Kotitanhua 2004-08 (rakennamme autotallia)

[johny_t]

Voisitko kertoa hieman "vajan" mittoja?
Valokuvasta on tosi vaikea hahmottaa rakennuksen mittasuhteita, tosin autoista saa vähän kokoluokkaa selville.
Mikä on harjakorkeus? Entä räystäskorkeus?

Kuinka suuret ovat nuo ovet? Mahduuto nosto-ovesta kuorma-autolla?

Saattaa olla, että olet kirjoitellut samoista asioista aiemminkin, mutta en huomannut ainakaan nopealla silmäyksellä.

-J

[juhap]

Tuon vajan koko on sokkelista mitattuna 16.55x8.75m. Autokatoksen koko on 6.00x6.50m. Sen takana on näkymättömissä "pannuhuone" 2x2m ja varasto (roskikset ym.) 2x4m. Räystäskorkeus on katoksen puoleisessa päässä 4.3 m ja lämpimässä päässä 4.1 m. Harjakorkeus on noin 2 m enemmän. Sisäkorkeus katoksessa on noin 2.7 ja lämpimällä puolella noin 4 m. Katoksen päällä on varastotilaa noin 6x8m, josta noin puolet yli 2m korkeaa. Lämpimän puolen sisämitta on 8.4x10.55m, joten siellä voi aika mukavasti noita harrasteautoja laitella. Isompi ovi on 2.6x2.6 m ja pienempi ovi vaihtuu saman kokoiseen tulevaisuudessa. (Ovi on jo hankittuna, mutta on paljon muuta ennen sitä...) Pikku ovi on jotakin 2,4x2,1 kokoinen ikivanha kierrätysovi kaverin edellisestä omakotitalosta... Tuolla pikkuoven kohdalla tulee olemaan nosturi, jolle on jo tehty vahvistettu laatta. Lattiassa on lämmitysputket ja lämmitys tulee olemaan todennäköisimmin puulla. Ja aikanaan tuolta tulee taloon lämpö kanaalia pitkin.

[juhap]

Päivitetääs pikkuisen...

Loppukesän luovan tauon jälkeen on taas aloitettu rakentelua. Seinät tuli kesällä laudoitettua, rimat tosin puuttuu. Rännit asennettiin ja putkea kaivettiin maahan, samalla takapihaa laajennettiin. Viimeisimmät aikaan saannokset, eli ikkunat on paikoillaan vuorilautoineen ja pelteineen. Tein kroonisen rahapulan vuoksi 9 kpl ikkunoita itse. Lämpölasielementit tilasin ikkunatehtaalta ja puut kaadoin talvella muorilan metsästä. Pikaisesti laskien säästöä tuli noin tonnin verran... Aikaa tietty tuhraantui jonkin verran.

Rimat pitäisi saada ennen syksyn sateita, jolloin pitäisi aloittaa sisäkaton tekeminen ja muut katonalushommat. Ans kattoo ny. Talli pitäisi saada tyhjäksi sinne pesiytyneestä auto- ym tavarasta. Ja onhan siellä yksi harrasteautokin, tuo mainio 65-mallin American.

Kuvia ei löytynyt, mutta eiköhän niitä saada, jos vain muistaa ottaa.

[juhap]

No nii...

Nyt on seinät rimotettu ja pian on aika alkaa sisäkaton lyönti. Katon runko oleskelee vielä ulkotiloissa... Ulkopinnasta puuttu vielä räystään aluslaudat, ne varmaan laitetaan talvella. Pikku ovi vaihtuu nosto.oveksi vasta ens kesänä. Nyt ei viitti.

Tältä se nyt näyttää...

[tuuma]

No mutta tuostahan tuli kerrassaan hieno. Niin iso että saattaisi täyttää puolet meidän tontista.

Jokos pikkuhommien jälkeen pääset autoja laittelemaan vai onko jo seuraava rakennushomma kiikarissa ja nuijittuna tehtävälistalle ennen moottoripelejä?

[juhap]

Kyllä tuonne nyt muutama "ikiprojekti" tuupataan. Jos sais jotakin autorintamalla aikaan. En osaa kyllä arvata mitä, mutta jotakin.

Seuraavana tämän jälkeen on tuon kuvassakin pilkottavan saunan siirto omalle tontille. Se on vielä naapurin puolella. Siirrolla ei ole kiirettä, joten poltellaan nuo purkujätteet muutaman kesän aikana pois. Sitten saunaa voi siirrellä pillarilla oikeaan paikkaan.

[juhap]

[juhap]

Joululoma (ainakin tähän asti) on käytetty hyödyksi.
Saatiin lämpimän osan yläpohja eristettyä ja vanhasta pankin ovesta on hyvää vauhtia syntymässä palonkestävä ulko-ovi. Villatilaan on tehty jo palonkestävä liukuovi. (Liukuovi siksi, että kattotuoli estää tavallisen oven avautumisen...) Ja metsätöitäkin on taas tullut harrastettua: varaston lattialankkuja varten tuli kaadettua keväällä haapoja. Syksyllä ne tuli karsittua ja katkottua. Nyt niitä ajettiin laanille sahuria varten... noin 80 pölliä...

