autotallin järkevä lämmitysmuoto
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
itsellä on pienessä 4.8x7.2m tallissa vastukset lattiassa, mielestäni tosi hyvä ratkaisu.
kannattaahan ne sinne pistää vaikka ei edes raaskisi niitä käyttää...
lattiaan proppaaminen on tietty yksi murhe jos ei sitä huomioi asennusvaiheessa,
vaikka kyllä ne kaapelit sieltä lämpökameran kanssa löytyy...
pidän talven lämmön n. 10 asteessa, ja pärjäilen itsekin siinä lämpötilassa mukavasti.
kaikki yli 15 on liikaa jos vaikka vähän innostuu höyläilemään :)
itsellä päälimmäinen ajatus oli se että pöly ei saa haitata toimintaa,
pölynpoisto on tämmöisessä autotalliverstaassa kuitenkin vähän sinne päin...
aikomuksena oli tarkastella paljonko tallin (puoli) lämpimänä pito kustantaa mutta
eipä ole tullut seurattua... vaikka takamittarin siihen syöttöön pistinkin...
miikka
kannattaahan ne sinne pistää vaikka ei edes raaskisi niitä käyttää...
lattiaan proppaaminen on tietty yksi murhe jos ei sitä huomioi asennusvaiheessa,
vaikka kyllä ne kaapelit sieltä lämpökameran kanssa löytyy...
pidän talven lämmön n. 10 asteessa, ja pärjäilen itsekin siinä lämpötilassa mukavasti.
kaikki yli 15 on liikaa jos vaikka vähän innostuu höyläilemään :)
itsellä päälimmäinen ajatus oli se että pöly ei saa haitata toimintaa,
pölynpoisto on tämmöisessä autotalliverstaassa kuitenkin vähän sinne päin...
aikomuksena oli tarkastella paljonko tallin (puoli) lämpimänä pito kustantaa mutta
eipä ole tullut seurattua... vaikka takamittarin siihen syöttöön pistinkin...
miikka
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Joskus 10v. sitten jouduttiin evakkoon kellariin. Pienelle osalle tehtiin huone. Sinne lattialämmitys. Nyt on ollut käyttämättömänä tuo lämmitys mutta onhan se kiva ainakin motskareiden parissa ettei pallit jäädy lattiaan kiinnimiikkajo kirjoitti:itsellä on pienessä 4.8x7.2m tallissa vastukset lattiassa, mielestäni tosi hyvä ratkaisu.
kannattaahan ne sinne pistää vaikka ei edes raaskisi niitä käyttää...
lattiaan proppaaminen on tietty yksi murhe jos ei sitä huomioi asennusvaiheessa,
vaikka kyllä ne kaapelit sieltä lämpökameran kanssa löytyy...
pidän talven lämmön n. 10 asteessa, ja pärjäilen itsekin siinä lämpötilassa mukavasti.
kaikki yli 15 on liikaa jos vaikka vähän innostuu höyläilemään :)
itsellä päälimmäinen ajatus oli se että pöly ei saa haitata toimintaa,
pölynpoisto on tämmöisessä autotalliverstaassa kuitenkin vähän sinne päin...
aikomuksena oli tarkastella paljonko tallin (puoli) lämpimänä pito kustantaa mutta
eipä ole tullut seurattua... vaikka takamittarin siihen syöttöön pistinkin...
miikka
Ei sitä lattialämmitystä muuten kannata sitten pitää jatkuvasti päällä, melkoinen kosteuspumppu se silloin on, jos ei ole kuin maata alla.
Autotallitoiminteisia ILP malleja alkaa tosiaan olla jo paljonkin, Panasonic taisi aloittaa "genren".
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
150mm laitan lattia-eps sinne valun alle. eiköhän sen luulisi riittävän, mikäli laatta on lämmin. alla tasaushiekkaa ja kankaan alla 300mm kuonaa, jossa ei nollaa seassa. luulisi kosteuden olevan hallinnassa kohtuudella ja olevan routimaton jne.
kyllä tallissa se 10 astetta riittää mainiosti. saattaa olla jo liikaakin, riippuu hieman. kunhan on kohtuudella tasainen lämpötila. tarvittaessa saa lämpöä lisää kaasulla taikka rakennuslämmittimellä. periaatteessa jos laittaa kattoon perinteisiä loisteputkia, niin nekin lämmittää käytössä kulutetun sähkön verran. ledit toki on nykyaikaa. eikä ne tunnu kestävän sitä mitä lupaavat..
