Miltäs tuntuu tällaisilla kireillä pakkasilla ?

[Schaza]

Käännetään tämä nyt pahimman piruutuksen lievittämiseksi, mitä huonoa kesässä on?

Toisinaan on liian kuuma tehdä mitään järkevää. Tälläiset päivät on pelkästään kaljan nauttimista ja seksikkään erakkorusketuksen ottoa varten... jos ei aurinko maistu, niin voi tehdä polttopuita varjon puolella.

Sauna lämpiää liian nopeasti. Normaaleilla keleillä menee 3-6 kaljaa siinä kun laittelee saunan valmiiksi. Kovalla helteellä ei ehdi ottaa kun 1-3, kun pitää jo mennä saunomaan ja puhumaan sitä itteensä sen sijaan että sitä samaa voisi suorittaa auringossa.

Monesti kesäisin tulee vieraita, joilla on mukanaan pyyhe ja ehkä 1 laatikko olutta, toisinaan 2. Ehkä pullo tai pari kirkastakin palan painikkeeksi... siitä tulee yleensä vain lopuksi pirun pitkät unet ja voimaton olo. Toisinaan ehkä se saunakin unohtuu mutta mikä tärkeintä, säästyy puut.

Oikein kuumana kesäpäivän voit tuntea itsesi hengenheimolaiseksi oman rakkaan autosi kanssa. Molemmilla alkaa nousta hiki pintaan. Kuskilla nahasta, ja autolla syylärin korkista. Mikä tähänkään on parempi lääke kun kurvata lähimmälle huoltoasemalle ja ostaa laatikko kaljaa. Autolle ensiavuksi 2-4 tölkkiä, ja isännälle loput. Ja jos on oikeanlainen auto, voi huoletta nukkua takapenkillä niin kauan että kaupan kassa suostuu myymään lisää kaljaa. Autohan tätä lääkettä ei enää tarvi, joten leirin voi pystyttää johonkin järven rantaan ja jatkaa oluen nauttimista. Tässä huono puoli on maanomistaja, jos se tulee vittuileen... täytyy ostaa sille se toinen laatikko tai pitää aina varalla pari pulloa kirkasta.

Toki, mikä tärkeimpänä... emännän kukkaistutukset. Jos on niin kuin meillä, niin emäntä ei niitä itse hoida. Itse olen kieltämättä paljon parempi kasvien kanssa kun emäntä, joten hoidan ne mielelläni. Kun on 2 vaippaikäistä niin emäntä ei kerkiä kukkasiaan katselemaan kun ohikävellen. Siihenkin olisi sen remonttirampin voinut rakentaa...

Mitä vielä...? Autotalli täyttyy yleensä kesän aikana kaikenmoisista projekteista. Kun syksy saapuu, alkaa puheet että pitäisi sitä tallia tyhjentää... mutta niin pitäisi tehdä 50673 muutakin asiaa. Talli jää tyhjentämättä, ja kun talvi tulee niin auto makaa pihalla. Eikö vain?

[Jokapaikanhöylä]

Jahas... mielenkiintoinen ketju. Tässä 1946 rakennetussa torpassa tuntuu ihan hyvältä, monen mielestä turhankin "suht-trooppiselta" Eli siis runko on hirrestä, yläkerrassa pystyrunko & purueristeet, pintoja lukuunottamatta siis alkuperäsessä kuosissa rakenteet. Torppa (tai oikeammin kartano) lämpenee pönttiksellä, Timo uunilla, Porin Matilla ja Siro-liedellä, elintasopahkassa (1992) on lattialämmöt yösähköllä. Wanhalla puolella tarkenee siis vallan mainiosti mutta tuo pahka on melkolailla kolkkoinen paikka pakkasilla ja erityisesti tuulella... pahin sokki oli kai käydä suihkussa muutaman yli -30C:n pakkasvuorokauden jälkeen

Näiden tässä asuttujen vuosien kokemuksella voin siis jälleen kerran todeta, että wanhassa wara parempi, purueristeet ja hirsiseinä voittaa mennen tullen nuo "nykysysteemit"... Ja tosiaan täsmennyksenä: wanha puoli lämpenee pelkästään noilla tulisijoilla, pahkassa tosin ei tahdo lämmin piisata iltaan asti pelkällä yösähköllä, mutta onneksi keittiön puuhellalla saa sinnekin puulämpöä

