zzz kirjoitti:Tekniikka kehittyy ja louhiminen tulee halvemmaksi --> kannattaa louhia vähän hankalemmistakin paikoista.
Uraanin kohdalla kustannukset tulevat lähinnä siitä, että kuinka monta tonnia maata pitää seuloa uraanigrammaa kohden. Eli paikka ei välttämättä ole hankala, mutta uraanipitoisuus vain on pienempi. (Ja tähänkin tietysti vaikuttaa öljyn hinta, kun maansiirtokoneet ym. tarvitsevat sitä. Mutta toisaalta kallis öljy tekee uraanista taas houkuttelevampaa.)
Halvinta (rahallisesti, ei luonnolle) aina kuitenkin käytetään ja muiden lähteiden kannattavuus on suhteessa sen hintaan.
maanma kirjoitti:
Minulla on myös muistikuva, että ruoaksi tuotettavaa tavaraa ei saa ihmispaskalla lannoittaa. Syynä ilmeisesti mahdolliset terveysriskit.
.
Ei ole tuollaisia ongelmia... nuo on mielikuvaongelmia.
Englannissa nousi pari vuotta sitten iso haloo kun paljastui että jonkin tavarataloketjun luomuporkkanat oli kasvatettu "ihmisten jätöksissä".
No, se häly sitten laantui kun huomattyiin että näin on tehty maailman sivu.
Kyllä on muuten Diesel-auto puhtaampi.
Jo terminen hyötysuhde on kymmeniä prosentteja bensalouskuja parempi.
Vaikka diesel ei olisi edes vähäpäästöistä mallia, ei dieselistä tule muuta haitallista kuin kiinteitä hiukkasia ja aldehydejä.
Suurin ilmanpilaaja onkin yllättäen katalysaattorilla varustettu bensa-auto, lyhyillä ajoilla kun pakoputkesta tulee "kat-hajua" ,on se sellaista myrkkyä, että meinaa jäädä supermyrkytkin toiseksi.
Bensiinimoottorien päästöjä ei juurikaan voida kaupallisesti tuotettujen konstien kautta enään vähentää, Dieselit taas kehittyvät vielä.
Eikös nykydieseistä tule tule niitä nanohiukkasia joita ei pysty suodattamaan ja sitä kautta menevät suoraan keuhkojen perukoille kun taasen vanhan mannedieselin (ei taida kyllä enää pitää paikkansa) mustan pilven nokihiukkaset toppaavat hengitysteihin ?
Katittomasta bensa-autosta kyllä päästöjä tulee, mutta kyllä se vastaavasti kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin vastaava katillinen ja tosiaan kylmän katin päästöt ovat hirveät. Eikä se itse katalysaattorikaan ole ihan vitamiinista tehty.
