Tuskin niitä siellä on koskaan ollutkaan, muistaakseni tuonne ei ole ollut mitään asiaa. Tietysti kierukka on vaihdettu mutta ei silloin poistettu kuin miesluukun päältä villat, ei kauluksen ympäriltä.pvalila kirjoitti:Kuka nuo villat alkujaan jätti paikoilleen laittamatta? Mitä muuta se sama ukko teki? Voivat olla muutkin jutut vasemmalla kädellä tehtyjä, tyyliin moni kakku päältä kaunis.
Yksi ongelma varaajan eristyksessä on myös leivinuuni, joka sijaitsee kattilahuoneessa, luukut tosin leivinhuoneessa seinän toisella puolella. Tuo tulee niin lähelle varaajaa että tuskin siellä välissä on villaa juuri ollenkaan, ainakin uuni on kuuma. Vaikea olisi väliä päästä katsomaan, joutuisi pellityksiä purkamaan urakalla joten olkoon miten on.
Stiga Park hajosi taas, kestihän se peräti melkein jo kaksi leikkuukertaa tänävuonna
Edellinen kesä menikin jo epäilyttävän hyvin, ainoastaan kytkinpoljin napsahti poikki ja saattoi jotain muutakin pientä olla. Noh, nyt kesken ajon kuului edestä jumalaton paukahdus, tuli vähän hihnan käryä nokkaan ja leikkuu loppui. Ajoin vähän taaksepäin ja katsoin että mahtoiko terät lentää pellolle vai mikä tuli. No eipä näkynyt teriä missään, niimpä piti ajaa sitten ylös katsomaan missä vika voisi olla.
Kurkkasin taskulampulla leikkuulaitteen alle ja selvisi että terät pyörii täysin vapaasti ja on iskeytyneet toisiinsa, murtopultit on poikki ja terät pilalla. Niimpä sitten avasin leikkuulaitteen kannen. Hammashihna oli jauhautunut pitkin kotelon seinämiä, ei kuitenkaan katkennut ja muovisen kiristyshihnapyörän "huullos" pettänyt.
Hetken tutkittuani totesin tuon kiristyspyörän laakerin leiponeen kiinni, jonka johdosta hihna on sitten alkanut luistaa tuon pyörän yli samalla jauhautuen ja hihnapyörän tarpeeksi lämmettyä on huullos pettänyt ja hihna lentänyt irti. Silloin terien synkronointi on tietysti hävinnyt ja terät iskeytynyt toisiinsa tuhoutuen.
Menihän se jo yksi kesä ilman leikkuulaiteongelmia, mutta eipä tosiaan ole ensimmäinen kerta kun leikkuulaite on remontissa. Siihen on vaihdettu teriä, laakereita ja hihnapyöriä milloin minkäkin takia. Tuo on ollut suurin vaikeus koko koneessa, tietysti lisänä muita ongelmia kuten vaijerien venymisiä / katkeamisia, se kytkinpolkimen varren katkeaminen, hihnapyöriä koneen puolelta, B&S männänrengas ja mitähän muutakin lie
Maanantaina matka käy taas varaosatiskille, tarvitsee uuden hammashihnan, kiristyspyörän ja terät. Periaatteessa kaikki terät eivät voi olla tuhoutuneet vaan yksi tai kaksi. Mutta noihin pitäisi vaihtaa terät aina pareittain saman akselin molempiin päihin, samassa pussissa olevat terät on tasapainotettu.
