Rintsikkaperheiden autot

[Juha_P]

Onko väellä kokemusta itse hapotettavista MP/kelkka akuista?

Olen pari sellaista hapottanut ja homma on mennyt ihan kunniakkaasti mutta nyt sitten söhläsin puolet hapoista pöydälle.

No ei se mitään. Motonetistä pullo akkuhappoa ja puuttuva määrä lientä akkuun.
Mutta mikä on oikea määrä? Laitoin aluksi ainakin liikaa, koska akku oli yön aikana työntänyt nestettä pihalle.

Talvella hapotin kelkkaan akun. Happopullojen tyhjeneminen kesti melkein tunnin ja ennen korkkien, tai pikemminkin tulppien, kiinnilaittamista huomasin ettei akussa ollut litkut enää nestemäisessä muodossa. Vaikka akkua kallisteli niin ei siellä mitään nestettä läikkynyt. Imeytyyköhän se happoliuos johonkin sillä kennojen välissä?

Pitäisiköhän tuosta söhlätystä akusta kaataa "irtonaiset" nesteet pois?
Sitä kelkan akkua kun nyt ravistelee niin siellä ei hölsky ollenkaan nestettä. Tässä viimeisessä hölskyy.
Pelkään vaan, että se keittää ylimääräiset siten käytössä hallitsemattomasti ulos.
Kun ei näissä ole enää huohotusletkuakaan kuten oli ennenwanhaan.

[900s-75]

En meinannut ensin kehata vasta, mutta kun näyttää olevan muitakin, niin...
SAAB 900 vesiruisku, SAAB 900 Finlandia, SAAB 900 Aero, SAAB 9-5 käyttis, Lada 1200 L...
ja: Kawasaki Z1100ST (minun), Kawasaki Z650 (tallessa, ei tiedä möiskö vaiko...), Harley (puolison ajokki), Harley (puolison rakenteilla) , ... tällä hetkellä
Saab-Scania aikakausi ja vanhat Z-Kawat ovat lähellä sydäntä...

Saabismi ei ole sairaus, koska KELA ei korvaa varaosia

[rintamamiestal0]

Itselläni etanolikäyttöinen SAAB 9-5 sedan ja emännällä SAAB 9-3 sc.

[JaniK]

Farkku esco -00 melko huonossa kunnossa, mut saa tolla tavaraa kuskattua sekä toisenlaiseen ajoon vanhahko suzuki gsx

[Markku&Rintsikka]

Heips. Onko jollain tarpeettomana Hiacen (vm-2005) katto/taakkatelinettä tarpeettomana? Täällä olisi tarvetta.

[JSila]

Vuodenvaihteessa hankittuun väyryseen tullut tehtyä yhtä sun toista, melkein voisi sanoa, että ostaisimpa corollan niin jäisi aikaa talon laittoon

-cdi suuttimien pohjaprikat
-imusarjan läpät pois
-nyhrästä sinne tänne..
- koko takakelkka irti, kaikki sen osat sitruunahappoon, eli tukivarret, jarrukilvet, satulat (myös edestä)
Nyt kaikki jarrusatulat kasattu uusilla kumeilla, maalattu jne. vielä uudet jarruputket pitää vetää kun leikkiin ryhdyin.

takajouset oli molemmat poikki, nyt uudet ostettu, levyt palat jne. Hitsaustakin vaatii vähän takaosaan.
Vaan silti en corollaa hankkisi

[tuuma]

Vaan silti en corollaa hankkisi

Etkö edes sopivalla korolla?

Olen kovin seuraavaa autoa joskus vailla niin ajatellut ostaa niin vanhan, joka luistaa kaikki säädökset että itse korjattavissa tavallisilla työkaluilla mutta auto olisi hyvä olla kuitenkin ruosteeton... Mahdoton yhtälö vissiin?

[Zaffodi]

Vaan silti en corollaa hankkisi

Etkö edes sopivalla korolla?

Olen kovin seuraavaa autoa joskus vailla niin ajatellut ostaa niin vanhan, joka luistaa kaikki säädökset että itse korjattavissa tavallisilla työkaluilla mutta auto olisi hyvä olla kuitenkin ruosteeton... Mahdoton yhtälö vissiin?

Sieluton mutta murheeton tuollainen Toyota, ajettavuus ei tosin parhaasta päästä vaikka uusin Avensis on jo siedettävä.

Tavallisilla työkaluilla korjattava tarkoittanee 80-luvun tai 90-luvun alun autoa, ruosteeton sellainen alkaa olla epätodennäköistä.

