Rintsikkaperheiden autot

[Ilpisti]

Kalustoa päivitelty taas, Toinen auto on se kohta vuoden ikäinen Yaris HSD ja nyt hukkasin ton Hondan pois, sain viimeinkin puhuttua eukon järkiinsä ja Honda vaihtui Mersuun, w204 C180CDI A -12. Tulee keväällä 2 vuotta vanhaks jolloin loppuu tehdastakuu. Ihan mehevä laite, kulkee näin talviaikana vain karvan verran isommalla kuin tuo HSD, mutta toki sitten tuo dieselvero rokottaa..
Ehkä tuo toinenkin kulkine vaihtuu joskus vielä Mersuun, ehkä Made In Finland malliin eli A-koppaseen, aika näyttää.

[Markku&Rintsikka]

Joskon päivitystä käyttöautoihin:
Corolla sedan 2003
Hiace pitkä 2005

[jtbo]

Itse olen viettänyt nyt vuoden verran autotonta elämää syrjäseudulla, kauppaan liki 5km, muihin palveluihin 30km. Kertaakaan en vielä ole bussia tarvinnut, pyörällä on päässyt kulkemaan ja muutaman kerran naapuri on ollut menossa samaan suuntaan, mutta aika pitkästi lihasvoimin.

Ihan hyvin on pärjännyt näinkin, suurin yllätys on ollut kuinka turhaan sitä autoa oikeastaan onkaan käyttänyt.

Siitä on tosi kauan kun viimeksi flunssaa ollut, tai muutakaan kausitautia, hyvinkin se vuosi, ehkä enemmänkin. Aika pitkästi olin ilman autoa kyllä jo edellisenkin vuoden, pehmeä laskeutuminen siis, mutta ehkä vaihtoehto on enemmän asennoitumiskysymys kuin mikään muu.

[tiinaus]

Täällä eteenpäin kuljettaa vauhdikkaasti raaseri eli Datsun-Nissan Sunny vm -85. Nää vanhat autot on varmaa laatua.
Miehellä BMW 316 ja samaa vuosimallia kuin aurinkoinen.

Työkäytössä meillä on Fordson Super Major vm 62. On muuten äräkkä peli.

[Tuulenhovi]

Hankittiin traktori, vaikkei ole edes peltoa... ;)

Uusin työmatkakulkine on Volvo 960 2,5l 1995, automaatilla.

[Juha_P]

Kulkupeleihin liittyen:
Onko kukaan tilannut kirjallisuutta Haynesin verkkokaupasta?
http://www.haynes.co.uk

Minä tilasin harrastekulkupeliin korjausoppaan mutta sitä ei kuulu eikä näy.
Eivät myöskään vastaa sähköpostikyselyihin.

ps. Ja siinä samassa...
Justiin kun kerkesin manaamaan niin lähettivät sähköpostia.
"Odottele rauhassa, matkalla on"

[KariFS]

Haynesin Postitusosasto vaan surffailee RMT-foorumilla ja paketit jumittaa

[Zaffodi]

Haynesin Postitusosasto vaan surffailee RMT-foorumilla ja paketit jumittaa

Tuo muistoja mieleen, jossakin voisi yhä olla Corttina vm. 69 Haynes opas

[vesahy]

Minä tein päätöksen, että pidä Rellu Scenicini ja korjautan sen. Moottori raksuttaa toisinaan tyhjäkäynnillä kuin Singerin ompelukone. Useamman Rellun tuntijan mukaan vika on nokka-akselia säätävässä vvt-pyörässä. Ja kun sen vaihto vaatii jakopään avaamista, niin vaihdetaan nyt sitta kaikki kalut siellä sisällä, myös vesipumppu. Kallis remonttihan se on mutta jos sitten pärjäisi seuraavat satatuhatta.

[Markku&Rintsikka]

Kallis remonttihan se on mutta jos sitten pärjäisi seuraavat satatuhatta.

Maalataan piruja seinälle Eikös rellussa ole muita liikkuvia (lue mahdollisesti rikkoontuvia) osia?

