peltikaton tyyli, ja 10 muutaki..

[JJ]

Sinulla kun on kokemusta niin kerrotko vielä miten muovipinnoitettu profiilipeltikatto huolletaan?

Ei ollut tarkoitettu minulle, mutta kuitenkin:

Löytyyhän sille oma maalinsa, putsataan irronnut kohta puhtaaksi ja vähän sen ympäriltä, ja sitten paikataan. Katto tulee vaan ikävän laikukkaaksi.

Profiilipeltiä en kyllä itse pidä kattona jota voi huoltaa, kun se on mennyt huonoksi se uusitaan, eli kertakäyttötuote. Mökillä olen tosin paikkaillut pari kohtaa, että ei kesisi enää pahemmin.

[Minttu]

Mutta tämä on ikuisuusaihe ja ainainen kädenvääntö. Huoltovapaata kattoa ei ole keksittykään joten elellään näiden omien ratkaisujemme varassa.

Sinulla kun on kokemusta niin kerrotko vielä miten muovipinnoitettu profiilipeltikatto huolletaan?

vaihe yksi: selvitän itselleni onko yllä oleva kysymys vittuilua vai oikeasti kysymys.

vaihe kaksi: mietin, että jos vittuilua niin en jaksa vastata, kysymys on kuitenkin KATTOMATERIAALISTA eikä esim. tehokkaimmista syöpähoidoista (vrt. asioiden tärkeysjärjestys).

vaihe kolme: pohdin, etten tosiaankaan ole vielä koskaan nähnyt yhtään taloa, jossa katolle ei jossain vaiheessa olisi ollut pakko tehdä/voitu tehdä jotain. Profiilipellissä varmasti tulee eteen kesineiden paikkojen maalaus (Repco-maali on nimenomaan tähän sopiva) ja esim. hapertuneiden ruuvien ja tiivisteiden vaihto.

ugh.

[Tomppa]

Oikastaan tännekin tämä väärinkäsitys.Profiilipeltikatto ei automaattisesti tarkoita sitä että pinnoite irtoaa.Tuo irtoava pinnoite on pvc:tä eli muovia jota ei ole myyty enää moneen vuoteen.Nykyiset pinnoitteet ovat maalipintoja,maali sisältää muovia mutta on kuitenkin maalia joka on uudelleen maalattavissa tarvittaessa.Maalipintojen kanssa ei ole ollut mitään hilseilyongelmia ja vanhimmat maalipinnat ovat jo lähes 30 vuotta olleet markkinoilla ilman ongelmia.Vanhan pvc-pinnoitteen poistoon on olemassa kemikaali jolla kaikki vanha pinnoite saadaan poistetuksi mutta se on tarkoitettu vain ammattikäyttöön.Hilseilevän pvc-pinnan maalaaminen ei onnistu kunnolla eikä ratkaisu ole pitkäikäinen.Käytännössä kaikki vanha pinnoite on saatava pois ennen uudelleen käsittelyä ja näin ollen onkin usein helpompi vaihtaa pellit uusiin.Rautaruukki on takuuseen vaihtanut "muutaman" vanhan pvc-katon uusiin maalipintaisiin viime vuosina joten ihan paskaa ei enää markkinoille päästetä.
Mitä tulee noihin kiinnitysruuveihin niin kyllähän ne tiivisteet on paljon parantunut mutta tuskin ne ikuisia ovat vieläkään,veikkaisin noin 20 vuoden vaihtoväliä.
Rannilan Classic ja muut vastaavat konesaumakopiot ovat vain huonoja kopioita eikä niitä voi missään tapauksessa verrata aitoon konesaumakattoon joten ei siitä sen enempää.
Ulkonäköseikat sen sijaan ovat makuasioita joista on turha kinata mutta eihän se tiilikuviopelti oikein rintamamiestalontyyliin sovi.Mun mielipide on että kyllähän konesaumakatto on ylivertainen muihin verrattuna.

