ruohonleikkuri ei käynnisty

[karahka]

Joo,kyllä tuokin mainitsemasi tulpan tyyppi ihan tuttu mulle on,en vaan muista enää mistä koneesta-sahastako vai ruohokoneesta;-)
Ei ole tullut uusittua niitä juuri koskaan niin ei jää mieleen.

Kipinäpuolen toiminta olis minusta varmin kokeilla ilman tulppaa ensin,pitämällä johdon päätä koneen runkoa vasten,muutaman millin rako väliin. Itseasiassa ainakin Rikstrattonin kone on niin hyvä käymään että olen joskus nuorena poikana kesätöissä leikillä pitänyt konetta käynnissä kokonaan ilman tulppaa,johdon pää tulpanreiän suulla.Tyhjäkäyntiä ainakin meni kuin ei mitään.Sitä en osaa selittää mistä tuollainen päähän silloin pälkähti

No niin, tänään kävin hakemassa riksetstrattonin orkkis tulpan ja kyllä se cj7y on moottorisahan tulppa
Tokalla nykäsyllä hörähti kone käymään ja päästi aivan käsittämättömän savupilven... Tosin kävi todella huonosti, juuri ja juuri pysyi käynnissä. Ruuvasin ilmanputsarin irti lennossa, niin kierrokset nousi heti normaaliksi ja kone rupesi käymään täydellisesti. Kertakäyttöistä paperisuodatinta, mikä oli paikallaan, kun tarkemmin katsoo, niin se on ÖLJYTTY, eli sehän on totaalisen tukossa
No vielä, kun ilmasuodattimen hakee uuden, niin kesän ruohonleikkuut voi alkaa

[TIR]

Kesä on tullut taas ja nurtsia pitäisi päästä leikkaamaan. Talven jäljiltä latasin akun ja koitin käynnistää leikkurin, vähän lupaili mutta ei käynnistynyt. Akku on aika huono, viime kesänäkin sitä piti latailla aina ennen käynnistystä (pari viikkoa oli aina leikkuuväliä), joten latasin akun uudestaan ja yritin käynnistää - ei mitään reaktiota, virta-avaimen kääntö ei vaikuttanut mitään, aivan hiljaista. Todella outoa, edellisinä keväinä akun lataus on riittänyt ja hyvin on toiminut. Vaihdoin sulakkeen, ei vaikutusta. Käyttöohjeessa mainittiin vielä solenoidin vaihto, voiko se olla viallinen? Leikkuuyksikkö on irti mutta eihän sen nyt pitäisi mitenkään vaikuttaa. Johdotusten pitäisi olla kunnossa, koska pari tuntia aiemmin sentään lupaili vähän, vaikka ei käynnistynytkään. Mitä muita vikamahdollisuuksia voisi olla? Akku?

Eli, kyseessä päältäajettava Murray Sentinel, mallinumero 38501x50B, 12.5 hp B&S, vuosimalli jotain 2000 tai 2001, sähkökäynnistys.

Kiitos avusta!

[Maatilallinen]

Osta käynnistyskaapelit jos ei jo ole.

Pane auto käyntiin ja kaapelit auton akun navoista leikkurin akun napoihin.

Koita sitten käynnistää, jos lähtee niin akussa on vikaa, jos ei niin startissa yms on vikaa. Uudemmissa ajoleikkureissa voi olla useita turvakytkimiä, tarkista nyt ainakin nämä. Vaihde on vapaalla (kannattaa vähän renkata sitä), terälaite kytketty pois päältä ja vipu pohjassa, istut tukevasti penkillä ja koneessa on öljyä.

Voit myös kokeilla laittaa tuon plus kaapelin auton akusta suoraan startin plus napaan. SE EI SITTEN SAA OSUA MIHINKÄÄN METALLIOSAAN; VAIN STARTIN PLUS NAPAAN! Voit tappaa autosi laturin oikosulkemalla johdot

[lmfmis]

Akku?

Juu, ne ei ole ikuisia.

[?keskellä kämmentä]

Meirän klippo jätti syksyllä viimesen leikkauksen leikkaamatta, en saanu käyntiin...
Mutta mun elämäni miäs sai sen korjattua ny keväällä ja leikkas jo osan nurtsistakin
Pakko vähän välillä leuhkia...

[TIR]

Kiitos neuvoista! Turvakytkimet on tarkastettu, öljyt kunnossa, kaikki muukin kuten pitäisikin. Akkukin (12 voltin) näytti 12,6 voltin jännitettä. Sehän tässä hämääkin, että ekalla käynnistysyrityskerralla startti pyöri ja kone yritti käynnisyä - oisko kolme kertaa yritin, eli en starttia rääkännyt, kun kävi selväksi, että ei se tästä vielä käynnisty. Akun uudelleen lataamisen jälkeen ei sitten tapahtunutkaan yhtään mitään, ei ääntäkään, avaimen vääntämisellä ei ollut mitään vaikutusta. Eli mikähän tuossa nyt voisi olla vialla, jos oletetaan, että akku on periaatteessa kunnossa (pitäisi sen nyt huonollakin akulla edes yrittää käynnistyä), turvakytkimet, tms. mekaniikka on kunnossa. Tätä menoa pitää kohta hankkia kesälampaita tai ruveta viikatemieheksi...

