tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[pvalila]

Puuta nurin, puuta pinoon, välillä evästys ja nukkumattikin, eipä tässä muuta ehdi.

Niin, sinä sanoit että liiterissä alkoi jo pohja paistaa.

Nyt kaadetut puut eivät vain taida tämän lämmityskauden aikana vielä olla tarpeeksi kuivia poltettaviksi.

Tuumalla olisi myydä polttopuuksi yksi taatusti kuiva pihavarasto...

[jtbo]

Niin, sinä sanoit että liiterissä alkoi jo pohja paistaa.

Nyt kaadetut puut eivät vain taida tämän lämmityskauden aikana vielä olla tarpeeksi kuivia poltettaviksi.

Tuumalla olisi myydä polttopuuksi yksi taatusti kuiva pihavarasto...

Noin kuutio on vielä liiterissä kuivaa, sitten on jotain 7 kuutiota viime kesänä kuivamaan laitettua, joka ei ole tainnut kovin hurjasti kuivaa näin märkänä talvena. Ainakin 15 kuutiota olisi rankojakin pilkottavaksi, mutta nyt on hyvä aika pistää koivut nurin, niin on vähemmän siitepölyä kiusaksi, näyttäisi tulevan aika paha siitepölykausi ja jos tuota läheltä tulevaa siitepölyä edes saisi vähemmäksi, niin hyvä niin.

Saha jää vaan vähän pieneksi tässä touhussa.

[pvalila]

Saha jää vaan vähän pieneksi tässä touhussa.

Kuinka valtavia ne sun koivusi oikein ovat, jos normikokoinen moottorisaha ei niihin pysty?

Mulla on normaalia lyhemmällä laipalla varustettu Makitan sähköketjusaha ja ihmeen ison puun silläkin saa nurin: jos oikein vaikeaksi menee, niin sitten vain sahailee palasia pois puun toiselta puolelta.

[jtbo]

Kuinka valtavia ne sun koivusi oikein ovat, jos normikokoinen moottorisaha ei niihin pysty?

Mulla on normaalia lyhemmällä laipalla varustettu Makitan sähköketjusaha ja ihmeen ison puun silläkin saa nurin: jos oikein vaikeaksi menee, niin sitten vain sahailee palasia pois puun toiselta puolelta.

14" laippa ei yllä läpi, mutta toihan onkin normisahaa pienempi, pienin mitä myydään, ei sitä ole tarkoitettu moiseen ja toisaalta laippa on liian pitkä koneen tehoon nähden, vaikka onkin turvaketju, jossa joka kolmas lenkki on ikäänkuin ylimääräinen, mikä ei tee työtä, niin jos koko laipan pituudelta tarjoaa puuhun loppuu voima vaan kesken.

Tosin aika laihalle oli säädetty korjauspajan toimesta, pitää vähän vielä lisää tehdä säätöjä, mutta sain aika paljon rikastaa, että alkoi katkominen sujua edes jotenkin, sammuilukin vähän helpotti jo, ehkä siitäkin pääsee eroon.

[pvalila]

Kuinka valtavia ne sun koivusi oikein ovat, jos normikokoinen moottorisaha ei niihin pysty?

Mulla on normaalia lyhemmällä laipalla varustettu Makitan sähköketjusaha ja ihmeen ison puun silläkin saa nurin: jos oikein vaikeaksi menee, niin sitten vain sahailee palasia pois puun toiselta puolelta.

14" laippa ei yllä läpi, mutta toihan onkin normisahaa pienempi, pienin mitä myydään, ei sitä ole tarkoitettu moiseen ja toisaalta laippa on liian pitkä koneen tehoon nähden, vaikka onkin turvaketju, jossa joka kolmas lenkki on ikäänkuin ylimääräinen, mikä ei tee työtä, niin jos koko laipan pituudelta tarjoaa puuhun loppuu voima vaan kesken.

Tosin aika laihalle oli säädetty korjauspajan toimesta, pitää vähän vielä lisää tehdä säätöjä, mutta sain aika paljon rikastaa, että alkoi katkominen sujua edes jotenkin, sammuilukin vähän helpotti jo, ehkä siitäkin pääsee eroon.

