Yksityiset tiet

[tessu]

Asuukohan monikin rintamamiestalollinen yksityisentien varrella?
Täällä näin on ja nyt onkin noussut tällä paikalla uusi kysymys että kukahan mahtaa kohta tietä korjauttaa ja millä rahalla?
Tällä tiellä on 12osakasta tie on umpitie ja joessa 24T puusilta.
On aika turhauttavaa maksattaa niillä asukkailla täyttä tiemaksua jotka asuvat ennen siltaa ja toisaalta olisi turhaa pisteyttää tiemaksuja tontin koon mukaan,koska pelloilla ei tapahdu paljon mitään enää nykysin.
No nyt ollaankin porrastettu maksuja että ne maksaa ketkä asuu missäkin kohtaa ja tähän ollaan oltu tyytyväisiä,MUTTA sitten on vielä nämä pakolliset ajoneuvot jotka joutuvat liikkumaan väkisin,eli loka ja jäteautot,ei ollut vielä -70-80 luvulla pakollista liittymistä noiden piiriin ja jos jollain semmoisia kävikin oli autotkin pieniä!
Eikös nyt kun on PAKKO tuommoisia olla niin kunnan/kaupungin tulisi olla mukana tietä parantamassa että nuo autot voisi liikkua turvallisesti perille? autotkin vaan suurenee kun hinnat nousee ja tiestö kuluu ja rapautuu tämän myötä,suurikalusto painaa savisia routivia teitä ja asukkaat joutuu maksamaan kunnostukset,valtion ja EU.n avut ovat mitättömät.
Tämäkin tie oli aikoinaan kunnanhoidossa mutta määrärahoja supistettiin ja hoito jäi meille kaikille,järjetön vaihtoehto,nyt maksetaan jätteistä ja sitten vielä pitää maksaa että saa autot perille huh!
Joku on jossain sanonut että kiinteistöveroilla kaupungeissa hoidellaan auraukset ja muut kunnostukset,tasan EI käy nallekarkit kun täällä syrjässäkin maksetaan veroja eikä niille paljoa vastinetta saa,jäteyhtiöt toitotti suureen ääneen myös kun energiajätettä alkoivat keräämään että sen menetetyn rahan saa sitte takasin kaukolämmön muodossa HEH HEH eipä taida tänne syrjään kaukonlämmöt tulla vuoskymmeniin!!
Mielestäni jos lakeja säädellään että on PAKKO johonkin liityä niin valtion olisi myös pakko hoitaa tiestö niin että pystyvät siinä liikkumaan,tai sitten kaikki pakko pakko pois!
Siks toiseks minnehän se jäte ennenvanhaan meni kun ei sitä kukaan pois vieny?

[sahrami]

Me asumme yksityistien päässä. Onneksi meillä on tien päässä myös suuria metsäalueita, joiden omistajat ovat myös tieosakkaita. Niiden suurosakkaiden avulla tietä pidetään ajokunnossa (myös sorakeisarin montut ovat tien päässä ja tämä tuo suuret tiemaksutulot). Tietä on pakko pitää siinä kunnossa, että suuret autot voivat siinä kulkea.
Osakasmaksut on jyvitetty tieosakkeiden mukaan (eli kuinka kaukana asuu lähtöpisteestä, kuinka suuri tontti on, ja paljonko on kulutusta eli onko kuljetusliike vai yksinäinen eläkemummeli).

Entisinä aikoina jätettä syntyi hyvin vähän. Kaikki oli hyödynnettävä, koska ei ollut varaa heittää mitään käyttökelpoista menemään. Muovejahan ei juurikaan ollut, myöhemmin tuli sitten apulantasäkit, joita esim. neljähoo keräsi. Jätepaperikeräyksiä oli vuosittain (paalit vaan tienposkeen, niin joku urheiluseura ne kävi hakemassa traktorinlavalle). Ruuanjätteet menivät joko elikoille tai lantakasaan. Vaatteet käytettiin loppuun, niistä tehtiin lopuksi matonkudetta tai poltettiin.
Valitettavan paljon tavaraa laitettiin pelloille (eli ensin lantalaan ja sitten lannan mukana pellolle), kaivettiin maahan tai vaan heitettiin saunan taa.
"Ongelmajätteet" vietiin ihan omalla kustannuksella kaatopaikalle. Usein kaatopaikkakuormaa kerättiin pitkin vuotta ja sitten vietiin kerralla enemmänkin - ja kaatopaikalta tuotiin takaisin tavaraa melkein yhtä paljon kuin sinne vietiin.
Jos talossa oli tulipesiä, niin iso osa palavasta jätteestä poltettiin, olipa se muovia, paperia tai jotain muuta.

[Laippa]

Muistelen, että ennen sai yksityisteille perusparannus tukea vai oliko se valtion tukemaa lainaa tai sitten molempia.
Kuitenkin jos tiellä oli käytetty valtion tukea, ei sille saanut asentaa kulkupuomia tai vastaavaa.
Tämä tarkoitti käytännössä, että tie oli oltava kaikkien marjastajien yms. käytössä.

