Seinällä, jolla on autotallin ovi, kivijalkaa vasten on noin 60 cm korkea ja noin metrin syvä kaistale maata.
Autotallin oven molemmilla puolilla on lecaharkoista tai vastaavista muuratut n. 100 x 80 cm "muurit" pitämässä maa-aineksen poissa autotallin edestä. Oven alaosa on tietysti siis noin 60 cm matalammalla kuin kivijalkaa vasten nousevan maanpinta. Muurit näyttävät olleen muurattu kiinni seinään, mutta ovat sittemiin lohjenneet irti.
Molemmat muurit ovat selvästi vinossa ja enemmin tai myöhemmin niille on tehtävä jotain.
Muurien välissä oven edustalla on vanha ja pahasti kärsinyt betonilaatta, noin 100 cm syvä ja 200 cm leveä.
Korjausta suunnitellessa mielessä pyörii nämä vaihtoehdot:
- Yhtenäinen rakenne betonista: muurien anturat, muurit, laatta oven edessä (joka toimisi siis samalla osittain muurien anturana).
- Sama kuin yllä, mutta esim. 2 poikki rimaa laattaan, jolloin siis rakenteessa olisi kolme toisistaan irrallista osaa
- Pidetään muurit ja laatta/laatat irrallaan toisistaan
- Sama kuin yllä, mutta ei valeta laattaa lainkaan vaan ladotaan oven edusta ostolaatoista.
Minua on joskus peloteltu sillä, että jos taloon kiinni valaa mitä hyvänsä kookasta, niin koko talo voi vajota tms., joten olen ajatellun pitää sekä muurit että mahdollisesti valettavan laatan erillään talosta (väliin jotain tarkoitukseen sopivaa, vaikka solumuovia jos muuta ei löydy).
Onko tällä pelottelulla mitään totuuspohjaa? Vai olisko parempi valaa muurit kunnolla kiinni seinään (vaikka propata valumuotin sisään muutama kansiruuvi)?
Kävi myös mielessä, että uskaltaisikohan koko seinää vasten nousevan maaklimpin kaivaa pois? Missään nimessä en halua ottaa riskiä talon "liikahtamisesta", joten klimppi saa olla, jos on olemassa edes vähäinen mahdollisuus mihinkään ikäviin seurauksiin. Talo on alamäessä ja klimppi on tietysti alamäen puolelle. Talo on pysynyt paikoillaan jo 80 vuotta, joten mitään hätiköityä en halua tehdä.
Kivijalassa olevan autotallin oven ympärystä
-
häkävarotin
- Jäsen
- Viestit: 10
- Liittynyt: La Elo 21, 2010 12:50
- Paikkakunta: Tampere
Re: Kivijalassa olevan autotallin oven ympärystä
Älä ainakaan vala tai pulttaa seinään kiinni mitään. Jos ja kun seinä ja tämä luiska/muurirakenne elävät eri tahtiin, pyrkii uloke kaatamaan seinän puolelle tai toiselle, ainakin halkeamia on luvassa.
60 senttiä nyt on aika vähän maata eikä se taloa paikallaan pidä, jos perustus on edes jonkinlaisessa kunnossa. Saattaisin sinuna joko rakentaa paikalla valamalla ja kunnolla perustamalla tukimuurin (murskeet, epsit ym alle ja joku anturantapainen) tai sitten vastaavalle perustukselle jotkut sopivat tukimuurielementit joita saa valmiina. Semmoiset L-kirjaimen muotoiset, ällän vaakasakara jää täytön alle.
Luiskan tekisin irtolaatoista, koska jos se routii, painuu, tms, sen voi sitten purkaa ja koota helposti uudestaan. Joka tapauksessa muurit ja luiska saisivat olla eri rakennetta. Tämä minun mutua, en ole ammattilainen
Paitsi satavarma olen kyllä tuosta seinään kiinnittämisestä.