[auvo27]

juu-u noi autot kyllä vituttaa. meillä hajos lohko muutama viikko sitte ja sovin ajan korjaukseen viime tiistaiksi. noh auto on lähteny käyntiin kyllä moitteetomasti ennen tiistaita lohkon hajoamisen jälkeenkin, mutta kun tiistai mkoitti ja korjaamolle piti lähteä niin eiköhän se tapahtunut. ei inahdustakaan! hurruuttelin tietenkin vitutuspäissäni akun tyhjäks polttelin kymmenkunta savuketta ja laitoin akun lataukseen. illalla auto hörähti käyntiin kun palmun alta. korjaamolle uusi aika ensi tiistaiksi. katotaan kuin käy.

toinen joka lievästi ärsyttää on tuo ostopuun hinta on lähes tuplaantunut viime talvesta ainakin täällä.
toisalta se on omaa vikaa kun ylipäänsä sitä pitää ostaa. mettää on vajaa hehtaari mutta menekin arviointi on vielä hakusessa. kolmatta talvea asustellaan tässä tönössä ja viime talvena kun polttopuut tehtiin niin olin varma että niistä riittää vielä ensikin talveksi, mutta tosiasia on että ehkä kuukaudeksi niitä vielä on. soittelin eilen illalla paikalliselle puudiilerille jolta tutut oli ostanut viimetalvena puita a32e heittokuutio oli hinta nyt 48e perkele!

[jarkkis]

Kylläpä vaan muistetaan öljykaminat,60-luvulla halvan öljyn aikaan ne oli suosittuja.Meillä ei kotona sellaista ollut,mutta naapureissa oli monessakin mökissä.Usein oli normaali 50-luvun taloissa purettu toisen huoneen uuni pois ja laitettu kyseinen laite tilalle.Sen haistoi jo talon oven aukaistessa,että löpön kanssa pelataan,pitkään vielä sen jälkeen kun aparaatti oli poistettu käytöstä.Lämpöä kyllä riitti ja äärimmäisen kuivaa sisäilmaa,sen takia niiden päällä pidettiin vesikattilaa kostuttamassa ilmaa.Joissain paikoissa se oli yhditetty pystyuunin pesään niin että kaminan palokaasut kiersivät uunin läpi,vaikka se ei ollut sallittua.Jokunen tulipalokin tais aiheutua,kun tulvinutta kaminaa yritettiin sinolilla sytyttää väkisin.Ei ole pakkanen meillä suurempaa tuskaa tuottanut,puusouvia on normaalia enemmän,mutta onhan tässä pari talvea päästy aika helpolla.Eipähän ole jäätiköitä pihassa.Eilen oli täällä kaakossa sikakylmä päivä,25 pakkasta ja kova tuuli.Niin no,perunat kellarissa meinas kyllä paleltua,mutta nyt on vaara ohi.

[Maatilallinen]

Autojen kanssa ei ole ollut kyllä ongelmia pakkasilla.

Dieselkoneella varustettuja molemmat. Molemmissa Eberspächer ja kaksi akkua. Toinen takapaksissa Eberiä varten ja toinen normaali auton laitteita ja käynnistystä varten. Joku venekäyttöön tarkoitettu lataussolenoidi hoitaa latausta, eli auton laturilla lataantuu. Kun laturin jännite on ollut puoli minuuttia yli 13,6 tms. volttia, niin lisäakku kytketään mukaan lataukseen. Myös auton sisäpuhallin toimii tietysti Eberin päälläollesa sillä lisäakulla, kun virta tulee Eberin vaihtoreleen kautta.

Käynnistysakkua lämmittää Artic Battery Heater tms. Muistaakseni tuo Battery Heater menee päälle myös Eberin ollessa päällä Eberiakun voimalla, itse olen kytkenyt mutta kun en muista. Tuo kytkentä on muutenkin mielenkiintoinen, ostin pelkän Eberin ja piuhasarjan, kelloa ei ole. SWF 511 kytkimen kautta kytketty ajonaikainen käyttö ja sitten myös merkkivalo. Sitten on jonkun harrastelijan tekemä netistä ostettu GSM systeemi, johon soittaessa poltin lähtee puoleksi tunniksi päälle ja aikaa voi aina ladata lisää soittamalla.