[A13]

Yksinkertainen, tavallisilla välineillä korjattaava tarkoittaa bensakoneisissa käytännössä ennen katalysaattoriaikaa ja dieseleissä ehkä vähän uudempaakin, jos tekniikka muuten vaan on tarpeeksi vanhanaikaista eikä autoon ole tungettu mitään mukavuus- tai turvallisuuselektroniikkaa. Ruosteeton 20-30-vuotias auto ei ole kovin yleinen, muttei mahdotonkaan, varsinkin jos on valmis läpikäymään myös suurempien automarkkinoiden maita. Kyllä niitä ruostesuojattuja, katon alla säilytettyjä ja pääasiassa kesäisin ajettuja autoja on olemassa.

[tuuma]

Tavallisilla työkaluilla korjattava tarkoittanee 80-luvun tai 90-luvun alun autoa, ruosteeton sellainen alkaa olla epätodennäköistä.

Yksinkertainen, tavallisilla välineillä korjattaava tarkoittaa bensakoneisissa käytännössä ennen katalysaattoriaikaa ja dieseleissä ehkä vähän uudempaakin, jos tekniikka muuten vaan on tarpeeksi vanhanaikaista eikä autoon ole tungettu mitään mukavuus- tai turvallisuuselektroniikkaa. Ruosteeton 20-30-vuotias auto ei ole kovin yleinen, muttei mahdotonkaan, varsinkin jos on valmis läpikäymään myös suurempien automarkkinoiden maita. Kyllä niitä ruostesuojattuja, katon alla säilytettyjä ja pääasiassa kesäisin ajettuja autoja on olemassa.

Kiitoksia, noin se taitanee olla että silloin tekniikka oli vahvaa mutta kori vähän haperoa

Hyvä vinkki A13:sta, kääntää katseet muihin maihin. Jospa jostain muusta maasta sitten kaivaisi 80-luvun kotteron, on niitä ihan kelpoja ihmiskuljettimia ollut silloin ja vallan katseenkestäviäkin kun jonninmoinen kriteeri kai sekin, vaikkei kukaan myönnäkään

[Fin007]

Täältä löytyy emännän käytöstä pösöö 307 kottero, tais olla -05 1,4 pensa ja itelläni on alla muutama kuukausi sitten hankittu skeida supööb -011 cdi ja kyllä täytyy sanoa että tyytyväinen oon skeidaan ollut, mitä nyt on paine-ero anturia vaihdettu ja tollasta

[puistoja]

Täällä on talviautona Audi A6 2.5 tdi etuveto 1998 ja kesäkulkimina Jaguar XK8 avo 4.0l 1997 / kiinan skootteri Znen 2012/ Yamaha XV920 Virago 1983. Onneksi luovuin puufiskarista - ei mienaa riittää aika kaikille koneilla...

[vesahy]

Viisi tuhatta kilometriä ajettu uudella ranskanpatongilla ja keskikulutus ajotietokoneen mukaan 8,5 litraa sadalla. Edellinen manuaalinen Scenic II vei 7,6 , joten ero ei ole mitenkään huimaava. Puolitoista euroa rahassa ja sen olen valmis maksamaan siitä mukavuudesta, minkä automaatti ja kaksilitrainen moottori antavat.

[JTP73]

Tänä kesänä päivittynyt autokanta uusiksi osin työpaikan vaihdon seurauksena, eli työsuhdekulkimeksi vaihtuu Peugeot 5008 150 hdi Allure ja puolison luotettava pikkuskoda sanoi lopulta sopparin irti ja vaihtui Skoda Fabia Combiin -05 1,4-koneella.

[Hiulihei]

...vaihtui Skoda Fabia Combiin -05 1,4-koneella.

Toivottavasti säästyt sähkövioilta ja muulta pikkuvaivalta. Meillä oli 00-mallinen Fabia HB samankokoisella koneella ja taisi lapsenvaivoista vielä kärsiä silloin. Osien toimittajat olivat tehneet mitä sattuu ja mm. laakereita vaihdettiin pariin otteeseen. Alatukivarret myös... Takakontin sähköinen avauspainike oli riesa (ja kun ei toimininut, sai takaoven avaaminen jotain tapahtumaan, niin että taas pelasi:O ) ja takapyyhkijä toimi kun halusi... Oli tässä yksilössä kyllä vikoja enemmän kuin muissa autoissa sen jälkeen.

No, vaihdettiin Tojotaan ja siinä merkissä ollaan nyt pysytty:) Paitsi että halpa Pösö ostettiin kakkoseksi kun luotettavalta myyjältä sai sopuhintaan.