Seuraavaksi pitäisi alkaa sähköhommia, toivottavasti heti vuodenvaihteen jälkeen. Jos ei onnistu, niin sitten ikkunakaltereiden tekoon.

Taloakin pitäisi pikkuisen vielä laittaa. Kellariin johtaa tikapuut. Portaat pitäisi tehdä ennen lopputarkastusta. Nyt vaan rautakauppaan, Soinille tms. Ja hitsivehkeet rälläkän kanssa kellariin...

[juhap]

Nonni.

Nyt on lämmöt päällä... Laitettiin väliaikainen lämmitysjärjestelmä lattiaputkiin, jottei tarvitse olla ihan pakkasten armoilla.
Katossa on sähköt vedettynä. Levyt vielä puuttuu. Ja ensimmäisiä projektihommia pääsee alottelemaan.

[tuuma]

Nonni.

Nyt on lämmöt päällä... Laitettiin väliaikainen lämmitysjärjestelmä lattiaputkiin, jottei tarvitse olla ihan pakkasten armoilla.

Mikä se sellainen väliaikainen lämmitysjärjestelmä on? Projekteja kun alat tallissa toteuttelemaan niin väliaikaisuus on aika laaja käsitys Olikos se niin että tuolta tallista lähtee joskus "kaukolämpö" putket päärakennukseen. Onko pannuksi tulossa haketta syövä stokeri tai jotain muuta? Hienoa että hommat etenee. Sitten vaan päärakennuksen kimppuun, samalla vauhdilla?

[juhap]

Laitettiin lattialämpöön säätimet ja kaikki, mutta lämmin vesi tulee lämminvesivaraajasta kattilan sijaan. Tuohon kun saadaan puukattila / varaaja pannuhuoneeseen, niin seinän läpi putket ja linjoihin kiinni. Toivottavasti väliaikaisuus kestää vain tämän talven.

Meininki olisi polttaa klapitavaraa ja ottaa joskus lämpö taloon tuolta tallista. Tallin taakse mahtuu iso puuliiteri sopivasti. Vanhassa liiterissä olisi takka- ja hellapuut.

Väliaikaisuus on "varmistettu" varaajan asennuksella työpöydän/pesualtaan paikalle ja vattenfallin sähkön hinnan avulla.

Ja eka harrasteautoprojektin homma tuli aloitettua. AMC:n 360 V8 sisälle ja sovittelemaan uusia hihnapyöriä: apulaitteille moniuraa ja remmiahtimelle hammashihnapyörää...

[tuuma]

Laitettiin lattialämpöön säätimet ja kaikki, mutta lämmin vesi tulee lämminvesivaraajasta kattilan sijaan. Tuohon kun saadaan puukattila / varaaja pannuhuoneeseen, niin seinän läpi putket ja linjoihin kiinni. Toivottavasti väliaikaisuus kestää vain tämän talven.

Meininki olisi polttaa klapitavaraa ja ottaa joskus lämpö taloon tuolta tallista. Tallin taakse mahtuu iso puuliiteri sopivasti. Vanhassa liiterissä olisi takka- ja hellapuut.

Kuulostaa tällaisen lämmitysmenetelmiin hörähtäneen korvissa hyvin mielenkiintoiselta. Tuollain tehtynä ja se että lämpölaitos on muualla kuin itse talossa, on mahdollisuudet eri energiamuotoihin lähes rajattomat.

Mutta toki tähän väliin on hyvä tehdä pari peltilehmä projektia

[tuuma]

Väliaikaisuus on "varmistettu" varaajan asennuksella työpöydän/pesualtaan paikalle ja vattenfallin sähkön hinnan avulla.

Ja eka harrasteautoprojektin homma tuli aloitettua. AMC:n 360 V8 sisälle ja sovittelemaan uusia hihnapyöriä: apulaitteille moniuraa ja remmiahtimelle hammashihnapyörää...

Vattenfall vs. omat puut on toki melkoinen kannustin

Mihin koriin tuo vinkkeli on menossa, tuskin Opel:iin joka kuvissa näkyy

[juhap]

Tuo ahdettu 360 menee 65 Rambler Americaniin, josta pitäisi tulla semmoinen 90-luvun Pro Street-tyylinen luomus. Isot pallot takarenkaina korin sisällä piilossa ja kapeat etunakit, Centerline-vanteet, Fourlink tuennat takana ja konehuoneeseen kiilto-osaa sekä kori yksiväriseksi (punainen) muutamalla raidalla korostaen... WROOOoommm....

[tuuma]

Tuo ahdettu 360 menee 65 Rambler Americaniin, josta pitäisi tulla semmoinen 90-luvun Pro Street-tyylinen luomus. Isot pallot takarenkaina korin sisällä piilossa ja kapeat etunakit, Centerline-vanteet, Fourlink tuennat takana ja konehuoneeseen kiilto-osaa sekä kori yksiväriseksi (punainen) muutamalla raidalla korostaen... WROOOoommm....

Laitathan sitten kuvia kuolattavaksi