Niitä valmiiksi kerittyjä käämejäkin kaiketi saa jostain, pitää vielä tutkia. Melkein pakko se on laturi tehdä itse, kun on niin heikot tuulet, ei vaan mitenkään saisi autonlaturille riittävästi voimaa ja kierroksia.
Tuuli kun tuplautuu, niin voimaa siitä saa 8 kertaa enemmän, valitettavasti sama pätee myös toiseen suuntaan. Eli jos jokin härveli tuottaa 3m/s vauhdissa 50w, niin 1.5m/s vauhdissa jotain 6.25w ? Toisaalta 6m/s olisi jo 400w, että aika nopeaa on se muutos, siksi akkukapasiteettiä pitäisi myös olla.
Tuumalle kuvittelisin olevan tuollaisesta tuulisysteemistä akulla iloa lähinnä siinä veden kierrätyksessä, ettei tulisi tahatonta höyryvoimalaa, jos nyt sattuu sähkö jostain syystä pettämään näin aurinkolämpökaudella, mutta oliko se kovinkin julma sen pumpun ottama teho? Jonkinlaisen releen se tosin vaatisi, että kytkee irti sähköverkosta ja vaihtaa akulle tarvittaessa tjms.
Pienessä tuulessa on kuitenkin pienesti voimaa, vaikka siitä hyvin saisikin sitä kerättyä liki optimaalisesti tuollaisella monilapaisella. Monilapaisessa on hyvin myös vääntöä, joten sen pitäisi periaatteessa jaksaa startata vaikka olisi hieman ärtsympikin laturi kyhättynä ja sehän on aina hyvä asia sähköntuoton kannalta.
Jouduin alkamaan ihan tuosta, kun en ole mikään sähkönero:
http://www.6pie.com/faradayslaw.php
Tuosta pääsee helpolla tekemään monilapaisen tuulimyllyn
http://www.youtube.com/watch?v=ITXqFe_aG1I
Se tasasuuntaus yms. pitänee tehdä sitten lataussäätimeen,
http://www.mdpub.com/Wind_Turbine/ vähemmän yllättävästi siihenkin löytyi jotain infoa, sitten sekin pitää miettiä, että mikä jännite olisi fiksuinta, 12V systeemissä tulee hukkaa helposti aika paljonkin, mutta en tiedä voiko korkeampaa jännitettä saada hitaasti pyörivästä systeemistä, kuitenkin jotain 60 kierrosta minuutissa saattaa olla aika useinkin ja siitäkin pitäisi taikoa vielä jotenkin sähköä.