tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[pvalila]

Huh, mä taisin päästä pälkähästä.

Mullahan on menossa erkkaopen opinnot ja tällä viikolla on kahdeksan tunnin lähipäivät sekä torstaina että perjantaina.

Torstain mä missasin ja siitä huonoa omatuntoa podin. Mun ei vain ole vara perua oppitunteja, niin se nyt on.

Mutta äsken tajusin, että se torstain opetus oli vain niille, joilla on erityispedagogiikan perusteet suorittamatta ja jotka siis suorittavat perusteita rinnan opettajaopintojen kanssa.

Huh!

Eli huomenna kehtaan näyttää nokkani Pasilassa ihan ilman mitään punastelua. No, on mulla noita rästejä muita vaikka kuinka, mutta tuosta viimeisimmästä kannoin huonoa omaatuntoa turhan takia.

[kkk]

Sitä olen pohtinut, että milloin motskarin ja fillarin raja alkaa käytännössä katoamaan, kun onhan nytkin noita fillareita, jotka on aika lähellä motskaria, milloin KTM tekee ekan sähköfillarin? Sitten Tuuman voi olla aika vaikeaa pysyä erossa

https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... hkofatbike

[RTMPekka]

Joo töitä on niin ettei ehdi tätäkään palstaa kuin lukaista nopeasti silloin tällöin. Jotenkin olisi mukavaa jos hommia pystyttäisiin vähän jakamaan, mutta ei se taida niin mennä.

Nyt ja heti, mielellään eilen valmista, se suurin ongelma kai on. Mikäli hommat tilattaisiin vuoden päähän, jollain parin kuukauden marginaalilla, niin tuolloinhan niitä voisi suunnitella tasaisemmin.

Onko se kvartaalitalous sitten mikä tähän pikatilaukseen on johtanut, vai mikä, mutta jotenkin pisemmälle ajalle pitäisi noita voida kalenteroida, miksi ostaja tarvitsee aina nyt ja heti, eikö se voisi suunnitella pisemmällä jänteellä noita asioita?

Ehkä siihen voitaisiin jotenkin keksiä keinoja, että ostajalla eli asiakkaalla olisi mahdollisuus suunnitella pisemmälle tulevaisuuteen ja tilata sitten kauas tulevaisuuteen niitä hommia.

Itse olen ollut pitkään sitä mieltä, että maailmaa pitäisi hidastaa, siitä olisi huimasti hyötyä ihmisten eloon, mutta mikä sitten olisi keino millä se onnistuisi? Ei ihan helppo pähkinä tuokaan.

Haitari on laaja. Puolesta vuodesta aina pitäisi olla jo valmiina on haarukka ja lisääntymään päin nämä, no saatteko ensiviikoksi , asiakkaat.

Tyhmää hän tämä tällainen on, ei kenellekään hyötyä moisesta mutta en tiedä minäkään miten sen muuttaisi.

[jtbo]

https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... hkofatbike

Olisihan tuo pitänyt jo arvata, no niin Tuuma, rellu myyntiin, tuo on paaaljon hauskempi laite


Kun on noita tunneleita kevyenliikenteenväylillä, joskus asfaltissa on hauskoja patteja ja kuhmuja siinä alamäkiosuudessa, joka laskee tunnelia risteävää väylää pitkin ja tunnelista tulijoille tietty on kolmiot. Noissa paikoissa on täysin mahdotonta hillitä sitä olkapäällä istuvaa sarvipäätä, vauhtia pitää ladata törkeä määrä, sitten tietty pitää ponnistaa siitä kuhmusta, kun sehän on selvästikkin tarkoitettu hyppyriksi. Taisi joku naisihminen taaskin pelästyä, kun eräs hullu vetää yli 2 metrin ilmalennolla tunnelin ohi.

Tuuma vihjaisi jotain, että mua alkaa vanhuus lähestymään, voihan se olla, mutta kun erään tunnelin läpi ajaessa näin, että oikopolku on siinä suoraan eteenpäin olevassa jyrkässä penkereessä, niin piti ladata sitten siihen sen verran vauhtia, että sai aikaan jonkinlaisen hypyn sen penkereen päälle, jos tuolla sohjossa muita kulkisi, niin jotain pieniä riskejä kai moisessa, kun risteävän väylän yli puhalletaan liki neljääkymppiä, mutta hauskaa, aivan poskettoman hauskaa ja olo kuin pikkukakaralla, miksi kasvaa aikuiseksi, kun kakaralla on hauskaa ilman päihteitäkin?

