Ruodelautojen ja aluskatteen väliin ei jää yhtenäistä vapaata tuuletusrakoa. Yleinen käsitys ja rakennusohjeiden henki on, että ruodelautojen ja lämpöeristyksen väliin pitäisi jäädä ilmarako. Raon vähimmäismitta vaihtelee lähteestä riippuen välillä 50...70...100 mm.
PanuO kirjoitti:Onkos yleisesti hyväksytty ratkaisu, että löisin vanhoihin ruoteisiin tuulesuojalevyn kiinni > 100 mm ekovillalevy > ilmasulkupaperi > paneeli.
Kuten edellinen jo vastasi: ei ole oikea ratkaisu lyödä tuulensuojaa suoraan ruoteeseen kiinni, koska päällä oleva aluskate lepää ruodetta vasten. Tähän väliin tulisi saada tuuletusrako, minkä korkeus jotain välillä 50-100mm ohjeesta riippuen.
Parhaiten onnistuu kun lyöt listaa kattotuolin kylkeen ja tuulensuojaa sitä vasten.
Jaahas, meillä taitaa olla samanlainen projekti sunnitteilla http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic ... 31&t=22746 Meinasitko tehdä tuosta kokonaan lämmintä vai "puoli lämmintä" tilaa ? Teetkö muille seinille jotain?
A13 kirjoitti:Onhan siellä rimaa, mutta aluskate pussittaa rimojen väleissä kiinni ruodelautoihin. Kyllä se ilmarako pitää olla ruodelautojen alla.
Joo, kyllähän se on hieman pussillaan mutta kiinni ei kyllä ota. Päädyin tekemään niin, että löin ruoteiden alapintaan vielä laudat pystyyn ja niihin sitten kiinnitin tuulensuojalevyn. Tämän jälkeen kun sormella kokeilin yläpäätä, niin reilu virtaus kyllä tuntui.
Tuulensuojan päälle tuli sitten 100mm ekovillalevy, ilmasulkupaperi ja vielä huokoleijona. Ainakin tuo nyt tuntuu lämpimältä mutta ei tietenkää mikään häävi eritys nykymittapuun mukaan.
A13 kirjoitti:Tuo kuulostaa ihan toimivalta ja rakenteellisesti turvalliselta ratkaisulta. Miten ja mihin kohtaan päätit tuulensuojalevyjen alapäät?
Alapäät lopetin seinälaudoitukseen. Eli siis tuo etuseinähän oli kokonaan auki yläpäästä, joten löin sinne kulmaraudoilla sopivanmittaisen laudan ja sen päälle laitoin vielä sopivan palan tuulensuojaa.
Katon tuulensuoja siis loppuu kohtaan, jossa se kohtaa tuon laudan. Kuva tilanteesta ennen katon villoitusta.
En nyt tiedä onko tämä ihan paras tapa toteuttaa rakenne mutta toivotaan että meni edes suurinpiirtein oikein.