[tuuma]

Kallis remonttihan se on mutta jos sitten pärjäisi seuraavat satatuhatta.

Maalataan piruja seinälle Eikös rellussa ole muita liikkuvia (lue mahdollisesti rikkoontuvia) osia?

Loivennetaan vähän... Rellut ovat oivia pelejä, kunhan eivät omaisi niin tarkkaan ihmisten luonteenpiirteitä

Täällä kaikkein pahin rellu (Lagu II, V6, autom.), joku 100€ menee sytkäpuoliin vuodessa, halpa käyttöauto silti, oikeastaan hyvin halpa mutta pakkohan se jollekin on nauraa

Jos kone tai aski kilahtaa niin ei tule siitäkään mitään ongelmia, se on sitten siinä eikä tarvi unia menettää siitäkään problematiikasta

[vesahy]

Rellu on ihan mukava käytössä, varsinkin korkea Scenic tällaiselle jäykkäselkäiselle. Liikkuviin osiin kai lasketaan etupään nivelet, niitä kuluu aikamoista vauhtia. Kannattaa käydä näyttämässä katsastuksessa ja kysyä, että kannattaako vaihtaa muutakin kuin hylkyosat ja korjauttaa kaikki kerralla. Nivelet ovat halpoja mutta pyöränkulmien säätö kallista.

Kori ei muuten ruostu, se on sinkittyä peltiä.

[jtbo]

Rellu on ihan mukava käytössä, varsinkin korkea Scenic tällaiselle jäykkäselkäiselle. Liikkuviin osiin kai lasketaan etupään nivelet, niitä kuluu aikamoista vauhtia. Kannattaa käydä näyttämässä katsastuksessa ja kysyä, että kannattaako vaihtaa muutakin kuin hylkyosat ja korjauttaa kaikki kerralla. Nivelet ovat halpoja mutta pyöränkulmien säätö kallista.

Kori ei muuten ruostu, se on sinkittyä peltiä.

Mulla meni silloin kun vielä sai ajella ZX sitikasta niveliä vuosittain, mutta kun niitä vaihtoi niin ei siinä paljoa muuta ollut/ole.

Yksi vuosi tosin sinkitystä korista huolimatta katsastusmies naureskeli että sullahan ei ole autossa helmoja ensinkään, oli ihan siistiltä näyttävät helmat, pari ihan pikkuista kuprua takapäässä, mutta ei siellä massan takana ollut mitään metallia enää, pelkkää ruosteista multaa, se oli aika ylläri, mutta hitsailin sitten rumasti uudet paksut pellit kaksin puolin sinkitykset ja massaukset. Kai ne vielä yhden leiman olisi menneet, vaan onneton laitos seisonut pihassa nyt sitten, parempi kai olisi myydä ennenkuin kokonaan happanee.

[pvalila]

Ranskalaisilla meidänkin perhe ajelee, itsellä kaasunestealusta ja vaimolla sähköliukuovilaite: saksanuskovaisten mukaan meidän autojen pitäisi olla koko ajan rikki.

No, kyllähän mun ceevitosesta ABSin pumppu kärvähti viime kesänä, mutta muutoin on päästy aika pitkälle kulutusosien vaihtamisella (jousipalloja muutama ja yksi takapään työsylinteri).

Vaimon liukuovet pitäisi voidella paremmin, ääni kovimmilla pakkasilla ei ollut oikein kiva.

[Kyytsis]

Meillä ykkösautona Mondeo farmari, 2008 1.8tdci Trend. Ihan loistava peli, tilava, halpa huoltaa ja hyvä ajaa. Perusvarusteet.. Nyt 121tkm mittarissa ja ajoa tulee vähän liian vähän. Koeajossa nyt samanlainen 2012 1.6 ecoboost. Hyvä sekin, ei ehkä yhtä ripeä, mutta halvempi pitää.

Remppa-autona Renault Kangoo 1.4 1998. Sikahyvä, toimi. Liukuovesta sopii kamat sisään, korkea.. Tästä luovutaan kesällä. On kyllä tienannut itsensä takaisin logistiikassa.

Ville