oilon junior pro piiputtaa

[matti.i]

Nelisen vuotta vanha oiloni on nyt ruvennut kenkkuilemaan. Se menee kerran pari päivässä häiriötilaan. Kuittauspainiketta ensimmäisen kerran painettua laite yrittää käynnistyä, mutta ei jää päälle vaan menee uudestaan häiriötilaan. Kun hetken kuluttua painaa uudestaan kuittauspainiketta laite hetken puhaltelee ja sitten päästää Phiiiuh-äänen ja käynnistyy moitteetomasti. Putsailin palopään,kärjet ja liekintunnistimen, mutta siitä ei ollut apua. Huoltomies kävi kevättalvella ja putsas laitteen perinpohjin ja vaihtoi suodattimen ja suuttimen. Sattuisko jollain oleen tietoo/vinkkejä miten edetään.

[lmfmis]

...kuullostaa samalta kuin öljyn loppuminen...jotain tukkoa?

[hcjyrkka]

Terve

Ongelma vaikuttaa siltä, että poltin ei jostain syystä saa öljyä.

Oletko jo tarkistanut öljypumpun suodattimen joka löytyy Danfos pumpun päältä tai jos kyseessä on Suntec niin pumpun sisältä.
Vaikka olisi erillinen suodatinkin niin tuonne itse pumpun pieneen sihtiin kertyy epäpuhtauksia.

Juu ja tuo öljytilanne kannataaa tarkistaa aivan ensimmäiseksi... joskus itsekin alkanut perinpohjaisiin korjaustoimenpiteisiin, kun öljyä "piti" vielä olla jäljellä eikä sitten jaksanut maanalaiseen säiliöön kurkata ;)

T:JII

[matti.i]

Kiitokset vinkeistä. Öljynpuutosta minäkin epäilin. Keväällä sitä tilattiin 1000l ja mittari näytti että 30cm on öljyä. Tsekkasin vielä tarkistusluukustakin että kyllä sitä on. Tarkastin pumpun sisällä olevan suodattimen eikä siinäkään ollut vikaa. Säiliön päällä kömpiessäni huomasin että säiliöstä lähtevän sulkuventtiilin hanan kiinnitysmutteri oli löysällä. Kiristin sen. Nyt seurataan oliko sillä merkitystä. Tarkistusluukusta kurkkiessani rupesin myös epäilemään että voisiko imuputken alapää olla ruostunut mutta luulisi että säiliöntarkastajat jotka kevättalvella sen tarkastivat olisivat asiasta maininneet. Lisää vinkkejä otetaan vastaan.

[hcjyrkka]

Ongelmaa voisi yrittää rajata siten, että laitat polttimen imu- ja paaluputket (pelkkä imuputki jos yksiputkijärjestelmä) kanisteriin jossa on polttoöljyä. Jos poltin käy ongelmitta niin ongelma on putkistossa.

Kannattaa myös huomioida ettei öljysäiliöön menevä imuputki koskaan mene aivan säiliön pohjalle, koska muutoin sinne kertyvä sakka tukkisi suodattimen. Eli varsinkin kartion muotoisissa säiliöissä öljyä näyttäisi vielä olevan vaikka imuputki hörii jo tyhjää.

T:JII

[matti.i]

No niin - se löysä hanan kiristysmutteri taisi olla syypää ongelmaan. Tämä on taas näitä juttuja joita aina välillä sattuu - kun koittaa järkeillä ja korjata jotain vikaa sen seitsemästä kohdasta niin sitten vika aivan vahingossa löytyykin aivan odottamattomasta paikasta. Eli vinkkejen kannustamana kömmin sinne öljysäiliön tarkastusluukulle tsekkaamaan että onko se pirun öljy nyt kuitenkin loppu vaikka mittari näyttää muuta, eikä sitä ollut voinut mitenkään kulua niin paljon että se olisi loppu. Onneksi kuitenkin kylvitte niin vahvan epäilyksen että kömmin sinne. Ja aivan vahingossa jotenkin käsi osui siihen hanan kiristysholkkiin ja huomasin sen olevan löysällä. Kiristin sen ja siitä lähtien on oiloni taas pelannut täysin moitteettomasti. JA EIHÄN SIINÄ POLTTIMESSA MITÄÄN VIKAA ALUN ALKAENKAAN OLLUT.

Oletukseni on että sieltä vuoti aivan vähän ilmaa öljyputkeen ja kun poltin oli pitkän aikaa sammuksissa niin öljyt sieltä putkesta valuivat säiliöön. Ekalla käynnistysyrityksellä sitä oljyä ei sitten tullut (ainakaan riittävästi) ja poltin pysähtyi. Ja aina toisella yrityksellä lähti käyntiin kun eka käynnistysyritys oli jo tuonut öljyä lähemmäksi. Se Psiuuh- ääni tuli varmaan siitä kun siellä putkessa oli ilmatasku. Heti tuon äänen jälkeen poltin sitten alkoi toimia aivan normaalisti.

Kiitos vielä kerran vinkeistä. Ilman niitä en varmaan olisi kömpinyt sinne säiliölle vaan laittanut polttimen tuhannen -----päreiksi - ja aivan turhaan.

[Mja]

Joo, kaikki öljyllä (ja dieselöljyllä) toimivat vehkeet on herkkiä noille ulospäin näkymättömille ilmavuodoille. Ilma mokoma menee sisään raosta josta öljy ei vielä tuu ulos.