60 senttiä nyt on aika vähän maata eikä se taloa paikallaan pidä, jos perustus on edes jonkinlaisessa kunnossa. Saattaisin sinuna joko rakentaa paikalla valamalla ja kunnolla perustamalla tukimuurin (murskeet, epsit ym alle ja joku anturantapainen) tai sitten vastaavalle perustukselle jotkut sopivat tukimuurielementit joita saa valmiina. Semmoiset L-kirjaimen muotoiset, ällän vaakasakara jää täytön alle.
Luiskan tekisin irtolaatoista, koska jos se routii, painuu, tms, sen voi sitten purkaa ja koota helposti uudestaan. Joka tapauksessa muurit ja luiska saisivat olla eri rakennetta. Tämä minun mutua, en ole ammattilainen
Paitsi satavarma olen kyllä tuosta seinään kiinnittämisestä.
Viimeksi muokannut KariFS, Ma Kesä 13, 2011 14:53. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kari
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
Re: Kivijalassa olevan autotallin oven ympärystä
Sähläsin... Tämän viestin voi poistaa. Minä puusilmä en löytänyt "poista" nappia 
Kari
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
-
häkävarotin
- Jäsen
- Viestit: 10
- Liittynyt: La Elo 21, 2010 12:50
- Paikkakunta: Tampere
Re: Kivijalassa olevan autotallin oven ympärystä
Tätä omakin intuitio sanoi, paree pelata varman päälle.KariFS kirjoitti:Älä ainakaan vala tai pulttaa seinään kiinni mitään. Jos ja kun seinä ja tämä luiska/muurirakenne elävät eri tahtiin, pyrkii uloke kaatamaan seinän puolelle tai toiselle, ainakin halkeamia on luvassa.
Katselin sitä maaklimppiä vähän tarkemmin ja kohti toista talon kulmaa se paksuuntuu. Kyllä sillä joku pieni merkitys voi olla. Saa jäädä paikalleen joka tapauksessa.KariFS kirjoitti:60 senttiä nyt on aika vähän maata eikä se taloa paikallaan pidä, jos perustus on edes jonkinlaisessa kunnossa.
Hyviä pointteja. Valmislaattojen käytössä on sekin etu, että valuhommat on helpommat, kun en kuitenkaan ole mikään ammattilainen vaan kaukana siitä.KariFS kirjoitti:Saattaisin sinuna joko rakentaa paikalla valamalla ja kunnolla perustamalla tukimuurin (murskeet, epsit ym alle ja joku anturantapainen) tai sitten vastaavalle perustukselle jotkut sopivat tukimuurielementit joita saa valmiina. Semmoiset L-kirjaimen muotoiset, ällän vaakasakara jää täytön alle.
Luiskan tekisin irtolaatoista, koska jos se routii, painuu, tms, sen voi sitten purkaa ja koota helposti uudestaan. Joka tapauksessa muurit ja luiska saisivat olla eri rakennetta. Tämä minun mutua, en ole ammattilainen
Taitaa tulla valmiselementille niin paljon painoa, että sitä ei saa raahattua talon taakse eikä ainakaan asennettua suoraan. Surffailin yhden http://www.lemminkainenbetoni.fi/fi/For ... ielementit ja se on aivan liian pieni ja painaa jo kuitenkin 75 kg.
Routaeristettä ja mursketta on laitettava, kun noinkin ison vaivan aikoo nähdä ja pihalla on taipumusta routimiseen.
-
Matti Alander
- Jäsen
- Viestit: 2256
- Liittynyt: To Tammi 13, 2005 20:36
Re: Kivijalassa olevan autotallin oven ympärystä
Rakenteiden liikehdintä johtuu routimisesta, ei painumisesta.
Nyt kun uusi rakenne toteutetaan tulisi käyttää vaakasuuntaista routaeristystä esim. suulakepuristettuja solupolystyreeni levyjä, jotka kestävät hyvin kuormitusta. Routaeristys on syytä tehdä koko luiskan alle ja metrin yli ulospäin tukimuurista.
Routaeristeen päälle 300 mm karkeaa kantavaa sepeliä esi 0-32 mm ja erittäin hyvin tiivistettynä, mielellään yli 400 kg täryllä. Tämän jälkeen voidaan käyttää n. 50 mm asennushiekkakerrosta, jonka varaan laatoitus asennetaan.