mastertoppi luulisi kohtuudella sitovan pölyä, ainakin betonipölyä. muut pölyt sitten eri asia. ilp harkinnassa vielä. ekan talven voisi tutkia mitä kuluttaa käytännössä se vastus lattiassa maltillisella lämmöllä.
runkoa pitäisi alkaa pystyttämään hiljalleen, kaipa se joskus sekin päivä koittaa että vesikatto valmis ja tuulilevyt seinissä. sitten olis jo pitkällä..
kyllä tallissa se 10 astetta riittää mainiosti. saattaa olla jo liikaakin, riippuu hieman. kunhan on kohtuudella tasainen lämpötila. tarvittaessa saa lämpöä lisää kaasulla taikka rakennuslämmittimellä. periaatteessa jos laittaa kattoon perinteisiä loisteputkia, niin nekin lämmittää käytössä kulutetun sähkön verran. ledit toki on nykyaikaa. eikä ne tunnu kestävän sitä mitä lupaavat..
mastertoppi luulisi kohtuudella sitovan pölyä, ainakin betonipölyä. muut pölyt sitten eri asia. ilp harkinnassa vielä. ekan talven voisi tutkia mitä kuluttaa käytännössä se vastus lattiassa maltillisella lämmöllä.
runkoa pitäisi alkaa pystyttämään hiljalleen, kaipa se joskus sekin päivä koittaa että vesikatto valmis ja tuulilevyt seinissä. sitten olis jo pitkällä..
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
- lmfmis
- Jäsen

- Viestit: 3553
- Liittynyt: Pe Huhti 17, 2009 10:49
- Paikkakunta: Espoo
- Kotisivu: viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
....mastertop pinta jää huokoiseksi ja pölyää.
Laitoin omassa tallissa siihen vielä ohuen epoksin pintaan.
Laitoin omassa tallissa siihen vielä ohuen epoksin pintaan.
Eristysremppa: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
epoksimaalin vai? maali saattaa nastojen alla antautua. sitten taas oikea epoksipinnoite maksaa maltaita.. tosin sitten ei varmaan tarttis sitä toppia ollenkaan.
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
- lmfmis
- Jäsen

- Viestit: 3553
- Liittynyt: Pe Huhti 17, 2009 10:49
- Paikkakunta: Espoo
- Kotisivu: viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Epoksi.
Kyllä molemmat tarvitaan. Mastertop tekee kovaksi/sitkeäksi. Ei jyrsi nastat eikä tippuvat työkalut. Epoksi estää ettei öljy imeydy betoniin.
Laittaisin värillisen epoksin nyt jos laittaisin. Jokin oranssi tai keltainen - niin löytyy ne tippuneet ruuvit ja prikat helposti
Kyllä molemmat tarvitaan. Mastertop tekee kovaksi/sitkeäksi. Ei jyrsi nastat eikä tippuvat työkalut. Epoksi estää ettei öljy imeydy betoniin.
Laittaisin värillisen epoksin nyt jos laittaisin. Jokin oranssi tai keltainen - niin löytyy ne tippuneet ruuvit ja prikat helposti
Eristysremppa: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
taikka joku vaalea, melkein valkoinen tai vaaleanharmaa. toki lika näkyy siinä nopeammin. oliko minkä hintaista tavaraa kun laitoit epoksin? toki senhän voi joskus myöhemmin laittaa kun raaskii. pankin tallihan se kuitenkin on.lmfmis kirjoitti:Epoksi.
Laittaisin värillisen epoksin nyt jos laittaisin. Jokin oranssi tai keltainen - niin löytyy ne tippuneet ruuvit ja prikat helposti
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
- lmfmis
- Jäsen

- Viestit: 3553
- Liittynyt: Pe Huhti 17, 2009 10:49
- Paikkakunta: Espoo
- Kotisivu: viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Hintaa en muista mutta riittoisaa on kun ikkunalastalla levittää. Paksumpi kerros kää sileäksi ka on liukas.
Ja tee heti. Ensimmäinen romu mikä tulee talliin tiputtaa aina öljyt betoniin ja se on sit siinä..
Ja tee heti. Ensimmäinen romu mikä tulee talliin tiputtaa aina öljyt betoniin ja se on sit siinä..
Eristysremppa: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Itsellä tallissa peruslämpöä pitämässä ilp ja talven varalle airhot 30, saa nopeasti työskentelylämmön ja pääsee eroon purkupuusta ym
.
Ei toi ilp tunnu kummemmin tuolla sotkeentuvan, vaikka rälläköin ja hitsaan, välillä teen puutöitäkin tallissa. Ruiskulla maalatessa tulee laitettua ilp pois päältä. Ilpissä se hyvä puoli, että saa näillä kammohelteilläkin tallin viileäksi, että pystyy tekemään muutakin kuin istumaan ja juomaan olutta.