Ihan kunnon puita sulla pihapiirissä on, pikku koivikosta tekisi vähän heikompikin saha äkkiä selvää.

Miten sulla voi olla lyhin normaalilaippa ja silti moottori alitehoinen? Ehkä se sun yksilösi ei ole vieläkään kunnossa, jos sähkösahatkin ovat tehokkaampia.

[jtbo]

Ihan kunnon puita sulla pihapiirissä on, pikku koivikosta tekisi vähän heikompikin saha äkkiä selvää.

Miten sulla voi olla lyhin normaalilaippa ja silti moottori alitehoinen? Ehkä se sun yksilösi ei ole vieläkään kunnossa, jos sähkösahatkin ovat tehokkaampia.

Mullahan on tässä vähän tuota metsääkin, peräti yli 500 neliötä, mutta ehdottomasti alle 1000 neliötä

Eihän siinä ollut muuta ongelmaa kuin, että pienkonehuollossa olivat vetäneet isojen kierrosten seosruuvin liki täysin selälleen auki, ei noi muutkaan säädöt olleet sielläpäinkään, vaikka vakuuttelivat säätäneensä pienkonebensalle, kasin kontit, tai no, voihan ne olla säätäneet, mutta täydellisiä amatöörejä säädön suhteen.

Nyt sahassa on noin 3x enemmän tehoja ja bensankulutus tipahti alle puoleen.

Täystunareita kyllä siellä huollossa.

Vähän haastetta oli tänään kaadossa, kun oli sellainen vajaa 4m aukko, mihin piti sattua ja koivun ympärillä paljon noita muita puita, jotka tietty piti jättää vielä kasvamaan. Oikeastaan vielä tarkemmin piti kaataa, kun oli muutamia taimia ja yksi pajupuska, jotka halusin välttää, käytännössä oli sitten alle rungonpaksuus mahdollista heittää.
Tietty koko puu oli väärään suuntaan kenollaan ja piharakennus oli vähän vaarassa, jos sinne väärään suuntaan olisi lähtenyt, mutta tein huolella kaatolven ja kaatosahauksen, sekä kiilaa käyttäen sitten varsinaisen kaadon ja tuli ihan hyvä. Yksi pajun oksa vähän taipui yhden oksan vuoksi, mutta muuten meni justiinsa kuten pitikin.

Samoin se eilinenkin meni.

Ei noita juuri enempää kroppa anna myöten tehdä kuin yhden päivässä, eikä saa kokonaan pilkkeiksi tehtyä edes, mutta enimpiä sentään ja homma kuitenkin edistyy.

Seuraava puu onkin sitten jo merkittävästi pahempi, kun on sellainen auton levyinen ura, jonka sivulla se on, mutta siihen uraan se pitäisi saada kaatumaan ilman, että mukaan lähtee muita puita siitä uran reunoilta. On lisäksi niin vinoon kasvanut, että painopiste on vähintäänkin mielenkiintoinen. Nämä rakennuksien lähellä olevat on vähän haastavia toisinaan, tuolla metsässä se on vähän helpompaa, kun siinä ei kovin isoa vahinkoa tule jos lähtee täysin väärään suuntaan.

Stihlissähän on 13" laippa vakiona, kuten monessa Huskissakin, 14" on sitten ilmeisesti noissa Huskin lelusahoissa, kun niissä on se turvaketju, jossa on vähemmän hampaita.

Nyt tuo vetää tosin niin hyvin, että vähän miettinyt, jos siihen laittaisi sen tavanomaisen ketjun, saisi vähän enemmän sahaustehoa, mutta voihan se olla ettei siinä potku vaan riitä enää siihen.

Mutta voi hyvänen aika kuinka on alaselkä kipeä, se kipeytyy tuhottoman herkästi kaikessa missä vähänkin joutuu etukumarassa tekemään. Huomenna täytyy tyytyä kirveen heilutteluun, alkaa olemaan siinä määrin pahassa jamassa jo.

[pvalila]

Eihän sulla oikeasti noilla puilla mikään kiire ole, anna selän vain toipua rauhassa.