Maastossa kun rymyää tarpeeksi alamäkiajoa, niin sitä näkee liikenneympäristönkin vähän toisin, se ehkä ei ole toisaalta hyvä juttu ja ehkä Tuuman kannattanee harkita toisenkin kerran moista hupivehjettä, jos mielii lapsen lapsia nähdä, ilman moottoriakin voi päästä hengestään, kun oikein yrittää ja se vanha suola kun kihahtaa päähän, niin Tuumastakin tulee taas se sama sarvipää mikä nuorena vei pärrää järjen tuollepuolen

Kampilaakeri antautui sitten, ei kai tykännyt siitä kun uin pyörän kanssa suolätäkössä taannoin, no toimii se vielä jotenkin.

[tuuma]

https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... hkofatbike

Olisihan tuo pitänyt jo arvata, no niin Tuuma, rellu myyntiin, tuo on paaaljon hauskempi laite


Kun on noita tunneleita kevyenliikenteenväylillä, joskus asfaltissa on hauskoja patteja ja kuhmuja siinä alamäkiosuudessa, joka laskee tunnelia risteävää väylää pitkin ja tunnelista tulijoille tietty on kolmiot. Noissa paikoissa on täysin mahdotonta hillitä sitä olkapäällä istuvaa sarvipäätä, vauhtia pitää ladata törkeä määrä, sitten tietty pitää ponnistaa siitä kuhmusta, kun sehän on selvästikkin tarkoitettu hyppyriksi. Taisi joku naisihminen taaskin pelästyä, kun eräs hullu vetää yli 2 metrin ilmalennolla tunnelin ohi.

Tuuma vihjaisi jotain, että mua alkaa vanhuus lähestymään, voihan se olla, mutta kun erään tunnelin läpi ajaessa näin, että oikopolku on siinä suoraan eteenpäin olevassa jyrkässä penkereessä, niin piti ladata sitten siihen sen verran vauhtia, että sai aikaan jonkinlaisen hypyn sen penkereen päälle, jos tuolla sohjossa muita kulkisi, niin jotain pieniä riskejä kai moisessa, kun risteävän väylän yli puhalletaan liki neljääkymppiä, mutta hauskaa, aivan poskettoman hauskaa ja olo kuin pikkukakaralla, miksi kasvaa aikuiseksi, kun kakaralla on hauskaa ilman päihteitäkin?

Maastossa kun rymyää tarpeeksi alamäkiajoa, niin sitä näkee liikenneympäristönkin vähän toisin, se ehkä ei ole toisaalta hyvä juttu ja ehkä Tuuman kannattanee harkita toisenkin kerran moista hupivehjettä, jos mielii lapsen lapsia nähdä, ilman moottoriakin voi päästä hengestään, kun oikein yrittää ja se vanha suola kun kihahtaa päähän, niin Tuumastakin tulee taas se sama sarvipää mikä nuorena vei pärrää järjen tuollepuolen

Kampilaakeri antautui sitten, ei kai tykännyt siitä kun uin pyörän kanssa suolätäkössä taannoin, no toimii se vielä jotenkin.

Enpä tiennyt tuota. Tavallisia maastopyöriä toki tuolla merkillä jo ollut. Oikeassa olet, raja hämärtyy noiden välillä mutta vaikeaa on lainsäätäjilläkin

Oopperasta tuli vanhuus mieleen mutta vanhuus on väärä sana pikkupoika ei mihinkään näytä koskaan katoavan, vielä en ole ainakaan itsekään huomannut. Silloin kun sattuu jäätynyt lammikko tunturilla silloin tällöin kaupassa käydessä osumaan niin pakkohan siinä on suditella Tunnen tunteesi, mahtava ja edes pieni kiva juttu olla ihminen.

Kovilla on sun laitteet. Se vähän tuossa kotarissakin arveluttaa että näinköhän on kuitenkaan suunniteltu kovin raskaaseen käyttöön? En tosin ymmärtänyt mitään noista spekseistä, tavaramerkkejä vilisi siihen malliin.

