Puulämmityskattilan & varaajan vaivattomuus?

[han_mies]

Ei kenelläkään olisi ollut enää heittää ässää hihasta tuon lämmitysongelman kannalta?
Vai onko seuraava vaihtoehto kun on kokeiltu niitä savujarruja mitkä postissa tällä viikolla tulee, soittaa jäspiltä joku tutkimaan mikä ja missä mättää?

[korppi]

Täytyy tunnustaa että täällä meillä on tosiaan paha tapa lämmitellä yläpalokattilaa täysillä pesällisillä, kattilaa ei aina niin ahkerasti nuohota ja mielestäni teho on silti vähintäänkin tyydyttävä. N. 1 tunti 20 minuuttia on aivan viime aikoina tullut todetuksi optimaaliseksi täyttöväliksi. Ei tarvitse juosta pannuhuoneessa koko aikaa, 3-4 kertaa illan aikana riittää ja ajoissa pääsee nukkumaankin. Tällä perusteella en kyllä usko että virheellisestä täytöstä voisi olla näin radikaaleja seuraamuksia, vaikka kattilasi nyt on eri merkkinen. Arvelut yläpalotekniikan huonoudesta ja alitehoisuudesta voi kanssa sivuuttaa siinä mielessä, että pitäisihän sen nyt herran tähden pystyä varaaja täyttämään muutamassa tunnissa kun kierto talolle on kiinni. Valitettavasti ei ole osviittaa ongelman ratkaisuun, mutta varmasti kannattaa tilata Jäspin ukko paikalle. En tosiaan usko että savukaasut voivat niin pieleen kiertää, että lämmitystulos on noin olematon, ellei kattilassa sitten ole jonkinlaista kokoonpanovirhettä.

T. Mustakorppi

[han_mies]

Olen täysin samoilla linjoilla! Ei se auta kun ottaa jäspin huoltomieheen tällä viikolla yhteys ja sopia lääkäriaika.

[Huovinen]

Tuoss yypeeveessähän ei oo toisioilmalle luukkua erikseen, minkälainen se käyttöohjeen kuvassa numerolla 17 oleva toisioilmanohjain on? Onko mitään säätöjä, voiko siinä olla jotain hämminkiä? Vois kuvitella, että jos ei saa toisioilmaa kunnolla, niin palaminen huononee radikaalisti. Liekkö tätä jo käsitelty, en muista kuiten semmosta tästä keskustelusta ja en ny lukenu uusiksi koko ketjua.

[Mökkihöperö]

Terve!
En ole purkanut latauspakettia koskaan mutta Automixin sivulta löytyy kuvia.Mulla on seinässä yksi ritilällinen aukko ja sekin on kovilla pakkasilla kiinni ,kyllähän tuo näkyy palavan ihan hyvin.Minä mittailen joskus savukaasuja langattoman paistomittarin kanssa työnnän sen anturin savusolan alapuolelle villoja vasten.Täyden palon aikaan heiluu tuossa 260-270 astettaMinä pähkäilin semmoista että riittääkö Termovarin kapasiteetti noin pitkälle matkalle kun asennusohjeissa on 5metriä maksimi etäisyys kattilan ja varaajan välillä.Siihen suosittavat Vexve ACGE Mallia.Soittele Vexvelle ehkä siellä osattais neuvoa voisko ongelma olla tuo paketti,toivotaan että apu löytyis pian.
Terv.Martti

[han_mies]

Tuoss yypeeveessähän ei oo toisioilmalle luukkua erikseen, minkälainen se käyttöohjeen kuvassa numerolla 17 oleva toisioilmanohjain on? Onko mitään säätöjä, voiko siinä olla jotain hämminkiä? Vois kuvitella, että jos ei saa toisioilmaa kunnolla, niin palaminen huononee radikaalisti. Liekkö tätä jo käsitelty, en muista kuiten semmosta tästä keskustelusta ja en ny lukenu uusiksi koko ketjua.

Ei pitäisi kyllä pystyä säätelemään, pultattu luukun alareunaan kiinni koko pelti.
Oman näkemykseni mukaan tuo palotapahtuma pitäisi kyllä olla ihan hyvä.
Mutta ei sitä koskaan voi satavarmaksi mennä sanomaan.