Auton oman akun vaihdan joka toinen vuosi, ja nämä käytän loppuun sitten lisäakkuina.

Yleensä laitan lämmityksen päälle aamulla herätessäni soittamalla autolle. Sitten lähdettyäni pihasta poltin toimii ajonaikaisen käyttönappulan perusteella, eli on päällä koko ajan jos nappi alhaalla. Lämpöä riittää kabiinissa liiaksi asti ja huurteet poistuu nopeasti. Kaupassa käynnin ajaksi jätän yleensä moottorin käyntiin mutta laitan ovet lukkoon. Sitä ei kyllä tarvitsisi, mutta akut ei ainakaan jäädy.

Tosin on tullut kylmästäkin lähdettyä, kyllä silloin tuo Diesel on aika hyytävä ensimmäiset 5 kilometriä. Jos ajan paljon lyhyttä matkaa oikein kovalla pakkasella, käynnistän moottorin aina kylmästä ja sitten vasta lähtee eberi päälle. Nimittäin yksi eberiakku on jäätynyt päästessään liian tyhjäksi.

[voiettä]

mulla on kanssa eberi omalla akulla tuossa hojossa joka on ainoastaan talvikäytössä. kesät meneekin sit avo bertalla joka talvikäytössä lähti aina käyntiin(14vuotta)...ja liikku. mut nyt se on eläkkeellä ja odottaa kesää..niinku minäkin odotan kesää
lapissa pojat kuulemma laittoivat jonkun hojon käyntiin 53- pakkasessailman esilämmitystä vuonna?12ht kävi hetken ja sammui..öljyt eivät lähteneet kiertoon..ihme!ihanan halpaa rempata moinen pata

[Matti Alander]

Lopputuloksena ketjussa taisi olla että kaikki odottavat jo kesää, niin autot, talot, kuin ihmisetkin.
Oikeastaan oli hyväkin että tuli näinkin ankara talvi niin saatiin testattua rakenteet, joita sitten kesällä voi parantaa ja puitakin voi tehdä enemmän varastoon.
Forttumin johtajien optiotkin varmaan kasvavat, joten hekin ovat tyytyväisiä.

[Okram]

Ensitalveen pitääkin varautua paremmin. Yhtenä ajatuksen on talvikäyttöön hankkia stokeri kun puita tuntuu menevän aika reippaasti. Semmonen joku pienempi minkä voisi kesäksi siirtää syrjään ja poltella taas kerran viikossa klapeja, koska viikon riittää kesällä varaaja pelkän käyttöveden lämmittämiseen.
Stokerissa voisi poltella vaikka kauroja, on nimittäin halpaa taas (82e/t) ja sisältää energiaa 3 kertaa enemmän kuin hake motti.
http://www.vyr.fi/www/fi/viljojen-ja_ol ... hinnat.php

[Cardan]

Lopputuloksena ketjussa taisi olla että kaikki odottavat jo kesää, niin autot, talot, kuin ihmisetkin.
Oikeastaan oli hyväkin että tuli näinkin ankara talvi niin saatiin testattua rakenteet, joita sitten kesällä voi parantaa ja puitakin voi tehdä enemmän varastoon.
Forttumin johtajien optiotkin varmaan kasvavat, joten hekin ovat tyytyväisiä.

Tässähän on etuna se, että kaikki DrivE ym. ekokuskit huomaavat mistä se lämpö autoon tulee...

Meilläkin puuta on palanut pesässä niin paljon, että piti ostaa lisää vaikka piti koko talven riittää...

[Makia]

Kovimmillaan mitattu -35 täällä Lappeenrannassa Konnunsuon vieressä. Talossa on öljyllä peruslämpö 15-17 astetta sisällä pakkasesta huolimatta. Vielä ei ole päästy muuttamaan, kun keittiön lattia on räjäytetty auki. Lecasorat, fuktisolit ja eps:t ovat paikallaan, mutta 4000 kiloa kuivabetonia odottaa pihalla. Saatiin lasti talolle päivää ennen näiden pakkasten alkamista...