[Oto Hascak]

Kuinka kova homma on peltikaton hiominen ruosteesta ja uudelleen maalaaminen?

Ei oo tarvinnut ikinä peltikattoihin puuttua eikä ole asiasta juurikaan mitään hajua. Kyseessä on maalaamaton aaltopeltikate ja ikää sillä on varmaankin 40-50 vuotta. Talo on noin 16,5 metriä pitkä 6,5 leveä, jotenka katostakin neliöitä reilusti löytyy. Lisäksi kattokulma on pirun jyrkkä eli ilman valjaita ei ole mitään asiaa mennä sinne seisoskelemaan. Toinen lappeista on kauttaaltansa ruosteessa eli 50% koko katosta on kauniin ruskeasti verhoiltuna.

Eli kuinka kova homma on kyseessä vai alkaako kate olla jo tiensä päässä? Kuistin katto (kolmiorima huopa) on joka tapauksessa uusittava.

[JJ]

...

Oli miten oli, niin niistä ruuveista ja reijistä ei pääse tuossa eroon. Ne noissa eniten pelottaa. Loput on vaan ulkonäköjuttuja.

Asiasta toiseen, onko kukaan teettänyt konesaumakaton pesua+maalausta? Paljonko tuollainen homma maksaa, pensselillä pitäisi maalata, tai ainakin viimeistellä, muutenhan ei tule hyvä.

[Lepistö-50]

Kuinka kova homma on peltikaton hiominen ruosteesta ja uudelleen maalaaminen?

Minä tein tuon homman omalle katolleni - se tosin oli n. 40% pienempi kuin sinun ja oli ruostunut sieltä täältä, eikä kamalan syvälle. Hioin kyllä kauttaaltaan, jotta maali tarttuu paremmin, mutta onhan se nyt eri asia hioa ruostumatonta kuin ruostunutta. Vaihdoin ensin naulat ruuveihin (aivan, on allon harjalta ruuvattu nyt vaikka ei saisi), hioin ja maalasin.

Yritin leikkiä valjaitten kanssa, mutta en oikein tykännyt, joten pistin 5 metrin alumiinitikkaat lapetta vasten ja naruilla harjan yli toiselle puolelle puuhun kiinni. Sillä tavalla sai näppärästi hiottua/maalattua 0,5m-1m pätkän yhdellä nousulla ja laskulla.

Meni siinä aikaa, mutta sitähän kesälomalla riittää. Mielestäni oli järkevämpi noin kuin ruveta vaihtamaan hyvää, mutta jo rumaksi ja huonokuntoiseksi mennyttä kattoa uuteen.

Jyrkästä katossa on muuten se hyvä puoli, että jos makuuttaa maaliämpäriä tikkaiden askelmien välissä niin, maalia saa kerralla enemmän mukaan kuin loivemmalla katolla (toki lähes tasakatolla vielä enemmän, mutta niitä on harvoin kai rintsikoissa)

[Tomppa]

Kuinka kova homma on peltikaton hiominen ruosteesta ja uudelleen maalaaminen?

Onhan noita myös hiekkapuhallettu mutta kallista lystiä on sekin.Lisäksi yhtälö:vanha talo ja hiekkapuhallus,nostaa heti karvat pystyyn!

Näkemättä on vaikea sanoa onko tiensä päässä mutta epäilen että maalaamalla saisi vielä kuntoon jos ruoste ole kovin syvälle päässyt.Kova homma se on joka tapauksessa eli helpompi olisi vaihtaa uudet pellit.
Samalla tietysti kannattaa vaihtaa naulat/ruuvit uusiin ja ne voi yhtä hyvin ruuvata profiilin päältä kuin pohjastakin.Päältä ruuvattaessa käytetään luonnollisesti pitempiä ruuveja.