[han_mies]

Terve!
En ole purkanut latauspakettia koskaan mutta Automixin sivulta löytyy kuvia.Mulla on seinässä yksi ritilällinen aukko ja sekin on kovilla pakkasilla kiinni ,kyllähän tuo näkyy palavan ihan hyvin.Minä mittailen joskus savukaasuja langattoman paistomittarin kanssa työnnän sen anturin savusolan alapuolelle villoja vasten.Täyden palon aikaan heiluu tuossa 260-270 astettaMinä pähkäilin semmoista että riittääkö Termovarin kapasiteetti noin pitkälle matkalle kun asennusohjeissa on 5metriä maksimi etäisyys kattilan ja varaajan välillä.Siihen suosittavat Vexve ACGE Mallia.Soittele Vexvelle ehkä siellä osattais neuvoa voisko ongelma olla tuo paketti,toivotaan että apu löytyis pian.
Terv.Martti

Ok. Ok.
Aika samoissa täällä nyt nuo savukaasut kun säädellyt hieman.
Aika outoa ettei tuossa omassa vexven manuaalissa ole lainkaan noita viimeisiä sivuja missä mainitaan tuosta 5m pituudesta, mikä netistä ainakin siis löytyy.
En ole ollut lainkaan tuollaisesta asiasta kyllä tietoinen entuudestaan.
Mutta kuinka tuon pumpun kapasiteetti ei riittäisi reilulle 5m matkalle?
Eikö kattilan pitäisi keittää?
Mitenköhän se yksi 90 asteen mutka taas metreiksi laitetaan, voiko olla 1m, jostain olin lukevinani. Meinaan siinä tapauksessa kyllä kattilan ja varaajan välille tulee matkaa varamaan 10m jos se sillä tyylillä lasketaan, mutkia löytyy 7kpl menopuolen putkista.

[petej]

Keittää se kattila jos latauspiirissä ei kierto riitä.
Yksi sellainen on vastaankin tullut,ei alapaloa voinut täydellä teholla lämmittää ennenkuin latausputket sai isommiks.

Tuo savukaasunlämpö kannattaa mitata keskeltä kanavavaa,saattaa lämmössä olla reiluja eroja mittauskohdasta riippuen.
Täällä ei edes latauspumpun ohjaus toiminut kanavan ulkopuolelle kiinitetyllä savukaasutermarilla.

[han_mies]

Keittää se kattila jos latauspiirissä ei kierto riitä.
Yksi sellainen on vastaankin tullut,ei alapaloa voinut täydellä teholla lämmittää ennenkuin latausputket sai isommiks.

Tuo savukaasunlämpö kannattaa mitata keskeltä kanavavaa,saattaa lämmössä olla reiluja eroja mittauskohdasta riippuen.
Täällä ei edes latauspumpun ohjaus toiminut kanavan ulkopuolelle kiinitetyllä savukaasutermarilla.

Niin haetaanko tuolla vexven max 5m putken pituudella sitä ettei tuon pumpun teho riitä pumppaamaan kunnolla niin pitkälle matkalle, kattilan keittämättä, vaiko vettä siirtyy niin hitaasti varaajaan vai mikäköhän?
Outoa kyllä vaikka muutama kk sitten itse hommasin tuon termovarin, ei sen ohjekirjassa tosiaan 3 viimeistä sivua ollenkaan missä noista tehoista ja putkien mitoituksista paremmin puhutaan.
Mutta 8 kpl 90 mutkia mitä äsken kävin vielä laskemassa löytyy tuosta menopuolelta, suorien ja mutkien kera on matkaa 3,8m, mutta kuinka se oikeaoppisesti sitten lasketaan jos mutkat muutetaan jollain kaavalla taas metreiksi?

[han_mies]

Tässä kun nyt odottelen niitä savujarruja jotka ei vielä edes ole tehtaalta lähteneet, vaikka piti ma lähteä, mutta ei kuulemma ollu saatavilla, vaan piti tehdä niin todennäköisesti lähtee seuraavana maanantaina.
Tullut vaan soiteltua tuonne latauspumpun valmistajalle samalla ja kyseltyä tuota 5 metrin matkaa ja sen vaikutusta.
Käski vaan testailemaan esim ohikierron sulkua ruuvailemmalla, termostaattia vielä 72 pykälää pienemmäksi vaihtaen yms.
Kun tänään tuli koitettua kääntää tuota ohikierron pumppusulkua puoliksi kiinni, eli minun järjen mukaan kattilaan pitäisi mennä varaajalta enemmän vettä(kylmää) ja varaajaan mennä enemmän kattilalta vettä, eikä niin reilulla kädellä pyöriä siinä kattilan ja pumpun välissä se vesi.
Nyt kun sen käännöksen venttiiliin tein, kävi outo ilmiö että kattilalämpö nousi noin 5c, mistäköhän moinen vaan voi johtua? 73 oli lämpö kattilassa tuolla 72 termarilla, paluuvesi kattilaan 60.
Sekin outoa että alkuun tuo termovarin termostaattimittari eli juuri se mikä on siinä ohikiertoputken kyljessä, näytti melkein koko ajan 72, tänään taasen 82(jo ennen venttiilikääntöä) Outo ilmiö kyllä.
Jäspiltäkään ei oikein suostu laittamaan huoltomiestä tai sanoivat että katsotaan jos ei tilanne muutu savujarrujen jälkeen, jota vahvasti epäilen. Se, kuinka kauan menee että sitten saa huoltomiehen paikan päälle on täysin eri asia, riippuen missäpäin suomea nekin menee ja kuinka ruuhkaisia ovat. Ennen kesää olisi kuitenkin hyvä saada joku selvyys koko sähläämiseen.
Mutta jos jollain tuon termovarin käyttäytymisestä parempia tietoja niin saa kirjottaa.