Lattialämpöä en kaipaa, kun ei nykyään tarvitse lattialla könytä, kun autonostimet on niin edullisia.
.
Ei toi ilp tunnu kummemmin tuolla sotkeentuvan, vaikka rälläköin ja hitsaan, välillä teen puutöitäkin tallissa. Ruiskulla maalatessa tulee laitettua ilp pois päältä. Ilpissä se hyvä puoli, että saa näillä kammohelteilläkin tallin viileäksi, että pystyy tekemään muutakin kuin istumaan ja juomaan olutta.
Lattialämpöä en kaipaa, kun ei nykyään tarvitse lattialla könytä, kun autonostimet on niin edullisia.
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
temafloor voisi olla yksi vaihtoehto tallin pohjaan. mahdollisesti. vaan mahtaako tuo pinta kestää kun kelkan ajaa sisään? raudat keulassa painaa aika mukavasti..
jos tuollaisen puulämmittimen asentaa myöhemmin, niin sitten pitäis vaan päästä jotenkin sivuvintille, että pystyy vetämään jonkin kevytpiipun katon läpi.
autonostinta talliin ei ole tulossa, paikallinen saa auton rassata kuntoon, mutta mp-nostin olisi kyllä mielessä..
jos tuollaisen puulämmittimen asentaa myöhemmin, niin sitten pitäis vaan päästä jotenkin sivuvintille, että pystyy vetämään jonkin kevytpiipun katon läpi.
autonostinta talliin ei ole tulossa, paikallinen saa auton rassata kuntoon, mutta mp-nostin olisi kyllä mielessä..
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Kaverin kaveri asentaa ilmalämpöpumppuja ja sen kanssa juttelin. Sanoi ettei mitään järkeä laittaa putkia lattian alle. Ilp kuulemma kaikkein kustannustehokkain lämmitysmuoto autotallissa ja kuivaustoiminto tulee samalla. Lattian putkien hinnalla saa jo hankittua pumpun. Mitsu tekee kuulemma lämpöä vielä alle -25 asteessa.
Jos sellaisen laittaa niin sitte voisi sille tueksi vastuksen lattiaan lisäksi. Tosin jää käyttämättä se valmis sokkelin alitus sitten, joka oli vedelle varattu. Toki helpoin tapa tuo olisi ehkä myös.. liikaa vaihtoehtoja.
Jos sellaisen laittaa niin sitte voisi sille tueksi vastuksen lattiaan lisäksi. Tosin jää käyttämättä se valmis sokkelin alitus sitten, joka oli vedelle varattu. Toki helpoin tapa tuo olisi ehkä myös.. liikaa vaihtoehtoja.
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
- lmfmis
- Jäsen

- Viestit: 3553
- Liittynyt: Pe Huhti 17, 2009 10:49
- Paikkakunta: Espoo
- Kotisivu: viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
..ei se putkikieppi ole kuin satasen luokkaa eli kannattaa sinne kiskaista jos joskus mieli muuttuu...
Sama sähkövastukseen. Halapaa kuin saippua ja sitte selkä kiittää jos joutuu lattialla makaamaan
Sama sähkövastukseen. Halapaa kuin saippua ja sitte selkä kiittää jos joutuu lattialla makaamaan
Eristysremppa: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?f=9&t=8430
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Mistä satasella saa kiepin..
Tuossa lähellä yksi liike laski että menisi 700 metriä putkea. 868 euroa. Pitää laskea ite kans vähän mitä siihen menisi. Ja jos piirtävät suunnitelman putkia varten niin sekin maksaisi 280 euroa.
Tuossa lähellä yksi liike laski että menisi 700 metriä putkea. 868 euroa. Pitää laskea ite kans vähän mitä siihen menisi. Ja jos piirtävät suunnitelman putkia varten niin sekin maksaisi 280 euroa.
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
ILPissä voi olla aika pitkä takaisinmaksuaika. Jos talli on jossain 10-12 asteessa, niin ei se vastuksillakaan ihan kauheasti vie. Myyntimiehen puheista huolimatta sen mitsun COP kovilla pakkasilla on lähellä ykköstä jolloin säästöä ei paljon tule. Lauhemmilla keleillä energiaa taas menee sen verran vähemmän että isollakaan COPilla ei mahdottomia säästetä. Minä en huomannut merkittävää muutosta sähkölaskussa kun meidän 50 neliön talli otettiin käyttöön ja vastuksilla se lämmitetään lattian kautta. Kuivaustoiminto on tietysti iso plussa. Meillä sen hoitaa clas ohsonin 199€ ilmankuivain.