Palautit muuten mieleeni aikamoiset hyppyrit joita tuli fillarilla mentyä ja joita toki vielä korotettiinkin. Nyt muistelee että oli hurjan pitkiä hyppyjä mutta luulen että on todellisuudessa hädin tuskin takarengas lähtenyt ilmaan... Tai sitten lennetty kymmeniäkin metrejä ja tultu stongat vinossa alas ja joskus sitten ihan solmussakin

Ei sillä ole eroa on moottori vai ei sähköllä tai polttiksella. Sama tunne se noilla on. Moottorilla vain ylämäet vähän helpompia, fyysisesti.

[jtbo]

Enpä tiennyt tuota. Tavallisia maastopyöriä toki tuolla merkillä jo ollut. Oikeassa olet, raja hämärtyy noiden välillä mutta vaikeaa on lainsäätäjilläkin

Oopperasta tuli vanhuus mieleen mutta vanhuus on väärä sana pikkupoika ei mihinkään näytä koskaan katoavan, vielä en ole ainakaan itsekään huomannut. Silloin kun sattuu jäätynyt lammikko tunturilla silloin tällöin kaupassa käydessä osumaan niin pakkohan siinä on suditella Tunnen tunteesi, mahtava ja edes pieni kiva juttu olla ihminen.

Kovilla on sun laitteet. Se vähän tuossa kotarissakin arveluttaa että näinköhän on kuitenkaan suunniteltu kovin raskaaseen käyttöön? En tosin ymmärtänyt mitään noista spekseistä, tavaramerkkejä vilisi siihen malliin.

Palautit muuten mieleeni aikamoiset hyppyrit joita tuli fillarilla mentyä ja joita toki vielä korotettiinkin. Nyt muistelee että oli hurjan pitkiä hyppyjä mutta luulen että on todellisuudessa hädin tuskin takarengas lähtenyt ilmaan... Tai sitten lennetty kymmeniäkin metrejä ja tultu stongat vinossa alas ja joskus sitten ihan solmussakin

Ei sillä ole eroa on moottori vai ei sähköllä tai polttiksella. Sama tunne se noilla on. Moottorilla vain ylämäet vähän helpompia, fyysisesti.

Niin, tiedä noista osista, XTR on paras, XT on sitten ja SLX se hinnat alkaen hyvä vaihtoehto, joka ei ihan halpaa sekään.

Ajattelin käydä tempoilemassa lumisilla metsäpoluilla, yhdessä kohtaa vähän upotti ja Tuumakin tietää mitä silloin tehdään jos meinaa upottaa, runtua tietenkin, jokin ei kuitenkaan mennyt kuten Strömsöössä, kalliilta kuulostava KRUTS eikä mentykään ja tässä yksi entinen SLX shadow takavaihtaja:


Kyllähän se teho on kivaa, mutta kun joka kerta poluilla käydessä jotain rahanmenoa tiedossa, joku tietty voi kysyä, että pakkoko se on aina rypeä napoja myöten mudassa, mutta pakkohan se on, ei se muuten kivaa olisi

Jokaisen lenkin jälkeen pyörästä saa putsailla pari rikkalapiollista humusta, savea, soraa jne. Ei tämä laji ole ehkä ihan jokaiselle mieluinen, mutta ajaahan ne jotkut museopyörillä Nordkappiinkin.

Niin tuo takavaihtaja osui pyörän upotessa johon rankaan, siitä pinnojen väliin ja vähän vaan solmuun, taisi mennä myös kierteet häkistä tuon toisen rissan kiinnityksestä, tai se rissan pultti poikki, en ole kerennyt tutkimaan vielä niin tarkasti, mutta häkki on solmussa, samoin vaihtajan runko, niin että se on moneen suuntaan kiero.

Menihän siihen melkein 30min että tuon sai rikki.

[tuuma]

Enpä tiennyt tuota. Tavallisia maastopyöriä toki tuolla merkillä jo ollut. Oikeassa olet, raja hämärtyy noiden välillä mutta vaikeaa on lainsäätäjilläkin

Oopperasta tuli vanhuus mieleen mutta vanhuus on väärä sana pikkupoika ei mihinkään näytä koskaan katoavan, vielä en ole ainakaan itsekään huomannut. Silloin kun sattuu jäätynyt lammikko tunturilla silloin tällöin kaupassa käydessä osumaan niin pakkohan siinä on suditella Tunnen tunteesi, mahtava ja edes pieni kiva juttu olla ihminen.

