pvalila, useimmat käyttää siihen tutkimiseen ja miettimiseen sen 0.5 minuuttia, aika harva edes sitä puoltakaan tuntia, ihmiset noin keskimäärin aika vähän suunnittelevat tai miettivät, epäilys on vahva, että jonkinlaista yhteyttä koulutustasoonkin, mutta onko koulutustaso seurausta sitten niistä ominaisuuksista, jotka vähäiseen miettimiseen ja pohtimiseen sitten johtaa vai toisinpäin?

Siitä olisikin hauskat seuraukset, jos insinööri ei pahemmin pohtisi, tekisi ratkaisuja vaan sen mukaan miltä sattuu tuntumaan


Tykinammuksen nopeuksiin on kyllä hieman matkaa, tuollainen 100kg kun lähtee yli 600m/s, niin ei ihan heti moisia nopeuksia saavuteta, tosin kantaman ulkopuolelle voi päästä mikäli ajaa rauhallisesti helpossa maastossa
https://en.wikipedia.org/wiki/203_mm_ho ... _%28B-4%29

Hyvä, että venäläiset paukuttelivat tuollaisella mörssärillä saksalaisia, eivät suomalaisia...

Eihän meillä olisi ollut kuin ritsat, joilla ampua takaisin.

Sitikka vaihtoi C5:den Webaston pian mun auton valmistamisen jälkeen parempaan malliin, jossa on oma kiertovesipumppu ja jolla siis voi lämmittää autoa ilman että moottorin tarvitsee käydä. Tuo fiksumpi pumppu on mekaanisesti helppo asentaa mun autooni mutta suuri kysymys kuuluu, kuinka systeemi noin sähköisesti toimii? Kas kun kumpikin versio Webastosta kytkeytyy auton CAN-väylään ja on olemassa iso riski, ettei mun autoni kompuutterit osaa tuota fiksumpaa Webastoa ohjata lainkaan.

- Rehellinen tarvikeversio olisi eri juttu, sehän ei kytkeydy auton väylään millään tavalla.

Olen joskus kuullut käsitteen "väyläkello" ja epäilen, että se tarkoittaa sellaista Webaston kelloa, joka CAN-väylän kautta lähettää komentoja Webastolle. Arvatenkin tuollainen värkki on automallikohtainen.

[pvalila]

Niin, vähän vielä juttua "väyläkellosta" ja "väyläwebastosta".

Sitikan orkkiswebasto on CAN-väylässä kiinni ja siksi sen saa komennettua päälle Lexialla (Sitikan huoltosoftalla).

Väylän kautta toimiminen on itse asiassa aika fiksua, koska sen kautta Webasto pystyy lähettämään käskyjä auton lämppärille ja automaatti-ilmastoinnille. Näissä nykyautoissa ei nimittäin riitä, että auton lämppärin kenno saadaan kuumaksi: lisäksi pitää saada lämpötilasäädön sähkösäätöiset läpät kääntymään oikeaan asentoon (ja tietenkin puhallin käyntiin).

Kaikki tämä yhteistyö sujuu kuin baletti uudemmassa C5:ssä, mutta mä pelkään, että mun vanhan mallin versioni ei muutu uutta mallia vastaavaksi ihan vain Webaston lämmitysyksikkö uusimalla. Luulen, että mun autossa ilmastointilaitteen elektroniikka nukkuu öisin ruususen unta eikä auta pätkääkään, vaikka jokin uudenmallinen Webasto huutelisi hullun lailla sinne väylään.

[RTMPekka]

Niin, vähän vielä juttua "väyläkellosta" ja "väyläwebastosta".

Sitikan orkkiswebasto on CAN-väylässä kiinni ja siksi sen saa komennettua päälle Lexialla (Sitikan huoltosoftalla).

Väylän kautta toimiminen on itse asiassa aika fiksua, koska sen kautta Webasto pystyy lähettämään käskyjä auton lämppärille ja automaatti-ilmastoinnille. Näissä nykyautoissa ei nimittäin riitä, että auton lämppärin kenno saadaan kuumaksi: lisäksi pitää saada lämpötilasäädön sähkösäätöiset läpät kääntymään oikeaan asentoon (ja tietenkin puhallin käyntiin).