Re: autotallin järkevä lämmitysmuoto
Alkaa tuntua siltä et jos laittaisi suoran sähkölämmityksen talliin. Toimii varmasti, eikä tarvitse huolehtia et joku pumppu hajoaa joskus. Monta kaapelia lattiassa ja jos yksi hajoaa niin muut paikkaa.
Toki joku maalämpö on edullinen käytössä mutta toisaalta ei talliin tarvitse isoa varaajaa. Ja sen hinnalla lämmittää monta talvea jos vaikkapa 300e menee talvessa sähköön. Tarvittaessa ilp sitten kaveriksi parilla tonnilla. Ja jos talli valmis ollut jonkin aikaa niin siitä saa vielä vähennykset kun sen asentaa.
Poistoilmalämpöpumppu ei saa tallin lämmöstä paljonkaan apua jos sillä lattiaa lämmittää. Ja ilmavesilämpöpumppu kyykkää samassa pakkasessa kuin ilp.
En tiedä olenko hullu, mut tällä hetkellä tuntuu et helpoin ja viisain vaan laittaa ne johdot lattiavaluun.. ylimääräinen kanaali menee sokkelin alta eli tulevaisuudessa sieltä voi jotain vetää sisään tai ulos tarvittaessa. Mies siitä ei mahdu mut sähköjohtoa tai paksua vesijohtoa kylläkin. Jos jonkun pellettiaseman haluaa tehdä ulkopuolelle niin sen kautta voi tuoda lämpöä sisään. Tai jokin puukattila pihalle. Toki sitten pitää tehdä vedellä lämpenevät patterit seiniin mut mahdollisuus on kuitenkin edelleen.
Vesiputkea lattian alle menisi kuitenkin monta sataa metriä. Reilu 125 neliötä sisäpinta-ala. Yli puolet kylmää tilaa. Toki eristetty varalta. Jos sinne vetää johdot niin lämpenee kun vaan nappia painaa. Ja toisaalta voihan kovalla pakkasella käyttää vaikka masteria päällä vartin ja taas riittää lämpöä seuraavaan päivään helposti kun ovet on kiinni. Mitään automaattisesti toimivaa kaasu tai polttoainelämmitintä en laittaisi palovaaran vuoksi. Vaikka yhdellä tutulla mökin ollut joku rakennuslämmitin hyvällä menestyksellä tallissa.
Toki joku maalämpö on edullinen käytössä mutta toisaalta ei talliin tarvitse isoa varaajaa. Ja sen hinnalla lämmittää monta talvea jos vaikkapa 300e menee talvessa sähköön. Tarvittaessa ilp sitten kaveriksi parilla tonnilla. Ja jos talli valmis ollut jonkin aikaa niin siitä saa vielä vähennykset kun sen asentaa.
Poistoilmalämpöpumppu ei saa tallin lämmöstä paljonkaan apua jos sillä lattiaa lämmittää. Ja ilmavesilämpöpumppu kyykkää samassa pakkasessa kuin ilp.
En tiedä olenko hullu, mut tällä hetkellä tuntuu et helpoin ja viisain vaan laittaa ne johdot lattiavaluun.. ylimääräinen kanaali menee sokkelin alta eli tulevaisuudessa sieltä voi jotain vetää sisään tai ulos tarvittaessa. Mies siitä ei mahdu mut sähköjohtoa tai paksua vesijohtoa kylläkin. Jos jonkun pellettiaseman haluaa tehdä ulkopuolelle niin sen kautta voi tuoda lämpöä sisään. Tai jokin puukattila pihalle. Toki sitten pitää tehdä vedellä lämpenevät patterit seiniin mut mahdollisuus on kuitenkin edelleen.
Vesiputkea lattian alle menisi kuitenkin monta sataa metriä. Reilu 125 neliötä sisäpinta-ala. Yli puolet kylmää tilaa. Toki eristetty varalta. Jos sinne vetää johdot niin lämpenee kun vaan nappia painaa. Ja toisaalta voihan kovalla pakkasella käyttää vaikka masteria päällä vartin ja taas riittää lämpöä seuraavaan päivään helposti kun ovet on kiinni. Mitään automaattisesti toimivaa kaasu tai polttoainelämmitintä en laittaisi palovaaran vuoksi. Vaikka yhdellä tutulla mökin ollut joku rakennuslämmitin hyvällä menestyksellä tallissa.
sen siitä saa kun ei ole rakennusmies, joutuu pähkäilemään ja kyselemään tyhmiäkin..