Taatusti hitain tapa on antaa selän kipeytyä oikein kunnolla, sitten tulee niin pitkät ventat ettei enää puhuta päivistä eikä välttämättä edes viikoista.

[pvalila]

Pöhkön kolarin todistajaksi jouduin tänään.

Vanhempaa tytärtä olin kiireen kanssa siirtämässä hevostalleilta klarinettitunnille, kun eteeni liikennevaloissa sattui Jaguar X-type ja maasturi, luultavimmin Toyotan iso Land Cruiser.

Se Lantikka ohitti nelikaisteisella tiellä X-typen, mikä ehkä nostatti sappea Jaggen ratin takana. Sitten Jagge liimautui aivan maasturin takamukseen kiinni ja autot vetivät rajusti läpi parit liikenneympyrät. Mulla oli kiire, mutta silti jäin noista jälkeen.

Hyvä että jäin, sillä maasturi ilmeisesti hiiltyi hiillostamiseen ja löi liinat kiinni, ilmeisesti täysin ilman syytä.

Jaggen nokka oli aika surullisen näköinen ja sai se ökymaasturinkin takamus oman osansa yhteenajosta.

Kovin olivat kuskit vihaisen näköisiä ja selvästi kirjasivat mun rekkarini ylös, ehkä tässä pääsee vielä raastupaan todistamaan.

[jtbo]

Eihän sulla oikeasti noilla puilla mikään kiire ole, anna selän vain toipua rauhassa.

Taatusti hitain tapa on antaa selän kipeytyä oikein kunnolla, sitten tulee niin pitkät ventat ettei enää puhuta päivistä eikä välttämättä edes viikoista.

Sitä odottaessa menisi vuosi ja toinenkin, mun selkä aina kipeytyy hetkessä, alle minuutti riittää vähänkin etukumarassa tekemistä, sama siinä on ollut jo lapsesta saakka. Selkärangasta 2 sormenleveyttä sivulle molemmin puolin, 2-3 nikaman kohdalta alhaaltapäin lukien, siinä se polttava kipu aina on ollut ja kai tulee aina olemaankin. Siksihän minä tein verstaaseenkin niin korkean pöydän, ettei mun tarvitse kumarrella tippaakaan.

edit: phuuh, olipas työvoitto, tuossa oli yhdellä amerikkalaisella sivustolla kilpa, jossa piti joukolla postailla 1000 postia kuukauden aikana, eri vaiheissa sai sitten palkintoja, onnistuin nappaamaan sen 1000 postauksen ja palkinnot itselleni, täytyyhän sitä edes jossain olla hyvä, niin ainakin joutavuuksien kirjoittelussa

[tuuma]

Pöhkön kolarin todistajaksi jouduin tänään.

Vanhempaa tytärtä olin kiireen kanssa siirtämässä hevostalleilta klarinettitunnille, kun eteeni liikennevaloissa sattui Jaguar X-type ja maasturi, luultavimmin Toyotan iso Land Cruiser.

Se Lantikka ohitti nelikaisteisella tiellä X-typen, mikä ehkä nostatti sappea Jaggen ratin takana. Sitten Jagge liimautui aivan maasturin takamukseen kiinni ja autot vetivät rajusti läpi parit liikenneympyrät. Mulla oli kiire, mutta silti jäin noista jälkeen.

Hyvä että jäin, sillä maasturi ilmeisesti hiiltyi hiillostamiseen ja löi liinat kiinni, ilmeisesti täysin ilman syytä.

Jaggen nokka oli aika surullisen näköinen ja sai se ökymaasturinkin takamus oman osansa yhteenajosta.

Kovin olivat kuskit vihaisen näköisiä ja selvästi kirjasivat mun rekkarini ylös, ehkä tässä pääsee vielä raastupaan todistamaan.