Kaikki tämä yhteistyö sujuu kuin baletti uudemmassa C5:ssä, mutta mä pelkään, että mun vanhan mallin versioni ei muutu uutta mallia vastaavaksi ihan vain Webaston lämmitysyksikkö uusimalla. Luulen, että mun autossa ilmastointilaitteen elektroniikka nukkuu öisin ruususen unta eikä auta pätkääkään, vaikka jokin uudenmallinen Webasto huutelisi hullun lailla sinne väylään.

Onko sun mallista pitkäkin matka siihen missä Webastssa mukana pumppu? Ei autonvalmistaja ihan joka välissä kuitenkaan niitä kompuuttereita ja softia sinne vaihda, joten saattaisi uudempi Webasto hyvinkin osata ohjata niitä läppiä jne.

Tällaista pumputonta webastoa kai kutsutaan lisälämmittimeksi...

[tuuma]

Kyllähän Webaston sopii sillain kerran-kaksi vuodessa piiputtaa että koko moottoritie on ihan täynnä kitkerää savua että nokeakin, ihan normitilanne pakkasaamuisin, vähäpäästöisissä luksusmerkeissä

Volvot ovat olleet toki aikalailla kärkipäässä, vaikkei ihan luksuksiksi lasketakaan mutta kyllä mä pari vuotta vanhat omissa laskelmissani lasken luksukseksi. Niin ja on ollut muutama muukin merkki.

Ehkä se 406:n 1kW vastus oli ihan hyvä, ei se mitään lämmittänyt mutta piti tuulilasin just ja just puhtaana.

[tuuma]

Ns. Peräsuoli pitkällä mennyt taas viikko eikä ehdi mitään kotona kuin syödä ja nukkua. Oravanpyörästä kohta laakerit hitsaa kiinni niin kai sieltä sitten lähtee johonkin suuntaan, paitsi toki jää sinne ja saa vain vähäisiä ruhjeita siellä haavoja nuollessaan...

Niin siis vähän ollut niin kiire etten edes ehtinyt kertoa Pvalilalle hienoja uutisia!

Apinanraivo on väärä sana mutta totaalinen itsensä vihaaminen parempi siinä kun ei saa mitään aikaiseksi mutta kai se oikea sana taas olisi pakko...

Viime viikolla Laku poltti lyhyitä etuvalojaan pihalla kun oli ne kosteimmat kelit. Vaimo viime su kysyi aamutuimaan miksi autossasi on valot päällä... Vesi lainehti kuskin jalkatilassa... Taas... Otin yhteyden Pvalilan linkkaamaan Renault Sunroof -probleemaan youtube:n välityksellä, taas. Revin sitten apinanraivolla sisälokarit sillain että sain ne f***ing tulpat sieltä ränneistä pois ja kuten youtube:ssa niin melkoista skeidaa tuli pihalle.

Miten kukaan voi ajatella että tuollainen lihansyöjäkasvin (kannukasvi) tapainen voi toimia suomessa tai missään muuallakin kun kumi alkaa kovettumaan tai möhjöä alkaa kertymään.

No nyt ne tulpat ovat sitten poissa. Youtube näytti että se oli helppoa mutta ei se räntäsateessa ollenkaan helppoa ollut, varsinkin kun sisälokari siinä lämpötilassa on äärimmäisen jäykkää kamaa!!! Kaikki kirosanat kyllä tuli mitä keksin ääneen ja ilman. Mutta poissa nyt ovat. Olisi varpmaan ollut muovi pehmeämpää taivuteltavaa +25 keleissä kuin nollan tietämillä... Milloinkahan sitä oppisi kuulemaan viisaampiaan

[pvalila]

Ns. Peräsuoli pitkällä mennyt taas viikko eikä ehdi mitään kotona kuin syödä ja nukkua. Oravanpyörästä kohta laakerit hitsaa kiinni niin kai sieltä sitten lähtee johonkin suuntaan, paitsi toki jää sinne ja saa vain vähäisiä ruhjeita siellä haavoja nuollessaan...

Niin siis vähän ollut niin kiire etten edes ehtinyt kertoa Pvalilalle hienoja uutisia!