[Pekka Huhta]

Vaikken itse ole korjannut kun pari kattoa, niin Otolle vähän ajatuksia. Eli pohdiskelua nämäkin eikä ammattilaisen mielipiteitä.

Jos se on ihan aaltopeltiä eikä sellaista jossa on tasaisempi kohta välissä ja sitten vaan harja jäykistämässä niin sen hionta on hiton hankalaa. Sen tasaisemman kanssa rälläkkä ja "käkkärätukka"-mallinen laikka on aika hyvä, mutta sillä tulee helposti rouhaistua syvemmältä jos pinta ei ole tasainen. Yhden konesauman olen sillä keinoin putsannut, mutta saumat ja taitteet oli hankalia. Voisin siis olettaa että aaltopellissä on vielä vaikeempaa seurailla pintaa.

Kemiallinen putsaus voisi olla parempi veto kuin mekaaninen, joku peittausaine vois viedä ruosteen pois niin että sen kestäis sitten maalata päältä jollain ruosteensuojamaalilla. Pitäisi vaan olla tosi geelimäistä tavaraa ettei se liru heti katolta alas ja luultavasti se söis lopunkin sinkin katolsta samalla kertaa.

Toinen ajateltava juttu on, että se sinkki on katolla suojaamassa peltiä ja jos puolet pellistä on jo ruosteessa niin sieltä on suurin osa sinkistä syöty. Vaikka maalaisit sen kuin hyvin, niin maalin alla ei ole sinkkiä suojaamassa rautaa. Eli kolhu maalissa tarkoittaa heti sitä että ruoste lähtee itkemään pitkin maalia, sinkkikatossahan maalin alla oleva sinkki suojaa vaikkei maali ihan oliskaan täydellinen joka paikasta.

Luulen että semmonen pomminvarma maalaus edellyttäis sinkkipohjamaalia ja paria pintamaalia. Kalliiksi se sekin tulee, eikä lopputulos ole välttämättä hyvä.

Sinänsä jos pelti on jo noin huonossa kunnossa ja naulat joutuu vaihtamaan joka tapauksessa ruuveihin, niin mieleen tulis kyllä vaihtaa se pelti. Varsinkin kun aaltopellissä nyt ei niin mahdottomia kulttuurillisia tai esteettisiä arvoja ole liiemmälti

Pekka

[Lepistö-50]

Varsinkin kun aaltopellissä nyt ei niin mahdottomia kulttuurillisia tai esteettisiä arvoja ole liiemmälti
Pekka

No on siinä, jos verrataan muihin kuin konesaumattuun.

[Pekka Huhta]

Varsinkin kun aaltopellissä nyt ei niin mahdottomia kulttuurillisia tai esteettisiä arvoja ole liiemmälti
Pekka

No on siinä, jos verrataan muihin kuin konesaumattuun.

Meinasin kyllä tuossa sanoa, että aaltopellin voisi kyllä korvata aaltopellillä. Esteettisyyden puutteestaan huolimatta se on vähän niinkun vakiinnuttanut jo olemassaolonsa. Ja on se kaiken kaikkiaan ihan fiksu materiaali: yksinkertaisin mahdollinen muoto, jossa muotoilu lujittaa ohutta peltiä. Sinkki suojaa ja kaikilta muilta osiltaan se on huollettavaa materiaalia, mitä nyt niitä nauloja joutuu aina välillä uusimaan.

Mitä monimutkaisempaa materiaalia käytetään, sen hankalammaksi koko homma menee. Ja aika harvoin jolain monikerrostekniikalla pinnoitettu komposiittivärkki on millään tavalla huollettavissa.

Pekka

[Oto Hascak]

Näkemättä on vaikea sanoa onko tiensä päässä mutta epäilen että maalaamalla saisi vielä kuntoon jos ruoste ole kovin syvälle päässyt.