Ihan normimenoa

Kovasti kummallisia tilanteita syntyy liittymissä, varsinkin kehäteillä mutta myös motareilla. Autoja tulee kuin helminauhaa mutta hirveä hätä on tulla liittymästä suoraan ohituskaistalle ja varsinkin jos pari kappaletta tulossa jo valmiiksi toistensa persuuksissa kiinni (tai siis toinen tietty vain) niin siitä sitten nämä kaksi "sankaria" kiilaavat päätietä ajavia edestä ja takaa että sivuilta itse pitäen melkein silmiä kiinni odottaen pahaa jälkeä mutta ei ole ainakaan vielä tärähtänyt. Talvisinkin satasen nopeus on kuitenkin satanen ja kaiken lisäksi noilla toki enempi kun kiihdyttävät aina eteen, eivätkä malta perään liittyä, ei sitten millään. S-tnan pyrkyrit!

Sullahan on todistettavana sitten kaksi syyllistä

[tuuma]

edit: phuuh, olipas työvoitto, tuossa oli yhdellä amerikkalaisella sivustolla kilpa, jossa piti joukolla postailla 1000 postia kuukauden aikana, eri vaiheissa sai sitten palkintoja, onnistuin nappaamaan sen 1000 postauksen ja palkinnot itselleni, täytyyhän sitä edes jossain olla hyvä, niin ainakin joutavuuksien kirjoittelussa

Olithan sä vähän treenannut jo etukäteen...

Niin, puut kannattaa kaataa juurikin kevättalvella, jos tätä siksi edes voi kutsua

Hyvä että sait ketjusahan seokset kohdilleen! Ihan tulpan väristäkö säätelit/päättelit vai korvakuulolta? Onko noissa sahoissa muuten sytkyennakko säädettävissä?

[pvalila]

Eihän sulla oikeasti noilla puilla mikään kiire ole, anna selän vain toipua rauhassa.

Taatusti hitain tapa on antaa selän kipeytyä oikein kunnolla, sitten tulee niin pitkät ventat ettei enää puhuta päivistä eikä välttämättä edes viikoista.

Sitä odottaessa menisi vuosi ja toinenkin, mun selkä aina kipeytyy hetkessä, alle minuutti riittää vähänkin etukumarassa tekemistä, sama siinä on ollut jo lapsesta saakka. Selkärangasta 2 sormenleveyttä sivulle molemmin puolin, 2-3 nikaman kohdalta alhaaltapäin lukien, siinä se polttava kipu aina on ollut ja kai tulee aina olemaankin. Siksihän minä tein verstaaseenkin niin korkean pöydän, ettei mun tarvitse kumarrella tippaakaan.

edit: phuuh, olipas työvoitto, tuossa oli yhdellä amerikkalaisella sivustolla kilpa, jossa piti joukolla postailla 1000 postia kuukauden aikana, eri vaiheissa sai sitten palkintoja, onnistuin nappaamaan sen 1000 postauksen ja palkinnot itselleni, täytyyhän sitä edes jossain olla hyvä, niin ainakin joutavuuksien kirjoittelussa

Eikös sulla ole jonkin sortin koulutuskin tuohon metsurointiin? Kovasti hukkaan menee sekin koulutus, jos selkä vaatii, että puut pitää katkaista puolentoista metrin korkeudelta.

Pitäisikö meidän kysyä Arilta, josko me saisimme aina tuhannen viestin välein jonkin kivan palkinnon?

[tuuma]

Mullakin oli aamulla jäsenet vähän kipeät; vaihdoin pösöön eilen jarrupalat... Putkien juottamiseen hommaamani kaasutohotin oli tuossa hommassa lopulta taikasana kun ei jarrupaloja pitävät tapit meinanneet millään irrota. Muutaman pienen tulipalon jälkeen pamautin ne poranterää tuurnana käyttäen lopulta irti.

Levyihin ei riittänyt aika kun 28pvä oli vika päivä hakea kuukauden lisäajoaikaa mutta kun en kehdannut ihan metalli-metalli jarruilla rohisuttaa konttorille niin ajattelin että vaihdan palat ja lyön kädet ristiin, rukoustani ei kuultu tai sitten kuultiin...

Levyt pitää vaihtaa, arvasin toki mutta ei muuta!!! Kelvottomasti hoidetulle 400tkm ajetulle minusta kelpo suoritus että ranskalainen...

