Toki riippuu venttiilistä, liitän pienen kuvan eräästä auton polttoainenpuolen ratkaisusta, jonka ideologiaa seuraamalla voisi homma toimia tai sitten siitä tulee vain tarpeettoman monimutkainen pellepelottoman viritys jälleen kerran ;)Pekka Puutalo kirjoitti:jtbo! -puit ajatukseni sanoiksi!
Tuottaako uppoumppu niin paljoa painetta, että ylipaineventtiili toimisi?
Pumppuna tuossa polttoainejärjestelmässä on kalvopumppu, jonka tuotta vaihtelee moottorin kierrosten mukaan, tuo varaaja tekee sitten sen, että polttoainetta on aina saatavilla ja kuulaventtiili päästää aina polttoainetta takaisin tankkiin kun varaaja täyttyy ja näin estää paineen muodostumisen sekä sitä kautta kaasttimen tulvimisen. Nyt vesihän on samalla tavalla nestettä ja samalla tavoin voitaisiin tätä ongelmaa kiertää tuollaisella varaajalla. Kuulaventtiili on hyvin yksinkertainen, ei jousia vaan pelkkä kuula joka heiluu vapaasti tukkien tai avaten paluun, riippuen onko varaaja täysi vai ei.
Toki voi olla jo turhan monimutkainen
). Eli Uppopumppu kestää kunhan vesi virtaa edes vähän (saa jäähdytystä).
