Miltä vuodelta sinun Mersusi on? 90-luvun alusta? Nuo ovat kai aika suosittuja carting-perheiden jne. keskuudessa huoltoautona.Rosvolinna kirjoitti:Tuttua puuhaa...Respect
Saman kokoinen Timouuni tuli raahattua 609 Mesen takakontista purulinnan vintille. Noin vuosi meni matkaan.
No - matkan varrella se lepäsi verannalla muutaman kuukauden. Siirtovälineinä nokkakärryt ja sisu. Vintille se nousi kärryissä kahden vaijeritaljan avulla. Alapuolelle ei huvittanut mennä.
Tuossa se oleilee ja odottaa uutta etulevyä - tavoitteena; kymmenessä vuodessa tuli sisässä. Alas se tulee vasta purkupallon heivaamana.
Juurikin noin, mä vetäydyin olkkarin nurkkaan pelkäämään sitä sellaista rusahdusta. Oikeasti meinasin yhdessä kohdin viheltää pelin poikki. Niin kamalaa ja tuskaista tuo oli!pvalila kirjoitti:Onnittelut Tuumalle!
Erityisesti siitä pitää olla iloinen, että homma onnistui ilman, että kukaan satutti itseään.
Raskaat nostot ovat tosi vaarallisia, erityisesti jos niitä ei tee päivittäin.
Voisiko tuohon teettää/virittää lasiluukun, tuohon Mattiin?
Ei alkuperäisen tilalle vaan sen täydennykseksi.
Mopohan tuo mutta kaunis (mun silmissä) Juu, tuo on vähän outo veto. Chromiumia olen jo jonkin aikaa käyttänyt muutenkin, juniorikin tykästynyt. Eipä tuota ihan suoraan vielä saa asennettua mutta ei tarvita paljoakaan muuta kuin että löytää lataussivuston.pvalila kirjoitti:Jostain syystä Chrome on ollut viime aikoina aivan tolkuttoman hidas.
Liekö jokin laajennus, joka jumittaa?
Yrittää lähettää vakoilutietoa niin paljon, että koko ohjelma hyytyy?
Edgeä siirryin hetkeksi käyttämään.
Tiesitte kai, että Mikkisofta on päättänyt luopua omasta selainmoottorista ja ottaa Chromiumin moottorin Edgeen?
Ei oikein ole auennut kaikki tuossa mutta vikkelämpi on.
Mulla on gradon SR80:t ja niiden sointiin olen edelleen kovasti tyytyväinen. Ne on kyllä jo varmaan 10v vanhat, mutta tuskin nuo uudet sarjat on huonompaan suuntaan menneet.tuuma kirjoitti:Mulla on aika ohut ongelma monien mielestä. Autotallissa alkaa olla liian kylmä ja siirtynyt pysymään näin yömyöhällä ihan vain olkkariin. Kuulokkeet ovat olleet jo pitkään vähän alimitoitetut, vaikka luulin että Koss Pro3aa Titanium:it riittäisivät. Eivät mun korville vain oikein soi miten haluaisin. Wharfedale 7.2:t soivat paljon paremmin mutta yläkerran väki ei oikein tykkää.
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-koekuun ... y-hintaan/
Ei ihan tuollaisia olisi hakusessa mutta ihan vain suoraan 6,3mm liitäntäiset, vailla mitään kaapelissa heiluvaa mikkiä tai volyymisäätöä. Eli ihan vain peruskuulokkeet, joilla peittää korvat kokonaan.
Sony:lla taitanee olla aika kovia juttuja. Budjetti alle 200€. Tuollaisia Grado SR60e katsellut. Ovatkohan mistään kotoisin? Vinkkejä saa antaa
Tämä taas näitä turhuuksia mutta mielenterveyden kannalta oleellisia asioita
Ja käyntiääni on tosiaan sieltä työkonemaailmasta. Suosittelisin etsimään 1.9TiD:en, eivät nekään enää paljoa maksa. Isuzu-moottorinen 3.0TiD kannattaa kiertää kaukaa sylinteriputkien vajoama -ongelman vuoksi.Kiitos, kiitos!tepy kirjoitti:Onnea vaan tuumalle "uuden" uunin johdosta
On se vaan hoikka poika tuo pitkä matti ja aikas hienon ja erikoisen näköinen.
En ole koskaan tuollaista pitkää mallia nähnyt ihan elävänä, enkä tuollaista luukkuakaan.
Taitaa olla arvokas keräilyharvinaisuus
Omaa keskikokoista mattia jouduin siirtelemään, kun tein huoneessa lattiaremppaa ja mietin, että kuinka ihmeessa se on aikanaan saatu tuotua yläkertaan.
Portaatkin on kapeat ja jyrkät verrattuna nykyajan torppiin.
Lämmityshommeleita liipaten, kyselin teiltäkin joku vuosi takaperin helppiä VILPiin liittyen.
Nyt on jo kolmas talvi menossa eestin pojilta tilatulla samsungin 9kW splitillä.
Kovasti olen tyytyväinen. Kyllä toi keskuslämmitys on vaan paljon mukavampi kun ilppi tälläisessä vanhassa ja sokkeloisessa talossa.
Tuolta löytyy jotain käyttökokemusta, jos kiinnostaa vilasta.
https://lampopumput.info/foorumi/thread ... ori.26381/
Kiitos että tuot rehellisesti julki tuon 2.2 TiD:n tilanteen. Laskeskelin itsekin ettei taida 125hv automaatti oikein ihmeitä liikuskella ja moottorin luonne kaiketi myös verkkainen. Stilo liikkuu ihan kivasti tuolla 1.9JTDm motilla ja onhan se kevytkin niin saattaisi tulla ikäväSpautio kirjoitti:Komeat noi Tuuman matin valurautaluukut, ja taatusti tukevat. En kyllä itsekään noille tekisi mitään muuta kuin korkeintaan jynssäisin puhtaaksi maalista ja patamustalla (tms) laittaen tasainen väri pintaan. Varmaan tuo tuplaluukkusysteemi toimii hyvin. Vanhempieni talossa oli jokin pönttöuuni jossa oli tuon tapainen tuplaluukkusysteemi, taisi olla niin että ulompi luukku pidettin auki lämmityksen aikana silloin kun haluttiin uunin tuottavan lämpöä mahdollisimman nopeasti suoraan sisäilmaan.
Mikä tuo alempi "tuhkalaatikko" on, siis tuo pienempi, onko se jotain poskikanavien nuohousta varten tms?
Lasiluukut ovat vähän muutenkin niin ja näin, kiva niistä on tulta katsella, mutta samantien ovat noessa, ja tokihan valurauta kestää ikuisesti tuollaisessa paikassa.
Taas iski kovat pakkaset, mutta se hyvä puoli ainakin näissä etelän pakkaskeleissä on ollut, etteivät ne kestä kuin muutaman päivän kerrallaan, ei ehdi tulemaan mitään älytömiä piikkejä lämmityskuluihin.
Viikon päähän on luvattu jo päivisin plussakeliä, se ei ole oikein hyvä sekään, etenkään jalankulkijoiden kannalta.
Tuuma: Se 9-5 2.2 TiD on kyllä oikeasti TOSI laiska kulkine, etenkin automaattina. SIis niin laiska että sellaisella ajaminen vaatii jo hyvää ennakointia ja pelisilmää
Luukut näyttävät täysin ehjiltä, ainakin kuvissasi, josseivät ole murentuneet tai vääntyilleet niin patenttihan on ollut toimiva, ja luukkuja on osattu käyttää ja säätää oikein EI missään nimessä saa lähteä modernisoimaan noin hienoa keksintöä. 