Vasta on ihan silmämääräisesti katon kunto tutkittu, mutta tarkoitus on kyllä parista paikasta tuota ruostetta hioakkin ihan koemielessä pois. Tällä hetkellä en sitä epäile, etteikö katosta vielä hyvää saisi. Asia on tosin vielä tutkimatta perusteellisemmin... Lähinnä mietityttää se, että kuinka kova homma se hiominen ja maalaaminen on, kun ruostetta on kuitenkin h*lvetin monta neliötä. Tarkoitus ei ole tässä tapauksessa ehdon tähden säästää vanhaa vaan miettiä sitä, että onko työ (hionta & maalaus) niin kallista verokortilla teetettynä, että on syytä vakavissaan miettiä uuden katteen asentamista. Halpaa ei ole uuden katteenkaan tekeminen tietenkään.

Muutaman ruostekohdan hiominen ja koko katon maalaaminen ei vielä mahdottoman kallista olisi, mutta kun niitä ruostekohtia riittää. Koitan pistää kuvan näytille myöhemmin tänään...

Jos se on ihan aaltopeltiä eikä sellaista jossa on tasaisempi kohta välissä ja sitten vaan harja jäykistämässä niin sen hionta on hiton hankalaa.

Tätä mä mietein itsekkin. Vaikea on päästä sinne aallon pohjalle sillain, että ei laikan (millainen sitten ikinä onkaan) reunalla hio turhan syvälle tai puhkaise mahdollisesti reikiä.

Kemiallinen putsaus voisi olla parempi veto kuin mekaaninen

Tarvisko tuossa hommassa olla vesikourut ja syöksytorvet? Nyt niitä ei ole, joten mömmöt valuvat räystäältä suoraan maahan. Eikä tuokaan ainakaan edulliselta kuulosta. Suoranaisesti tässä ei kylläkään haeta halvinta vaihtoehtoa vaan järkevintä.

Sinänsä jos pelti on jo noin huonossa kunnossa ja naulat joutuu vaihtamaan joka tapauksessa ruuveihin, niin mieleen tulis kyllä vaihtaa se pelti. Varsinkin kun aaltopellissä nyt ei niin mahdottomia kulttuurillisia tai esteettisiä arvoja ole liiemmälti

Navetan katto... Kaikista helpoin ja halvin korjaustapa taitaisi olla tuolle huonolle lappeelle uusien aaltopeltien laittaminen. Ei vaatisi pohjatöitä ja olisi nopea tehdä. Tyylikin pysyisi samana (mutta hieman kyseenalaisena ). Konesauma olisi pirun hyvä, mutta on sillä hintaakin. Kaikki ei siihen halua investoida. Profiilikate ei onneksi ole edes harkintalistalla. Kolmiorimakatteesta oli jossain vaiheessa puhetta, mutta siihenkin pitäisi tehdä aika paljon pohjatöitä.

Meinasin kyllä tuossa sanoa, että aaltopellin voisi kyllä korvata aaltopellillä. Esteettisyyden puutteestaan huolimatta se on vähän niinkun vakiinnuttanut jo olemassaolonsa. Ja on se kaiken kaikkiaan ihan fiksu materiaali: yksinkertaisin mahdollinen muoto, jossa muotoilu lujittaa ohutta peltiä. Sinkki suojaa ja kaikilta muilta osiltaan se on huollettavaa materiaalia, mitä nyt niitä nauloja joutuu aina välillä uusimaan.

Aamen tälle kaikelle. Etenkin tuolle, että vaikka kyseessä onkin vain "aaltopelti", niin se on kuitenkin jo useamman kymmentä vuotta tuossakin kohteessa ollut ja paikkansa vakiinnuttanut.

Muokkaus... Kiitoksia kaikille vastanneille. Lisää ideoita ja mietteitä otetaan vastaan!