Kovilla on sun laitteet. Se vähän tuossa kotarissakin arveluttaa että näinköhän on kuitenkaan suunniteltu kovin raskaaseen käyttöön? En tosin ymmärtänyt mitään noista spekseistä, tavaramerkkejä vilisi siihen malliin.

Palautit muuten mieleeni aikamoiset hyppyrit joita tuli fillarilla mentyä ja joita toki vielä korotettiinkin. Nyt muistelee että oli hurjan pitkiä hyppyjä mutta luulen että on todellisuudessa hädin tuskin takarengas lähtenyt ilmaan... Tai sitten lennetty kymmeniäkin metrejä ja tultu stongat vinossa alas ja joskus sitten ihan solmussakin

Ei sillä ole eroa on moottori vai ei sähköllä tai polttiksella. Sama tunne se noilla on. Moottorilla vain ylämäet vähän helpompia, fyysisesti.

Niin, tiedä noista osista, XTR on paras, XT on sitten ja SLX se hinnat alkaen hyvä vaihtoehto, joka ei ihan halpaa sekään.

Ajattelin käydä tempoilemassa lumisilla metsäpoluilla, yhdessä kohtaa vähän upotti ja Tuumakin tietää mitä silloin tehdään jos meinaa upottaa, runtua tietenkin, jokin ei kuitenkaan mennyt kuten Strömsöössä, kalliilta kuulostava KRUTS eikä mentykään ja tässä yksi entinen SLX shadow takavaihtaja:


Kyllähän se teho on kivaa, mutta kun joka kerta poluilla käydessä jotain rahanmenoa tiedossa, joku tietty voi kysyä, että pakkoko se on aina rypeä napoja myöten mudassa, mutta pakkohan se on, ei se muuten kivaa olisi

Jokaisen lenkin jälkeen pyörästä saa putsailla pari rikkalapiollista humusta, savea, soraa jne. Ei tämä laji ole ehkä ihan jokaiselle mieluinen, mutta ajaahan ne jotkut museopyörillä Nordkappiinkin.

Niin tuo takavaihtaja osui pyörän upotessa johon rankaan, siitä pinnojen väliin ja vähän vaan solmuun, taisi mennä myös kierteet häkistä tuon toisen rissan kiinnityksestä, tai se rissan pultti poikki, en ole kerennyt tutkimaan vielä niin tarkasti, mutta häkki on solmussa, samoin vaihtajan runko, niin että se on moneen suuntaan kiero.

Menihän siihen melkein 30min että tuon sai rikki.

Aijaijai Ikävää mutta pelin henki. Hieno kuva kertoo että nyt se on sitten siinä!

Kävin kerran rankemman kaavan mukaisella metsälenkillä aikaisemmalla piikilläni, ihan sellainen katuenduro, muttei mitenkään kai huonommasta päästä. Muutaman kerran johonkin suontapaiseen tipuin mutta ihan pieniin tosin sitten vähän juurakoita ja joitain kivisiä polkuja. Kotiin kun pääsin niin takavanteen kaikki pinnat löysillä että vanne vain vipotti menemään. Noh, sehän oli kromattu ja vähän sellainen nykypäivän bling bling pyörä...

Aprilialla kun kävin niin oli samankaltaista mutta oli siinä pari kaatunutta puun runkoa ja kivien päällä sammalta että noussut rajumpiakin kiviä esiin ja teräviäkin iskuja (näinhän se aika muistot kultaa). Upposin muutaman kerran mutta tosiaan ennenkuin vallan uppoaa niin vauhtia tarvitaan lisää ja ei muutakuin eteenpäin

Jossain vaiheessa tajusin pyörän uponneen ja kaivoin sen kuitenkin jotenkin sitten höyryjen kera ylös. Suovettä syyläriin ja pois. Mutta eipä vipottanut takavanne. Metsä ja pyörä voitti mut... Siis ei tuo Aprilia mikään mahtavin pyörä siihen aikaan ollut KTM ja Husqwarna kai silloin oli vahvimmat mutta mulle riitti.