[Harri68]

Ootko kokeillut ilman poistamista sieltä latauspumpun kautta?

Väsäilin itse kierretangosta ja lattaraudasta savujarrut ja laitoin ylempään konvektiokanavaan. Ei havaittavaa vaikutusta asialla Ehkä savukaasut laski pikkaisen

[han_mies]

Ootko kokeillut ilman poistamista sieltä latauspumpun kautta?

Väsäilin itse kierretangosta ja lattaraudasta savujarrut ja laitoin ylempään konvektiokanavaan. Ei havaittavaa vaikutusta asialla Ehkä savukaasut laski pikkaisen

On ilmailtu, edelleen siellä pumpussa hieman ilmaa toisinaan pyörii.
Ok.
Itse olen sitä mieltä että tuo latauspumppu on pyörinyt väärinpäin, kai voi olla mahdollista?
Tänään kun käänsi ohikierron sulun kiinni, laski alalämpömittarit 20c, ja pannun lämpö senkuin nousi.
Sähköjohdot toisin päin pumppuun, taas sulku kiinni, kattilalämpö laski, niinkuin kuuluukin.
Voiko olla että latauspumppu on koko ajan pyörinyt jotenkin väärinpäin? Mihin se vesi edes on mennyt ja mistä tullut?
Outoa, alkuun juuri kun suurimmaksi osaksi paluuveden ja ohikierron lämpö melkein sama koko ajan, nyt 20c ero, niinkuin kuuluukin. Ihme homma.

[petej]

Varsin epätodennäköistä et olis pumppu väärinpäin pyörinyt.
Suunnanvaihto vaatis sen pumpun sisäisen kytkennän muutosta,eikös siinä normaali yks vaiheinen pumppu ole.

[han_mies]

Varsin epätodennäköistä et olis pumppu väärinpäin pyörinyt.
Suunnanvaihto vaatis sen pumpun sisäisen kytkennän muutosta,eikös siinä normaali yks vaiheinen pumppu ole.

Niin no, eiköhän juu. Mutta aikas outoa että alkuun tosiaan se kattilalämpö kohoaa ihan tolkuttomiin lukemiin, tavallaan että pumppu olisi kokonaan pois päältä, kun sen ohikierron sulun kääntää kiinni.
Nyt kun johtojen paikat tosiaan muutettu, käyttäytyy pumppu ohikierron sulun kiinni ollessa juurikin siis niinkuin sen kuuluu, eihän se nyt mitään sattumaa voi olla että johtopaikkojen vaihdon jälkeen kattila kylmenee, niinkuin kuuluukin kun sinne tulee se 20c varaajan alaosasta suoraan.
Vai mikä tähän voi enää selityksenä olla muu kuin pyörimissuunta?

[Maatilallinen]

Niin no, eiköhän juu. Mutta aikas outoa että alkuun tosiaan se kattilalämpö kohoaa ihan tolkuttomiin lukemiin, tavallaan että pumppu olisi kokonaan pois päältä, kun sen ohikierron sulun kääntää kiinni.
Nyt kun johtojen paikat tosiaan muutettu, käyttäytyy pumppu ohikierron sulun kiinni ollessa juurikin siis niinkuin sen kuuluu, eihän se nyt mitään sattumaa voi olla että johtopaikkojen vaihdon jälkeen kattila kylmenee, niinkuin kuuluukin kun sinne tulee se 20c varaajan alaosasta suoraan.
Vai mikä tähän voi enää selityksenä olla muu kuin pyörimissuunta?

Jos se ohikierron sulku on kiinni niin sinne pumpulle ei pääse tulemaan mistään kuumaa vettä jolloin termostaatti ei avaudu laisinkaan ja kattilassa lämmöt nousee.

Yksivaihemoottorin pyörimissuuntaa ei vaihdeta syöttöjohtojen paikkoja muuttamalla, se tapahtuu vaihtamalla pää- tai apukäämin johdot keskenään jos kytkentärasiaan on tuotu molemmista käämeistä molemmat päät.

Kolmivaiheisissa vaihtaa vaan vaihejohtojen paikkaa, täytyy aina katsoa kun varasarjan vaihtaa tms... Jos pyörimissuunta on väärä niin joko se ei pumppaa ollenkaan tai pienemmällä teholla, mutta oikeaan suuntaan. Veden kiertosuuntaa ei pysty muuttamaan moottorin pyörimissuuntaa vaihtamalla.