[Tomppa]

Profiilikate se on aaltopeltikin vaikka usein profiilikatteeksi mielletään vain tiilikuviot yms.
Olisin kyllä valmis taipumaan katon uusimiseen kokonaisuudessaan.Jos mahdollisen maalauksen pohjatöineen vielä joutuu teettämään niin kyllä uusiminen on myös taloudellisesti järkevin ratkaisu.Lisäksi uudessa pellissä on taas virheetön sinkkikerros ja mahdollisesti maali jos valitsee valmiiksi maalatun niin katto on kunnossa taas seuraavat vuosikymmenet.Itse en näe vanhassa aaltopellissä joka on navetan katolla niin paljon kulttuurihistoriallista arvoa etteikö sitä voisi korvata uudella katteella.
Jos päätyy uusimiseen niin aivan samanlaista pyöreää aaltopeltiä ei tässä maassa enää monella valmistajalla ole joka tarkoittaa suoraan suolaista hinta.Nykyiset aaltopellit ovat kantikkaita profiileita jotka kuitenkin profiilinkorkeuden puolesta vastaavat vanhaa pyöreätä aaltoa ja ovat hyvin samankaltaisia vaikkakin kantikkaita.
Tuota Pekan mainitsemaa peltiä jossa on sileä pohja ja vain pieni harja jäykistämässä profiilia on saatavilla vielä monellakin valmistajalla.Sehän on hyvinkin tyypillinen katemalli nimenomaan maatalousrakennuksissa.

Jos päädytte katon uusimiseen ja kun Oton sijainti Suomenniemellä näkyy olevan Etelä-Pohjanmaa niin kysyppä tarjous myös Voltin peltikeskuksesta.Uskoisin että pärjäävät kilpailussa erittäin hyvin.www.voltinpeltikeskus.fi

[Oto Hascak]

Profiilikate se on aaltopeltikin vaikka usein profiilikatteeksi mielletään vain tiilikuviot yms. :-Di

Niinpä tietenkin. Aaltopellistä vain tulee aina puhutta aaltopeltinä eikä profiilikatteena.

Olisin kyllä valmis taipumaan katon uusimiseen kokonaisuudessaan.Jos mahdollisen maalauksen pohjatöineen vielä joutuu teettämään niin kyllä uusiminen on myös taloudellisesti järkevin ratkaisu.

Kyseessä ei ole oma tai sukulaisen pirtti vaan asiakkaan. Kyseinen asiakas teettää kaikki työnsä verokortin kautta eli katonkaan kunnostusta ei pimeänä hoideta. Välttämättä en itse ole edes katolle menossa töihin tässä tapauksessa, mutta teetettynä tuo kyseinen kattohomma tullaan siis tekemään.

Itse en näe vanhassa aaltopellissä joka on navetan katolla niin paljon kulttuurihistoriallista arvoa etteikö sitä voisi korvata uudella katteella.

Selvennös... Tarkoitin, että aaltopelti on yhtä kuin navetan katto eli antaa navettamaisen vaikutelman. Kyseinen katto ei siis ole navetassa vaan ihan asuinrakennuksessa.

Jos päädytte katon uusimiseen ja kun Oton sijainti Suomenniemellä näkyy olevan Etelä-Pohjanmaa niin kysyppä tarjous myös Voltin peltikeskuksesta.Uskoisin että pärjäävät kilpailussa erittäin hyvin.www.voltinpeltikeskus.fi

Kiitos tuosta vinkistä. Oton sijainti on tosin ainoastaan viikot Etelä-Pohjanmaalla ja viikonloput Vammalan suunnalla. Kohdekkin on Pirkanmaalla eli tuo Voltti ei käy (oon ollut joskus töissä Voltissa siirtämässä hirsistä VR:n virkailijan taloa).

[Tomppa]

Voltin peltikeskuksella on toimipisteet myös Ylöjärvellä ja Riihimäellä ja toimitukset onnistuvat ympäri Suomen.Pirkanmaa on itse asiassa hyvä sijainti.

[Oto Hascak]

Kiitos jälleen.