[jtbo]

Aijaijai Ikävää mutta pelin henki. Hieno kuva kertoo että nyt se on sitten siinä!

Kävin kerran rankemman kaavan mukaisella metsälenkillä aikaisemmalla piikilläni, ihan sellainen katuenduro, muttei mitenkään kai huonommasta päästä. Muutaman kerran johonkin suontapaiseen tipuin mutta ihan pieniin, juurakoita ja kivisiä polkuja. Kotiin kun pääsin niin takavanteen kaikki pinnat löysillä että vanne vain vipotti menemään. Noh, sehän oli kromattu ja vähän sellainen nykypäivän bling bling pyörä...

Aprilialla kun kävin niin oli samankaltaista mutta oli siinä pari kaatunutta puun runkoa ja kivien päällä sammalta että noussut rajumpiakin kiviä (näinhän se aika muistot kultaa). Upposin muutaman kerran mutta tosiaan ennenkuin vallan uppoaa niin vauhtia tarvitaan lisää

Jossain vaiheessa tajusin pyörää kaivaessa että metsä voitti minut mutta sieltä se sitten höyryjen kera niin ukon kuin syylärin kautta nousi. Suovettä syyläriin ja pois. Mutta ei vipottanut takavanne. Metsä ja pyörä voitti mut...

Mutta sitten pyörähtää saunassa, ottaa kylmää pizzaa ja lämmintä juomaa, niin on aika voittajafiilis

Sääli on sairautta ja jos jotain ei hajoa ei ole haettu rajoja, vähintään jalat pitää olla mustelmilla kauttaaltaan, sekä takki tyhjänä joka ajon jälkeen, muutoin ei tule tuloksia, silleen sopivasti ylikovaa, vai miten se Kopra asian ilmaisi

Tuollainen vanteen vipotus voi tympäistä, kun siinä tulee äkkiä hintaa vipotukselle, tuo takavaihtaja taitaa olla joku 50 euron kustannus, vääntelyä ja uudet jengat, niin kai se jotenkin toimisi, mutta tuskin siitä hyvää enää saa, ei tämä nyt motorsporttia ole, mutta sama pelinhenki tässä tuntuu olevan, aina jotain palasina.

Yritän sovitaa hyllystä löytyvän 7/8-vaihteisen takavaihtajan tuohon 9-vaihteiseen, siitä se vasta hyvä tulee

Erään kerran totesin, että tanko ja rengas osoittaa noin 22.5 astetta erisuuntiin, johonkin se vähän tökkäsi, ei kun vääntää suoraan ja varovasti kotio, vähän kiristelyä ja taas hillumaan.

Tosin kyllä se vanhuus tulee, laseissa on jo 2.75 voimaa, ilman laseja tulee silti välillä ajeltua, eihän ne noita teiden ja polkujen paikkoja ihan jatkuvasti vaihda...

[jtbo]

Hei pojat, eiköhän laiteta kuulokepuoli kondikseen kertaheitolla?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... arjestelma

[tuuma]

Mutta sitten pyörähtää saunassa, ottaa kylmää pizzaa ja lämmintä juomaa, niin on aika voittajafiilis

Sääli on sairautta ja jos jotain ei hajoa ei ole haettu rajoja, vähintään jalat pitää olla mustelmilla kauttaaltaan, sekä takki tyhjänä joka ajon jälkeen, muutoin ei tule tuloksia, silleen sopivasti ylikovaa, vai miten se Kopra asian ilmaisi

Tuollainen vanteen vipotus voi tympäistä, kun siinä tulee äkkiä hintaa vipotukselle, tuo takavaihtaja taitaa olla joku 50 euron kustannus, vääntelyä ja uudet jengat, niin kai se jotenkin toimisi, mutta tuskin siitä hyvää enää saa, ei tämä nyt motorsporttia ole, mutta sama pelinhenki tässä tuntuu olevan, aina jotain palasina.

Yritän sovitaa hyllystä löytyvän 7/8-vaihteisen takavaihtajan tuohon 9-vaihteiseen, siitä se vasta hyvä tulee

Erään kerran totesin, että tanko ja rengas osoittaa noin 22.5 astetta erisuuntiin, johonkin se vähän tökkäsi, ei kun vääntää suoraan ja varovasti kotio, vähän kiristelyä ja taas hillumaan.

