Valmet Lämpöhattu ja vastus kuumana koko ajan

[Mouhi]

Moro kaikille!
Meillä on torpassa katolla Valmetin Lämpöhattu, joka on siis härveli joka koneellisesti poistaa ja tuo sisään ilmaa. Tarvittaessa se lämmittää vastuksella (1kW) sisääntulevan ilman lämpimämmäksi.
Tuossa n. kk sitten meillä tehtiin iv-kanavien puhdistus, ihan jees, mukavia miehiä ja ripeästi tehty työ. Äsken konkoilin huvikseni katolle katsomaan, että miltä suodattimet näyttävät, ja huomasin että LTO-kenno oli väärään asentoon asennettu. Seuraavaksi poltin näppini tuohon ilmaa lämmittävään vastukseen joka on todella kuuma. Veikkaan, että lämmittää täydellä teholla koko ajan!
Käänsin kennon oikein päin, mutta vastus tuntuu edelleen olevan täysillä. Sisääntuleva ilma on 26 asteista, kun ulkona on 20 astetta.
Ovatkohan iv-miehet nyt härvänneet tuon laitteen termostaatin/anturin ihan päin helvettiä?
Onko jollakin tämä kyseinen Lämpöhattu, ja voisitko kertoa minkälainen anturi siellä ylipäätään on? Minulla menee vain metallinen lanka tuonne vastuksen suuntaan, eikä siinä ole sen kummempaa anturia missään. Mihinkähän tuo lanka pitäisi siellä koneessa työntää, jos se toimii lämpötila-anturina.
Täytynee reklamoida iv-kanavat puhdistanutta firmaaa. Ja koko vastus ehkä irtikytkeä, ellei sitä saa jotenkin ruotuun.
Kertokaahan viisaammat; millaisia antureita vastaavissa LTO-järjestelmissä teillä on?

[Mouhi]

Pieni päivitys:
Jatkoin just tutkimuksia koneen äärellä. Ruuvailin auki luukun, jonka takaa löytyi sähkökytkennät. Siellä oli pieni "rasia", johon tuo anturiksi arvelemani metallilanka on kytketty. Rasian kyljessä on väännettävä nuppi/ruuvi (kuin termostaatti patterissa), ja eikun vääntämään. Väänsin vastapäivään, naks, ja vielä vähän pitemmälle, toinen naks ja säätövara loppui.
Nyt vastus on kylmä, kuten toiveissa olikin, ja sisääntulevan ilman lämpö tippui välittömästi.
-Mutta ongelma sinällään säilyy, sillä en tiedä varmaksi tuon säätöruuvin funktiota, näköjään sillä saa vastuksen pois päältä johtoja repimättä. Jännittää nyt sitten kylmemmät ilmat, että saako tuota vastuksen syttymisherkkyyttä säädettyä järkeväksi.
Ja jotain ne iv-miehet ovat säätäneet, aiemmin ei tällaista ongelmaa ollut. Eli selvitystyö jatkuu, ja asiantuntijoiden tietoja kaipaillaan. :)

[petej]

Kuva vois kertoa paljon...
Tuo kun ei enää ihan uusi voi se termostaatti olla hajonnutkin,seurasitko ennen nuohousta vai oliskohan voinut olla jo silloin päällä tai tuloilma ollut säädetty siihen 26 asteeseen?

[Mouhi]

Kuva vois kertoa paljon...
Tuo kun ei enää ihan uusi voi se termostaatti olla hajonnutkin,seurasitko ennen nuohousta vai oliskohan voinut olla jo silloin päällä tai tuloilma ollut säädetty siihen 26 asteeseen?

-Jep, napsinpas fotoja sieltä.
Ei ole uusi järjestelmä tosiaan, tekijät varmaan puskevat jo koiranputkea. Eikä netissäkään juuri osumia laitteen nimellä löydy.
-Epäilen hyvin vahvasti, että olisi ollut koko ajan näin. Olen käynyt useita kertoja ennen nuohoojakavereita tuolla laitteella penkomassa, eikä edes viime talven kovimmilla pakkasilla vastus hohkanut satasella koko ajan. Se ei ikinä ole ollut noin kuuma.
Minulla kun ei ole tapana yleensä kytätä ja neuvoa vieressä ammattimiesten työntekoa, niin en katsellut että mitä kaikkea he siellä katolal tekivät. Toisaalta, laitteen iän huomioonottaen, olisi varmasti pitänyt seurata vähän...

[arihy]

Kuulostaa ihan tavalliselta kapillaaritermostaatilta. Metallilangan pää on jossain päin ilmakanavaa haistelemassa lämpötilaa ja se rasia katkoo vastukselle menevää sähköä nupilla säädetyn lämpötilan perusteella on/off tyyppisesti. Joko siellä rasian sisässä on kärjet juuttuneet jostain syystä kiinni tai sitten nuppia on säädetty isommalle.

Kapillaaritermostaatilla on jonkinlainen hystereesi, eli se kytkee päälle esim XX C:ssa ja pois päältä XX + 5 C:ssä. Jos nyt käännät nuppia myötäpäivään rasia pitäisi naksahtaa jossain kohtaa ja vastuksen alkaa lämpiämään. Kun nuppia kääntää siitä asennosta vähän takaisin päin pitäisi taas naksahtaa ja vastuksen sammua. Jos termostaatti on kunnossa, pitäisi nupilla löytyä sopiva säätö tuloilman lämpötilalle. Meillä uusittiin lämmityskattilan latauspumpun termostaatti pari vuotta sitten ja siinä oli suoraan lämpötilat nupin vieressä.