Hassua muuten että työelämässä ei nykyisin saa kiivetä mihinkään, käyttää tulta (ei edes kaasutoimista kolvia, ilman tulityölupaa), olla ilman kypärää, suojalaseja, jne... vaikkei tavallaan vaaraa ole lähimaillakaan. Kotona sitten tekee kaikenlaista hullua, vaikka vaara on kokoajan aivan käsin kosketeltavissa. Yhtä jarruista työn touhussa lentänyttä sirua silmästä metsästin sitten loppuillan, kunnes vaimo keksi keinon talouspaperin nurkasta

Niin, ilman rillejä tuota remppaa piti tehdä, kun en oikein enää näe lähelle ilman

[pvalila]

Mullakin oli aamulla jäsenet vähän kipeät; vaihdoin pösöön eilen jarrupalat... Putkien juottamiseen hommaamani kaasutohotin oli tuossa hommassa lopulta taikasana kun ei jarrupaloja pitävät tapit meinanneet millään irrota. Muutaman pienen tulipalon jälkeen pamautin ne poranterää tuurnana käyttäen lopulta irti.

Levyihin ei riittänyt aika kun 28pvä oli vika päivä hakea kuukauden lisäajoaikaa mutta kun en kehdannut ihan metalli-metalli jarruilla rohisuttaa konttorille niin ajattelin että vaihdan palat ja lyön kädet ristiin, rukoustani ei kuultu tai sitten kuultiin...

Levyt pitää vaihtaa, arvasin toki mutta ei muuta!!! Kelvottomasti hoidetulle 400tkm ajetulle minusta kelpo suoritus että ranskalainen...

Hassua muuten että työelämässä ei nykyisin saa kiivetä mihinkään, käyttää tulta (ei edes kaasutoimista kolvia, ilman tulityölupaa), olla ilman kypärää, suojalaseja, jne... vaikkei tavallaan vaaraa ole lähimaillakaan. Kotona sitten tekee kaikenlaista hullua, vaikka vaara on kokoajan aivan käsin kosketeltavissa. Yhtä jarruista työn touhussa lentänyttä sirua silmästä metsästin sitten loppuillan, kunnes vaimo keksi keinon talouspaperin nurkasta

Niin, ilman rillejä tuota remppaa piti tehdä, kun en oikein enää näe lähelle ilman

Lepakkomiehiä me ollaan kohta kaikki, umpisokeita siis...

Uudet silmälasit meikäkin tarvitsisi mutta tonnin maksavat optikolta kunnon monitehot ja nettilasien tilaus vaatii vielä vähän perehtymistä asiaan, etteivät tule kehnot.

Kävinhän minä niitä halpoja monitehoja optikolla kysymässä, mutta optikko sanoi suoraan, että niissä linsseissä suurin osa pinta-alasta on käyttökelvottoman huonoa.

Eli joko pitää se tonni lyödä pöytään, löytää netistä edullisemmin yksilöllisesti hiotut lasit tai sitten yksinkertaisesti käyttää kaksia laseja (eri lasit lähityöskentelyyn ja autoiluun).

Jahka ehdin, selvitän mistä niitä halpoja nettilaseja saa.

[tuuma]

Lepakkomiehiä me ollaan kohta kaikki, umpisokeita...

Uudet silmälasit meikäkin tarvitsisi mutta tonnin maksavat optikolta kunnon monitehot ja nettilasien tilaus vaatii vielä vähän perehtymistä asiaan, etteivät tule kehnot.

Kävinhän minä niitä halpoja monitehoja optikolla kysymässä, mutta optikko sanoi suoraan, että niissä linsseissä suurin osa pinta-alasta on käyttökelvottoman huonoa.

Eli joko pitää se tonni lyödä pöytään, löytää netistä edullisemmin yksilöllisesti hiotut lasit tai sitten yksinkertaisesti käyttää kaksia laseja (eri lasit lähityöskentelyyn ja autoiluun).

Jahka ehdin, selvitä mistä niitä halpoja nettilaseja saa.

Eikös sulla ollut se DxO? Saisikohan siihen ABC:n tiskilinsseille jostain korjaustiedoston ladattua...