Tosin kyllä se vanhuus tulee, laseissa on jo 2.75 voimaa, ilman laseja tulee silti välillä ajeltua, eihän ne noita teiden ja polkujen paikkoja ihan jatkuvasti vaihda...

Ai että, tuollaisia fiiliksiä saa tosiaan hakea! Mulla ne tosin on jostain 20-30v. takaa Mutta ei se mitään, olen hengessä mukana ja ei sitä koskaan tiedä jos se 50v virstan pylväs jotain tuo, syytä ainakin olisi...

Ennenhän vanteet vain kiristettiin uudelleen ja meno jatkui. Umpikiero se silti sitten oli... Ei ole mun laji tuo kiristely. Ei tullut enää pyöreä, eikä suora.

Se on kun kuraa tulee silmille niin paremminhan sitä ilman rillejä näkee

Koskaan virallisia kisoja en ajanut mutta pahoin pelkään että se olisi ollut huono juttu mutta nyt kun asiaa ajattelen niin kipuna olisi voinut säilyäkin. Kyllä se kuitenkin oman itsensä voittaminen on silti mahtava juttu!

Ikäviähän nuo takaiskut kun välineet pettää niin tulee määrittelemätön tauko hyvin äkkiä.

80cc kuutioisesta crossipyörästä kun taannoin hajosi mäntä niin kausi loppui silloin siihen (mikä kausi, ei mulla niitä oikeasti ollutkkan). 80cc:ssä olisi vain pitänyt vaihtaa se muutaman sadan tunnin välein, muttei meillä... Seuraavana vuonna sai uuden ja sitten poliisi teki stopin kun ei ollut oikein tuota kuljetuskalustoakaan Hyvä tuo mun "ura" muutenkin kokonaisuudessaan...

Päätin silloin että hommaan sellaisen ammatin että on varaa harrastaa mutta sitten ei enää ole ollut aikaa, kuten jo aiemmin puhuittekin tästä nykyelämän sekoilusta.

[tuuma]

Hei pojat, eiköhän laiteta kuulokepuoli kondikseen kertaheitolla?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... arjestelma

No niin!!!

[jtbo]

Ai että, tuollaisia fiiliksiä saa tosiaan hakea! Mulla ne tosin on jostain 20-30v. takaa Mutta ei se mitään, olen hengessä mukana ja ei sitä koskaan tiedä jos se 50v virstan pylväs jotain tuo, syytä ainakin olisi...

Ennenhän vanteet vain kiristettiin uudelleen ja meno jatkui. Umpikiero se silti sitten oli... Ei ole mun laji tuo kiristely. Ei tullut enää pyöreä, eikä suora.

Se on kun kuraa tulee silmille niin paremminhan sitä ilman rillejä näkee

Koskaan virallisia kisoja en ajanut mutta pahoin pelkään että se olisi ollut huono juttu mutta nyt kun asiaa ajattelen niin kipuna olisi voinut säilyäkin. Kyllä se kuitenkin oman itsensä voittaminen on silti mahtava juttu!

Ikäviähän nuo takaiskut kun välineet pettää niin tulee määrittelemätön tauko hyvin äkkiä.

80cc kuutioisesta crossipyörästä kun taannoin hajosi mäntä niin kausi loppui silloin siihen (mikä kausi, ei mulla niitä oikeasti ollutkkan). 80cc:ssä olisi vain pitänyt vaihtaa se muutaman sadan tunnin välein, muttei meillä... Seuraavana vuonna sai uuden ja sitten poliisi teki stopin kun ei ollut oikein tuota kuljetuskalustoakaan Hyvä tuo mun "ura" muutenkin kokonaisuudessaan...

Päätin silloin että hommaan sellaisen ammatin että on varaa harrastaa mutta sitten ei enää ole ollut aikaa, kuten jo aiemmin puhuittekin tästä nykyelämän sekoilusta.

Äkkiä niitä fiiliksiä saa kyllä kerättyä, tässä maastofillaroinnissa tosin on sellainen yksi kehno puoli, että jos aloittaa 50 iässä, niin se on sitten aikamoista tuskaa ja aika pitkään, koska kehittyminen 50 iässä ja myöhemmin on aika haastavaa, se kuntopohja pitäisi olla rakennettuna 50 ikään mennessä.

