Briggs & stratton ongelma

[Vtec-Mies]

Eli terve moottorispesialistit.. mulla olisi lumilinko ongelma.
Ostin vanhan käyvän koneen jo viime vuonna.. ja silloin kokeilin vähän, ja kävi.. tänävuonna ei käy hyvin...
Olen vaihtanut bensat, tulpan, polttoainepumpun kalvon, katsonut kaasarin ja polttoaineen kohokammion ja suodattimet. Kyllä sen käyntiin saa, mutta haluaa käydä vain ryppy päällä (niinkuin isäntänsäkkin) .
Koneessa ei ole muuten ollut, eikä kuulemma kuulu näihin linkoihin ilmanputsaria.. mietin vaan niitä kampikammion painesykkeitä, kun avoin kaasari.. Sytytysennakko tietoa en siis löydä mistään, sitäkin laitoin hieman aikaisemmalle.. mutta sen siirrän takasin.. niin loppuu ideat tästä vehkeestä.. väliin tuntuu että se käy toisena päivänä paremmin kuin toisena . Ai niin, olen kyllä siis seosruuvvitkin säätänyt ohjeen mukaan, mutta kun ei mikään auta. Rupeaa tämän mekaanikon keinot loppuun.. ja kone on melko ajamaton.. sylinteriinkään ei ole vielä ilmestynyt kiiltoa.. näkyy alkuperäiset hoonaukset.. Eli onks tietoa/ ideoita??

[jak901]

Kaasari todennäköisesti tukossa. Putsaa, liottele tai ultraäänipesu. Tuttuja vikoja koneissa jotka seisovat pitkään käyttämättöminä.

[Vtec-Mies]

Moi! Kiitos vastauksestasi Joo.. tuli tehtyä tieteellistä työtä.. elli loppupäätelmä oli siis se, että kone ei saanut kakkua, paitsi kuin ryyppy päällä .. tai toisaalta, kone sai vähemmän ilmaa ryyppy päällä, joka tapauksessa.. tulin siihen johtopäätökseen, että suuttimelle tuleva suodatin saattaa olla tukossa ( puhalsin siis omilla heuhkoilla kanavaan) . Ja kovin huonosti happi kulki.. noo, ei mitään, raotin suuttimelle menevän sihvilän mattopuukolla auki ja puhalsin uudestaa.. ja jo vain.. happi siis kulki paremmin .... sitten perus-säädöt kohdalleen ja kone tulille.. ja kyllä oli muuten punaisena hehkuva pakari.. eli liian laihaa.. Muutamat säädöt sine tänne, ja aina sammu.. no jossain vaiheessasitten se vetonarukin hyppäs vittuun urasuunnitelmistaan .. tiukkojen säätöjen jälkeen sain narut ja säädöt kohdalleen... mutta täytyy sanoa, että tämmöinen perusvarma kone.. ei muuten ole perushelppo säätää.. huomenna siten lisää

[rst15]

Kokeile löysätä tai ota pois bensatankin korkki kun moottori käy ryypyllä.
Jos korvausilmaa ei tule korkin kautta, kalvo ei jaksa pumpata bentsaa.

[vesahy]

Minulla on 30 vuotta vanha Texas-jyrsin, jossa on Rixrattoni voimanlähteenä. Siinä on pieni bensatankki pultattuna suoraan kiinni kaasuttajaa ja kaasari imee juomansa suoraan putkella tankin pohjalta. Sikäli ikävä ratkaisu, että veden ja roskien poisto edellyttää koko yhdistelmän irroitusta ja osittaista purkamista.

Mutta aina se vaan käy ja kukkuu. Kun moottori on kylmä, niin pieni suihkaus eetteriä starttisprayllä vaikuttaa moottoriin suurin piirtein samalla tavoin kuin pieni pikarillinen rommia isäntään. Lämpimänä lähtee nöyremmin. Ja paras teho saadaan kun ryyppyhanikka on noin suuri piirtein puolessa välin.

Ja jos ensi juhannuksena meinataan oman maan uusi perunoita syödä, niin se on taas kaivettava aparaatti liiterin nyrkasta ja kävekyttää sitä muijan perunamaalla.

[lapanen]

Mulla oli sahan kanssa samanlaisia oireita, tosin Huskun saha eli ei käynyt kuin ryyppy päällä. Vika löytyi reiästä polttoaineletkussa.