Maalarin valkolakkaa sisäpuolisiin osiin ja välitilaan. Ulkopuolisiin osiin Tehoa. Maalaaminen oli helppoa ja kuivui nopeasti. Kestävyydestä en 1,5 vuoden perusteella uskalla tehdä kauaskantoisia johtopäätöksiä.
Meillä alkuperäisen (1946) malliin öljymaalilla (uusiessa Virtasen Neljän öljyn maali) ulkopuolet ja alkydimaalilla (Virtasen tehtaan Ovi- ja ikkunamaali, poistunut kai valikoimista) sisäpuolet.
Öljymaali kestää paremmin ulkona, ja alkydi taas kestää paremmin sisäpuolten koskettelua ikkunoita availlessa ym.
Ja tuolla kuumailmapuhaltimella saa sit tosi helposti lasit rikki, niin että kannattaa irrottaa ne ennen maalinpoistoa. Jossain ohjeessa (oisko ollut speedheaterin?) oli joku suojalevysysteemi, mutta varsinkin vanhan parimillisen lasin kanssa saa olla tosi varovainen - myös irrotuksessa.
Meillä vanha maali lähti ulkopuolelta helposti kunnon maalikaapimella (ainakin Bachon 665 ergo olis sellanen). Ikkunat laitettiin ensin pöytään puristimilla kiinni, lasit irrotettiin (lasilistoja ei saatu ehjinä irti). Maalina käytettiin Lappi -ulkoöljymaalia (tämä tosin on hitaasti kuivuvaa). Pohjamaalattaessa maali ohennettin versissalla aika ohueksi. Lasi pellavaöljykitillä paikoilleen, uudet lasilistat paikoilleen ja päällemaalaus kertaalleen ohentamattomalla maalilla lasinpäälle vetäen ja seuraavana kesänä uusintamaalaus. Sisäikkunoihin ei olla vielä koskettu. Ollaan kunnostettu pari ikkuna-aukkoo kesässä viikonloppusin, joten maalit on saanu kuivua melkein viikon, joten meille sopi hitaasti kuivuva maali.
Yksi ikkuna-aukko ollaan tehty Teho-ikkunamaalilla, mutta siirryttiin Lappi-maaliin tuttavan hyvien kokemuksien perusteella.
Täytyy sanoa, että kunnon maalikaapimesta on ollu suuri apu.
Itse aloittelen ikkuna remppaa, ja vedän kyllä pohjamaaliksi Jehua! Ulkopuolet Teholla, sisäpuolet maalarin valkolakalla. Kerran pohjamaali sit ohut ns. välimaali ja lopuks pintamaali. Kerralla ei onnistu.
valikoimista) sisäpuolet. 