Mua hymyilytti aivan mahdottomasti, kun joku nuori enduromopollaan kikkaili päiväkodin pihassa, lapset kasvaa, kujeet ei pahemmin muutu, sitten tullaan muka aikuiseksi ja toisilla ne kujeet vaan menee vähän samalla kaavalla edelleen

Sen verran tosin olen oppinut, että hidastan ihmisten kohdalla ja penskojen kohdalla varsinkin, toista se oli silloin nuorena, kun rotuaarin läpi yritti vetää uutta ennätystä jonkin tapahtuman aikaan, jolloin väkeä oli niin ettei sekaan meinannut sopia. Erään kerran meni etukiekko solmuun, kun perä lähti alta ja betonitolppaa vasten hidastin suhteellisen vähäisessä määrin aikayksiköitä, silloinhan talvisin ajettiin slikseillä, kuolemattomia kun oltiin.

Nykyään ei enää ole kuolematon, mutta ei sitä kuolemaa silti osaa pelätä, vauhtia tahtoo aina vaan lisää.

Onkos motocrossissa ikämiessarjoja? Otat tavoitteeksi Aprilialla osallistua viralliseen kisaan 50 vuotisten kunniaksi? Ok, ymmärtääkseni jostain pääsi paha ääni ja lupaa ei herune?

[pvalila]

https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... hkofatbike

Olisihan tuo pitänyt jo arvata, no niin Tuuma, rellu myyntiin, tuo on paaaljon hauskempi laite

jtbo, Tuuman Rellun jälleenmyyntihinta alkaa olla sitä luokkaa, että sillä saa sähköfillariin suunnilleen takavaihtajan, satulaputken ja vasemman jarrukahvan.

[pvalila]

Onkos motocrossissa ikämiessarjoja? Otat tavoitteeksi Aprilialla osallistua viralliseen kisaan 50 vuotisten kunniaksi? Ok, ymmärtääkseni jostain pääsi paha ääni ja lupaa ei herune?

Sirkus Finlandian tämän vuoden ohjelmassa oli surmanajajia, ehkä Tuuma saisi sieltä hyväpalkkaisen kesäduunin? Ihan pirun pieni häkki ja viisi miestä ajaa sisällä nasta laudassa.

[jtbo]

Sirkus Finlandian tämän vuoden ohjelmassa oli surmanajajia, ehkä Tuuma saisi sieltä hyväpalkkaisen kesäduunin? Ihan pirun pieni häkki ja viisi miestä ajaa sisällä nasta laudassa.

Mielestäni se meni jotenkin niin, että välitykset on laskettu tietylle nopeudelle ja kun vain seuraa sitä omaa 'rataa' niin törmääminen aika hankalaa, lähtö ja stoppaaminen siinä on kai kriittinen vaihe ja se ettei ala huippaamaan?

Satulatolpat on jotain 10-20 euroa, jarrukahvoja ei oikein erikseen enää ole, kun on hydrauliset levyjarrut, mutta 30-40 euroa niin taitaa saada jo ihan hyvänkin, takavaihtajat ei paljoa yli 20 euroa ole, paitsi paremmat, muttei sähköfillareissa niitä parempia ole juuri näkynyt, no KTM taisi pitää sisällään vähän perusversiota paremman, mutta jää siitä vielä vähän renkaisiinkin, jotka on 60-100 euroa kipale jos hyviä haluaa, voit verrata auton renkaiden hintoihin ja se, että 5000km on tosi hyvin fillarin renkaalta


Täällä kun ollut levyraatoja, niin totesin tuossa ettei mun omaa soittolistaani kannata yrittää yhdeltä istumalta kuunnella, oli muka tylsää, niin laskin että reilu 400 tuntia taitaa olla mittaa. Nykyaika on jotenkin hassua, jos miettii sitä aikaamme ennen digitalisaatiota, muistanette ne C-kasetit joita oli ympäri autoja? Luksusmallin soittimissa oli ihan automaattinen B-puolen kuuntelu.

Siinä ei kovin montaa kymmentä tuntia autoon mahtunut mukaan, vielä vähemmän lenkille, mutta nykyään kaikki nuo sadat tunnit kulkee helposti pienessäkin taskussa + paljon enemmän mitä ei ole vielä löytänyt ja lisännyt listaan.