[benicio]

Meillä kunnan avustus kattaa muistaakseni noin puolet tien kunnossapitokustannuksista.
Jotain yksityistieasiaa: http://www.tieyhdistys.fi/yksityistiet/

Kyllähän valtionavustuksia (Ely-keskus?) perusparannuksille vieläkin saa, kunnan kautta niitä kai haetaan. Sitä en tiedä, pitääkö tien olla jotenkin merkittävä että apua saisi. Valtionavustusten hakuopas: http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/Yk ... 200911.pdf

Meidän yksityistie on tosi hyvässä kunnossa, mutta sitten taas päivittäin ajan myöst tiekunnan tietä, jonka osakas en ole, ja sen kunto sylettää kyllä. En käsitä miten kyseisen tiekunnan osakkaat viitsivät maksaa(?) sellaisesta paskasta.

[markokoo]

Täällä näin on ja nyt onkin noussut tällä paikalla uusi kysymys että kukahan mahtaa kohta tietä korjauttaa ja millä rahalla?
Tällä tiellä on 12osakasta tie on umpitie ja joessa 24T puusilta.
On aika turhauttavaa maksattaa niillä asukkailla täyttä tiemaksua jotka asuvat ennen siltaa ja toisaalta olisi turhaa pisteyttää tiemaksuja tontin koon mukaan,koska pelloilla ei tapahdu paljon mitään enää nykysin.

Onko teillä tiekunta muodostettu ja toiminnassa? Yleensä pitäisi vuosikokous pitää jossa sitten kissaa nostetaan pöydälle ja sen toimesta myös nuo yksikkölaskennat tehdään. Meidän tiekunnassa teetätin pari vuotta sitten uudet laskelmat kun edelliset olivat jo parikymmentävuotta vanhoja ja siellä oli täysin virheellisiä tietoja.

Tällä tiellä on myös yksi silta, rakennettu uudestaan kolmisenkymmentä vuotta sitten. Tie- ja siltatilit ovat erikseen ja niille on erilliset yksiköt. Siltayksiköt on laskettu siten, että ne ovat muuten samat kuin tieyksiköt mutta tien pituus ei vaikuta (eli lasketaan ylitykset). Siltayksiköihin otettu huomioon vain ne lohkot/kiinteistön osat jotka sillan toisella puolella. Tuo jako silta- ja tietileihin on jo vanhaa perua ja laskija ehdottikin että ne olisi yhdistetty siten että tieyksiköistä oltaisiin hoidettu silta - eli kauimpina asuvat (mm. me) olisivat maksaneet sillanpidosta moninkertaisesti. Eli tuota yhdistämistä ei tehty, mutta ilmeisesti yleinen käytäntö on että on vain tieyksiköt.

Tässä tuo ohje jonka mukaan yksiköt tehtiin:
http://www.maanmittauslaitos.fi/sites/d ... 2vedos.pdf

Täällä kyllä kesantopellotkin laskettiin mukaan ihan normaalisti, sillä vaikka ne pari vuotta olisivat kesannolla niin voivat ne taas joku vuosi olla viljelykäytössäkin. Uuden laskennan mukaan asumiselle tuli huomattavasti enemmän pisteitä verrattuna niihin vanhoihin laskelmiin.

[tessu]

Kiitos vastauksista juu on meillä tiekuinta ja siellä asioita on pohdittu,nytkin soraa tulee tielle ja siltaan laitetaan uusialankkuja mutta silti on tienkulutus kohtuutonta,tie on päästety tällä välin heikoksi, kun oli kunnan hoidossa niin sen jälkeen onkin kunto vaan huonontunu!
Tiedossa on myösuuden kiertotien teko (ehkä) ja näin ollen kukaan ei raatsis rahojaan laitta nykyseen mikä onkin huono koska tiellä on todellapaljon monttuja eikä puskia paljon kukan leikkaa,itse kyllä pidän omaltakohdalta puskat ja heinat pois,monttujakij alkuun peittelin senminkä soraa penkasta irtosi mutta nyt penkka pelkkää savea!
On myös pyydetty että lähtisin puheenjohtajaksi johon totesin että senverran on nuorempia ja perheellisiä että kyllä se etupäässä heille kuuluu koska itse en tiedä koska tästä lähden ja talokin myydään (perikunnan kun on) ja senveran on noita taistoja jo käyty monella tahola etä nyt voisi olla jo hiljaakin!
Harmi vaan kun tien kunto rapistuu monista eri syistä,ehkä suurin on se ihmisten välinpitämättömyys ja kuvitellaan että kyllä sen aina joku tekee,saa nähdä että montako miestä sillankunnostus talkoisiin saadaan? itse kyllä ollut aina paikalla,parempi olisi ollut tuoda tielle kuorma soraa vuodessa kuin ajaa sitä yksipäivä siihen ja tehdä osakkaille suurilasku!
Mutta kun tehdään vain se mikä on pakko,on se sittenkin pakko jos tie menee poikki silloin maksaa huomattavasti enem
Juu ja ei tämmöselle tielle voi puomeja laittaa kun pitää päästä VR,n miesten menemään,sähköyhtiöiden,on päivähoitajia ym ei puomeista olisi kuin harmia ja VR on vielä oskkaanakin että on lupakin käyttää,no eipä nuo kaupunginkaan kadut aina hääppösiltä näytä,ei tekis mieli uutta autoa ostaa ja sitä niillä rikki rytkyttää!