[Mouhi]

Pitäisikö tuollaisessa kapillaaritermostaatissa olla jonkin sortin mokkula toisessa päässä, eli siinä anturipäässä? Tuon on nimittäin minusta ihan rehellistä rautalankaa, voiko sellainen yksinään toimia anturina?!

[petej]

Ihan kuin olis jossain tullut tuollainen ilman mokkulaa termostaatti vastaan,ettei vaan olis joku ilmastoinnin kanssa tekemisissä oleva vempain...
Tuo muisti kun on mitä on.
Jos se jotenkin loogisesti napsahtelee kääntelemällä niin luultavasti toimii.
Viimetalven pakkasilla ei välttämättä jaksanut niin kuumaksi lämmetäkkään...

[Mouhi]

Ihmettelen kyllä fysiikan tuntemukseni perusteella, että miten tuo rautalangan alkuosan lämpötila välittyisi sinne termostaatille niin erityisesti; lanka kun kulkee läheltä vastusta, ja uskoisin sen lämpenevän vastuksen vaikutuksesta ja siten sillä alkupään lämpötilalla ei ole mitään väliä. Outoja ratkaisuja...
Tuossa säätönupin vieressä ei ole minkäänlaista asteikkoa (lämpötilalle), numeroita ei varmaan oltu vielä keksitty tuon laitteen valmistuksen aikoihin.
Minulla on tuon härvelin manuska, sekä itse koneessa kaavio, jonka mukaan anturin pitäisi olla (tietenkin) tuloilmapuhaltimen alla. Tällöin se haistelisi sisään tulevan ilman lämpötilaa, jonka on lämmittänyt kenno ja (tarvittaessa) vastus.
Mutta ehkä tästä jorinasta ei ole mitään apua kenellekään, ennenkuin saan niitä kuvia laiteltua.

[arihy]

Minä olen kuvitellut tuon toimivan vähän samalla tavalla kuin nestelämpömittarin, eli siinä päässä olevassa mokkulassa tapahtuu varsinainen laajeneminen ja ohuen langan osalla oleva lämpötila ei sitten vaikuta juuri mitään. Näyttääkö se rautalanka olevan katkennut/ontto ja onko siinä puhaltimen lähellä sen näköistä paikkaa, josta lanka olisi voinut irrota?

[Mouhi]

Minä olen kuvitellut tuon toimivan vähän samalla tavalla kuin nestelämpömittarin, eli siinä päässä olevassa mokkulassa tapahtuu varsinainen laajeneminen ja ohuen langan osalla oleva lämpötila ei sitten vaikuta juuri mitään. Näyttääkö se rautalanka olevan katkennut/ontto ja onko siinä puhaltimen lähellä sen näköistä paikkaa, josta lanka olisi voinut irrota?

On.
Eli löysin tuon mokkulan, oli vähän piilossa siellä tulokanavien luona. Ja siitähän se rautalanka on sitten irronnut, napsista vaan. Nyt voisin lyödä pääni vetoa, että se on irronnut kanavien puhdistamisen yhteydessä. Ongelman syy sinällään siis löytyi, mutta seuraavaksi se pitäisi poistaa. Eli mitenkähän tuollaisen anturin korjaaminen käy; auttaakohan mitään, jos kokeilee kolvata sen rautalangan tuohon mokkulaan?

-Lisäys: Juttelin juuri kylmäasentaja-/sähkömiesserkun kanssa, ja hän sanoi, ettei kapillaaritermostaattia voi korjata. Tuo rautalanka on itseasiassa ontto (kuten täällä joku sanoikin), ja sen sisällä liikkuu kaasua (tai nestettä) laajentuen lämpötilan mukaan. Eli paskana tuo on. Ja reklamaatio iv-firmalle jo lähetetty.
Nyt kyllä vähän korpeaa, kun maksaa tekijöille hunajaa, että tulevat hajottamaan mun vehkeet. Kaiken hyvän lisäksi, kun tuon onton rautalangan päätä katsoo, niin näyttää kuin se olisi leikattu sivuleikkurilla poikki! Voiko olla noin ammattitaidottomia ammattimiehiä!

[arihy]

Jos reklamaatio ei tuota tulosta, niin olen saanut hyvää palvelua varaosahankintojen osalta Säätö ja Asennus Gravilta http://www.saatoasennus.com/. Tuohon käy varmaan tilalle mikä tahansa sopivalla lämpötila-alueella toimiva termostaatti eikä vaihtokaan varmaan ole kovin hankala, mutta vaatii sähköluvat.

[Mouhi]

Firma vastasi, että maksaa uuden termostaatin. Asennuksesta jouduin kysymään vielä uudestaan, koska sähkölupia minulla ei itselläni ole.
Kohtuullista olisi, että maksavat koko setin.
Laskeskelin tuossa sähkölaskuakin, niin aika paljon se on siellä käryyttänyt, mikäli täysillä käy koko ajan. Kuukaudessa 30*24h*1kW=720kWh.

[katm]

Hei
Ei oikein tunnu saavan tietoa ko laitteesta, niin kysytään täältä.
Miten tuollainen aukaistaan,että pääsee käsiksi esim termostaattiin?
Kun tuntuu, että puhaltaa taloon aika viileä ilmaa ja ilmeisesti vastus/termostaatti rikki.