Mutta mielummin tuolla meidän satavuotiaassa hirsitalossa asuisi, kun vertaa meidän kerrostaloasuntoon. Täällä tuulee ikkunoista sisälle ja kylmä on, kun ei pysy joku taloyhtiön perhanan megatermostaatti lämpötilan vaihteluissa mukana. Talolla on vanhat tuplaikkunat, ja tuskin ne pitävät pakkasen ulkona.

Menisivät pakkaset pois, niin saisi lattian keittiöön ja keittiökaapit asennettua ja muutettua asumaan kotiin!

Eli vastauksena alkuperäiseen kysymykseen, tuntuu todella hyvältä. Ei tuule ikkunoista, ei lattianrajassa ekä muuallakaan missä ei pitäisi. Ulkona on vain perhanan kylmä ja 300 metrin pihatien lumenluonti tällaisilla pakkasilla vaatii jo palkinnon. Onneksi appiukko ajaa sen useimmiten traktorilla. :)

[ankkuli]

tältähän kireillä pakkasilla joskus tuntuu:

[norsu]

Meillä ainakin joutuu kylmillä ilmoilla käyttämään villasukkia. Kellarin hieman lämmitetyn kohdan ympärille on laitettu monena vuonna lunta eristämään ja se on ollut kyllä hyödyllistä. Ulkoseinää vasten olevissa kaapeissa ovat vaatteet hieman kylminä. Pari kertaa talvessa viemärin tuuletusputki tukkeutuu ja imaisee yläkerran altaan vesilukon tyhjäksi, mutta eipä tuo ole suuri harmi. Tiputamme kovilla pakkasilla vettä hanasta ympäri vuorokauden, kun keittiön putki menee ulkoseinän kohdalta ylös ja on kerran jo jäätynyt. (Lämmitin silloin hiustenkuivaajalla.) Jouluksi tyhjensimme putkiston, kun menimme mummolaan.

[Villa Emilia]

No nyt ei ole enään pakkasta. Ma 01.03. jyväskylässä + 3 astetta. Muutama sata päivää tässä menikin pakkasia ihmetelllessä. Omassa 50 vuotta vanhassa kodissa ei poikkeavia ilmiöitä.
Lämpöä piisasi, kun öljykattila ahkeroi kellarissa omaan tahtiin ja elävämpää lämpöä tarjosi reilu vuoden ikäinen uusi pönttöuuni. Sylillillsellä kuivilla haloilla sai ihmeitä aikaan.
Mikään muu ei prakannut kuin kylmän kuistin ja eteisen välinen väliovi. Kovin kovilla pakkasilla oviaukko menee ahtaaksi ja ovi kantaa ja kinnaa kahvapuolelta kynnykseen.

Suojasää on paiskonut tonnitolkulla lunta katolta. Talo oikein huokailee painonpudotustaan. Vaikka lumityöt katolla onkin trendikästä extremeä, en siihen ole liiemmin sortunut. Ainoastaan kylmän kuistin katolta lapioin puuterilumet alas helmikuun puolessa välissä. Useana kevättalvena kun tahtoo tuo kuistin katto pakata ja padota katolta tulevan lumen kuistin katolle. Nyt oli vapaa väylä.
Kaiketi se kuistin katto sen lumikuorman kestää, mutta en halua katsoa kun lumimassa litistää ulokkeen hajalle.

Vajaa puolitoista vuotta sitten tehty salaojaremontti näkyi kellaritilojen ilmanlaadussa ja lämpötilassa. Kellarissa on ilma selvästi kuivempaa. Viileätä tietysti on, mutta herranjestas, nythän on talvi.

[tee-se-itse]

onhan se hyvä olla farmariauto millä kuskata tavaraa varsinkin kun takaiskarit jäätyy pakkasella. kaljat jäätyy kuistilla. puut on kokoaika loppu, no mut voipahan tuhlaa työaikaa pilkkomalla lavoja kylmä on ja vituttaa, kyllä talvi on hieno asia.