SE TOIMII!!
Juha_P ja Pete73: Aivan mahdottoman suuret kiitokset avusta
Niin, sähkärit, mihin nykyisin vaaditaan vikavirtasuoja?pete73 kirjoitti:Tsot tsot... Eipäs nyt yllytetä ohittamaan vikavirtasuojiapvalila kirjoitti: Jos tarvitset laitetta vain yhdessä paikassa (kuka noin painavaa haluaa kuljetella?) niin silloin voit joko vetää oman syötä tuolle laitteelle tai sitten siirtää sen vikavirtasuojan taulusta sinne autotalliin ja ottaa sähköt migille ennen vikavirtasuojaa.se kun ei oikein ole luvallista...
... ja tämä periaate pohjautuu tarkalleen ottaen mihin kohtiin tällä hetkellä voimassa olevissa sähköturvallisuusmääräyksissä?petej kirjoitti:Periaatteena voi pitää että kaikki uudet pistorasia asennukset vikavirran perään sisällä ja ulkona.
Riippuu tietysti omasta turvallisuushakuisuudestakin. Minulla on kaikissa harrastetilojen pistorasioissa erilliset vikavirtasuojat. Sekä autotallissa että verstaalla on ihan riittävästi vaaranmahdollisuuksia, että sähkötapaturman varalta kannattaa varautua. Ehjät laitteet eivät vikavirtasuojaa laukaise.Aaltju kirjoitti: Periaatteena voi pitää että hommiin kannattaa ottaa sähkäri, joka:
- Tuntee sähköturvallisuusmääräykset ja niiden soveltamistavat, eikä varmuuden vuoksi rakentele mitä ihmeellisimpiä (ja kalliimpia) talitintinpyyryksiä.
- Ei vedä osaa työnsä katteesta tarvikemyynnin kautta, näin ei synny tarvetta viritellä ylimääräisiä komponentteja asennuksiin.
Niinkuin Pete73 ilmeisesti "haki", niin tässä kuuluisa poikkeus joka vahvistaa säännön:pete73 kirjoitti:Tsot tsot... Eipäs nyt yllytetä ohittamaan vikavirtasuojiapvalila kirjoitti: Jos tarvitset laitetta vain yhdessä paikassa (kuka noin painavaa haluaa kuljetella?) niin silloin voit joko vetää oman syötä tuolle laitteelle tai sitten siirtää sen vikavirtasuojan taulusta sinne autotalliin ja ottaa sähköt migille ennen vikavirtasuojaa.se kun ei oikein ole luvallista...
Kiitoksia, Kajtsunko, tulihan ne faktatkin sieltä!kajtsunko kirjoitti:Niinkuin Pete73 ilmeisesti "haki", niin tässä kuuluisa poikkeus joka vahvistaa säännön:pete73 kirjoitti:Tsot tsot... Eipäs nyt yllytetä ohittamaan vikavirtasuojiapvalila kirjoitti: Jos tarvitset laitetta vain yhdessä paikassa (kuka noin painavaa haluaa kuljetella?) niin silloin voit joko vetää oman syötä tuolle laitteelle tai sitten siirtää sen vikavirtasuojan taulusta sinne autotalliin ja ottaa sähköt migille ennen vikavirtasuojaa.se kun ei oikein ole luvallista...
Vikavirtasuoja vaatimuksesta voidaan poiketa, jos kyseessä on tietylle laitteelle tarkoitettu pistorasia, ko. pistorasia on merkittävä tarralla tai muulla tavalla. (esim. tässä tapauksessa: Vain MIG-hitsauskonetta varten.)
LISÄKSI samassa tilassa ON oltava samanlainen vikavirtasuojaan kytketty pistorasia.
![]()
Lähde: Sähköinfo D1 (luku 41.3 sivu 111)
Muistaakseni vuoden 2010 alusta se määräys kaikkien pistorasioiden vikavirtasuojauksesta tuli voimaan... tuolla edellä mainituin poikkeuksin.pvalila kirjoitti: Niin, sähkärit, mihin nykyisin vaaditaan vikavirtasuoja?
Pitääkö kuivan tilan kolmivaihepistorasian nykyisin aina kulkea vikavirtasuojan kautta? Koska tuo vaatimus tuli?
Ainakin kiinteästi asennetut ilpit saavat edelleen saada raakaa sähköä, vaikka seisovat ulkona sateessa; pistotulppa-asenteiset pitää kyllä laittaa vikavirran taakse.
Eipä tuo otanta ihan vielä johtopäätöksien vetoon riitä - jos nyt vertailemaan lähdetään niin eiköhän vanhat keskukset pala ihan yhtä usein tai useammin kuin uudetkin.tessu kirjoitti:heh heh tässä talossa ei ole ainuttakaan vikavirtsasuojaa eikä muuten tulekkaan kun olen noita ongelmia kuunnellu ja lukenu!
Olen kuullut jopa tapauksen lapinmökiltä jossa Saksalaiset turistit laittoivat mökin terassille säteilylämmittimet ja kuormittivat linjoja,kuinka ollakkaan päätaulu hirsimökin seinässä roihahtikin tuleen ja paloikin sitten koko mökki, että se niistä automaattivarokkeista ja vikavirtasuojista JA muovisista päätauluista!
Laki on kyllä laki tiedetään,no onneksi ei tartte nyt saneerata nyky osilla HIRVITTÄISI teettää!