[Annis]

Meitin masiina yllätti. Tällä kertaa positiivisesti, viime kesän kettuilun (takuukorjauksen) jälkeen. Lähti tokalla Syksyllä jäi talvisäilytyksen huoltotoimenpiteet tekemättä tyystin, liekö tykännyt.

[lapanen]

Mulla kanssa parikymmentä vuotta vanha B&S -koneella oleva puutarhajyrsin, jolle en ole ikinä tehnyt mitään, en edes tulppaa vaihtanut. Kerran katoin öljyt ja kun sitä oli niin laitoin tulpan kiinni. Ei enää uskalla tehdä huoltoa ja miksi tekisi, kun joka kevät lähtee tokalla nykäisyllä käyntiin! Öljynvaihtoja ja tuoretta bensaa, pyh

[PETEBJ75]

Akun uudelleen lataamisen jälkeen ei sitten tapahtunutkaan yhtään mitään, ei ääntäkään, avaimen vääntämisellä ei ollut mitään vaikutusta.

Piuhat ei ole kunnolla kiinni tai sitten jonkun turvakatkaisijan karvan jäi irti akusta latauksen yhteydessä

[Villa Edita]

Aikoinaan kun hommasin ajettavan leikkurin, niin muutaman käyttökerran jälkeen lensi kaikki turvakytkimet mäjelle. No, yhden sentään jätin paikoilleen, konetta ei saa käyntiin jos leikkuun hihna on tiukalla.

Jos sulla TIR on se startti ulkoisella solenoidilla, niin tarkista ettei se jumittele. Noista solenoideista palaa aika herkästi kärjet. Tällöin solenoidi kyll napsuu, mutta starttivirta ei mene lävitse. Omaani jo kerran viilasin uudet kupariliuskat, nyt on pelannu hyvin.

[lapanen]

Tästä voisikin aloittaa uuden OT:n, miksi Polariksen mönkijä käräyttää releen, jalalla kyllä lähtee käyntiin. Kyseessä lasten 120cc Outlander (ja miksei minunkin heh).

[TIR]

Niinhän se sitten oli, kuten käyttöohjeessakin mainittiin, solenoidi oli jumissa. Solenoidi on ulkoinen ja kun elokuvatyyliin kokeilin käynnistää leikkuria viiden tuuman naulalla, niin kipinää iskien hörähti heti käyntiin. Sen jälkeen rupeskin pelaamaan ihan normaalisti! Kiitos neuvoista!

[b3organ]

En lukenut jokaista viestiä mut laitetaan omat kokemukset. Meillä on se suuripyöräinen Partneri B&S:n koneella ja siinä on sellainen kalvoryyppy, mitä pitäisi kolmesti painaa ennen kylmästarttia. Meillä se koneen käynnistyminen on jotenkin jonkinlainen määrittelemätön tapahtuma, että joskus kone lähtee kolmannella nykäisyllä ja esim. neljän painalluksen jälkeen. Joskus saa nykiä taas puoli päivää ja tuntuu ettei millään lähde. Ja joskus ryyppyä voi painaa esim. 15 kertaa eikä tulppa kastu mitenkään, kun hörähtää käyntiin. Voisikohan siinä kalvossa olla vika eli bensaa ei mene tarpeeksi kun sitä painelee? Kuumana kone lähtee käyntiin kun "palmun alta".

[petej]

Tuo meidän B&S vaatii sen 6 painallusta ja ekalla tai tokalla jos ei lähde niin lisää ryypytystä.
Tuohon tuntuu ulkolämpötila vaikuttavan paljon,viileämpinä(syksyllä) päivinä teettää käynnistys töitä.
Yleensä tuo kyllä lähtee ekalla,alkaa vaan runko levitä 7 vuoden käytön jälkeen...

[Turboruuvi]

Onkos kukaan vähään aikaan nähnyt missään Tecumsehin pienkoneiden manuskoja? Kuulemma valmistus loppui 2008.
Jenkkiläisillä sivuilla on jotain, muttei VAN-sarjaa.

Levisi ruohonleikkurista kone (Vantage35, VAN 148). Vauhtipyörän kiilasta näkyi tulleen entinen (sakara revennyt irti),
ja se kiila kun on lähinnä L:n muotoinen alumiiniviritys...
Kumminko päin kiilan pitäisi tulla (enemmän vai vähemmän ennakkoa)?