Tukimuurien reunoissa hyväksi rakenteeksi on todettu muurikivi, joka voisi mielellään olla vähän vantterampaa laatua. Muurikiviä käytettäessä on kivi kallistettava reilusti ulospäin, voisin miltei sanoa ettei liikaa ole koskaan kallistettu. Muureilla on taipumuksena aluksi työntyä suoraan, mikä rauhoittuu, kun muuri löytää paikkansa.
Tukimuurin päät voi kauniisti pyöristää ulospäin, jolloin lopputulos on näyttävämpi. Ei muuta kuin puutarhakauppaan tutustumaan vaihtoehtoihin.
Seiniin ei tosiaankaan tule valaa enää mitään kiinni, siitä on jo riittävästi toimimattomia rakenteita nähtävissä.
Luiskan pohjalla oleva kaivo on yleisesti liitetty sisäkautta viemäriverkkoon ja sen uusiminen tulee myös useasti harkittavaksi samalla. Eri kaupungeilla on hieman erilaisia tulkintoja, saako kaivon liittää edelleen likavesiviemäriin ja se selviää parhaiten soittamalla kaupungin viemärilaitokselle. Luiskan sadevesien määrä on kuitenkin aika pieni, suurempi ongelma on kaivon jäätymisen mahdollisuus. Yleensä käytetään kuivakaivoa, joka on yhdistetty autotallin vesilukolliseen öljyn hiekan erottimeen, jotta hajuongelmia ei synny. Joskus on voitu toteuttaa rakenne myös lietepesällisellä vesilukollisella kaivolla, jolloin tulisi käyttää jäätymisen estoelementtiä ritiläkannen alla.
Nyt kun uusi rakenne toteutetaan tulisi käyttää vaakasuuntaista routaeristystä esim. suulakepuristettuja solupolystyreeni levyjä, jotka kestävät hyvin kuormitusta. Routaeristys on syytä tehdä koko luiskan alle ja metrin yli ulospäin tukimuurista.
Routaeristeen päälle 300 mm karkeaa kantavaa sepeliä esi 0-32 mm ja erittäin hyvin tiivistettynä, mielellään yli 400 kg täryllä. Tämän jälkeen voidaan käyttää n. 50 mm asennushiekkakerrosta, jonka varaan laatoitus asennetaan.
Tukimuurien reunoissa hyväksi rakenteeksi on todettu muurikivi, joka voisi mielellään olla vähän vantterampaa laatua. Muurikiviä käytettäessä on kivi kallistettava reilusti ulospäin, voisin miltei sanoa ettei liikaa ole koskaan kallistettu. Muureilla on taipumuksena aluksi työntyä suoraan, mikä rauhoittuu, kun muuri löytää paikkansa.
Tukimuurin päät voi kauniisti pyöristää ulospäin, jolloin lopputulos on näyttävämpi. Ei muuta kuin puutarhakauppaan tutustumaan vaihtoehtoihin.
Seiniin ei tosiaankaan tule valaa enää mitään kiinni, siitä on jo riittävästi toimimattomia rakenteita nähtävissä.
Luiskan pohjalla oleva kaivo on yleisesti liitetty sisäkautta viemäriverkkoon ja sen uusiminen tulee myös useasti harkittavaksi samalla. Eri kaupungeilla on hieman erilaisia tulkintoja, saako kaivon liittää edelleen likavesiviemäriin ja se selviää parhaiten soittamalla kaupungin viemärilaitokselle. Luiskan sadevesien määrä on kuitenkin aika pieni, suurempi ongelma on kaivon jäätymisen mahdollisuus. Yleensä käytetään kuivakaivoa, joka on yhdistetty autotallin vesilukolliseen öljyn hiekan erottimeen, jotta hajuongelmia ei synny. Joskus on voitu toteuttaa rakenne myös lietepesällisellä vesilukollisella kaivolla, jolloin tulisi käyttää jäätymisen estoelementtiä ritiläkannen alla.