Apinanraivo on väärä sana mutta totaalinen itsensä vihaaminen parempi siinä kun ei saa mitään aikaiseksi mutta kai se oikea sana taas olisi pakko...

Viime viikolla Laku poltti lyhyitä etuvalojaan pihalla kun oli ne kosteimmat kelit. Vaimo viime su kysyi aamutuimaan miksi autossasi on valot päällä... Vesi lainehti kuskin jalkatilassa... Taas... Otin yhteyden Pvalilan linkkaamaan Renault Sunroof -probleemaan youtube:n välityksellä, taas. Revin sitten apinanraivolla sisälokarit sillain että sain ne f***ing tulpat sieltä ränneistä pois ja kuten youtube:ssa niin melkoista skeidaa tuli pihalle.

Miten kukaan voi ajatella että tuollainen lihansyöjäkasvin (kannukasvi) tapainen voi toimia suomessa tai missään muuallakin kun kumi alkaa kovettumaan tai möhjöä alkaa kertymään.

No nyt ne tulpat ovat sitten poissa. Youtube näytti että se oli helppoa mutta ei se räntäsateessa ollenkaan helppoa ollut, varsinkin kun sisälokari siinä lämpötilassa on äärimmäisen jäykkää kamaa!!! Kaikki kirosanat kyllä tuli mitä keksin ääneen ja ilman. Mutta poissa nyt ovat. Olisi varpmaan ollut muovi pehmeämpää taivuteltavaa +25 keleissä kuin nollan tietämillä... Milloinkahan sitä oppisi kuulemaan viisaampiaan

Luultavasti sä opit kuuntelemaan viisaampiasi siinä vaiheessa, kun alat lopultakin totella lastesi ohjeita.

Sitä odotellessa...

Mutta hieno juttu, että sä sait tuonkin jutun reilaan!

Yksi ukko aikoinaan kaivoi mun pihalleni maakaapelin ja nyt olen iloinen, ettei kaveri intoutunut liian syvälle moista upottamaan.

Suunnilleen 40 sentin syvyydessä tuo kulki eli oli varsin helppo kaivaa se maasta ylös.

No, sellaiset vajaat 4 metriä vain, sen verran tarvittiin siihen, että tuo aikoinaan maahan kaivettu kaapeli ylti uudelle ulkomittauskaapille.

Loput saa jäädä maahan, maatukoon sinne...

[tuuma]

^
Jokos ne sähköt sieltä nyt sitten tulee uudelta uljaalta keskukselta?

Onko tuossa nyt sitten kaksi mittaria? Molemmat etäluettavia? Vai miten kun jotenkin aavistan mitä ajat takaa tuolla tuplatalo keskuksella.

Miten on uusi boileri pelannut, onko lämminvesi riittänyt?

Mites kitkoilla olet pärjännyt? Taisi olla oikea valinta, pilalle nastat täällä vain menee. Mulla on neljässä renkaassa suunnilleen kaikki nastat jäljellä, kovametallitapit vain puuttuu...

Kyselykausi...

Kitkoja haeskelen jos tosiaan jopa voortin renkaat tuohon rollottimeen käy niin olisiko vinkkiä? 16" vanne kai pitäisi olla että mahtuu etujarrulaikat. Sun linkissä oli että 15" kävisi myös. Rekisteriotteessa, jota ei virallisesti kaiketi enää edes ole/tule luki ainakin viimeisessä että peltivanne 16" hyväksytty laikkojen takia tjsp. Tarkkaa sanamuotoa en muista.

[tuuma]

Piti laittaa tarinaa miten maailma on muuttunut ja aina kauhisteltu kaikkea kummaa ja erilaista ihmistä, ehkä mä kuitenkin kerään vielä esimerkin kunhan kerään voimia mutta tuossa on yksi parhaista soitannoista (minun mielestäni). Jtbo, tietänee mitä tuon setin kuunteleminen vaatii oivaltaakseen asioita mutta ei toki ole pakko, voi ihan vain kuunnella.

Vähän Halloween juttu, mutta Pyhäinpäivä on täälläkin ja monessa maan kolkassa ollut/on iso juhla. Kurpitsat ei muistaakseni meille ole kauaakaan kuuluneet.

Ai niin se biisi(t): https://www.youtube.com/watch?v=ZUzpf3mMsxA